КПД винта-ликбез
Строка 36: | Строка 36: | ||
========================================================================================================================== | ========================================================================================================================== | ||
− | 1.1 | + | 1.1--------- (0.45)-0.90-------12-2.2-------4.2-2.9--------(67)-74-------ЭКОНОМ------------0.95-----------бпла-классика |
− | 1.2 | + | 1.2--------- (0.43)-0.9--------16-2.5-------4.1-2.6--------(65)-75-------ЭКОНОМ-------------0.94-----------бпла-лк |
− | 1.3----------(0. | + | 1.3----------(0.40)-0.9---------18-2.8-------4.0-2.4--------(63)-77-------скорость-----------0.93-------скоростные |
− | 1.4----------(0. | + | 1.4----------(0.38)-0.9---------20-2.9-------3.9-2.2---------(61)-79-------скорость----------0.92-------скоростные |
− | 1.5 | + | 1.5---------- (0.35)-0.9----------22-3.0------3.8-2.1---------(59)-80-------скорость----------0.91---------скоростные |
− | 1.6 | + | 1.6----------(0.33)-0.9----------25-3.1------3.7-2.0---------(57)-81-------скорость-----------0.9-----------импеллер |
[[Файл:БплаХ.jpg]] | [[Файл:БплаХ.jpg]] |
Версия 17:05, 26 июля 2023
КПД идеального пропеллера----метод Книжникова ВВ
теоретический метод основан на треугольнике векторов осевой,радиальной и результатируемой скоростей сечения элемента лопасти
Купор+Кскол=1, где Купор=h/H, Кскол=1-Купор ----тождество----теорема Пифагора (cos в)^2 + (sin в)^2=1, где в=arctg (H/D)
на стопе КПДст=(Купор)^0.5------- в полёте КПДдин=(Кскол)^0.5----у реального винта КПД ниже на 5-10 % в зависимости от расположения ВМГ на ла
а---рабочий угол атаки лопасти в сечении 0.75 радиуса
ПЕРВЫЕ ЧИСЛА-ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СТОПЕ---- ВТОРЫЕ -НА МАКСИМАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
Кв=H/D ----------Купор-----------а,гр---------АКВ---------КПД,%---------РЕЖИМ---------разгрузка---------ПРИМЕНЕНИЕ
0.1 статика 0.95-1-----------1-0.1---------32-31.4-----98-22---------упор-----------------1--------------вертолёт
0.2----------0.90-0.99--------2-0.2---------16-15.7------95-32---------косой поток---------1.5----------вертолёт (автомат перекоса угла лопастей)
0.3----------0.85-0.98---------3-0.4--------11.5-10.5-----92-39--------косой поток--------------1.1-------мультикоптер
0.4----------0.80-0.97---------4-0.6--------8.8-8.0-------90-44---------косой поток-------------1.1--------мультикоптер
0.5----------0.75-0.96---------5-0.8--------7.4-6.6------- 87-50----------3Д---------------2-------------гибрид
0.6----------0.70-0.95---------6-1.0--------6.3-5.3--------84-55---------ВЫСШИЙ------------1.8---------конвертоплан (поворотная ВМГ)
0.7 начало (0.65)-0.94--------7-1.2--------5.7-4.6--------(80)-59-------ПИЛОТАЖ-----------1.6----------трактор (тянущая ВМГ)
0.8 срыва (0.60)-0.93---------8-1.4-------5.2-4.0---------(77)-63--------БОЙ-------------1.4-------------самолёт
0.9---------(0.55)-0.92---------9- 1.6-------4.7-3.5--------(74)-67--------БОЙ--------------1.2-------------самолёт
1.0----------(0.50)-0.91--------10-1.9-------4.3-3.1--------(71)-71-------ГОНКА-------------1.0--------------пушер (толкающая ВМГ)
==============================================================================================================
1.1--------- (0.45)-0.90-------12-2.2-------4.2-2.9--------(67)-74-------ЭКОНОМ------------0.95-----------бпла-классика
1.2--------- (0.43)-0.9--------16-2.5-------4.1-2.6--------(65)-75-------ЭКОНОМ-------------0.94-----------бпла-лк
1.3----------(0.40)-0.9---------18-2.8-------4.0-2.4--------(63)-77-------скорость-----------0.93-------скоростные
1.4----------(0.38)-0.9---------20-2.9-------3.9-2.2---------(61)-79-------скорость----------0.92-------скоростные
1.5---------- (0.35)-0.9----------22-3.0------3.8-2.1---------(59)-80-------скорость----------0.91---------скоростные
1.6----------(0.33)-0.9----------25-3.1------3.7-2.0---------(57)-81-------скорость-----------0.9-----------импеллер