Полёты в мороз

Admin (обсуждение | вклад)
(Новая страница: «Известны успешные случаи применения коптеров при температурах до -15°С. Но в инструкции к...»)
Следующая правка →

---

Версия 17:49, 23 января 2012

Известны успешные случаи применения коптеров при температурах до -15°С. Но в инструкции к DJI Wookong указана, например, мин. температура использования: -5°С градусов.

Проблемы на морозе

• Нарушаются химические процессы в аккумуляторных батареях, из-за чего теряется их ёмкость, а значит время полёта.
• Пропеллеры «дубеют», становятся менее эластичными и более хрупкими. Возможны их разрывы в полёте.
• На аппаратуре управления могут замерзнуть "крутилки", будут очень трудно проворачиваться, вплоть до срывания с закрепляюших их на корпусе гаек.

Советы

• доставать батарею из тепла только перед самым полетом (в полёте батареи будут подогревать сами себя);
• предусмотреть место для батареи в кожухе из пупырчатого пластика (например), т.е. в каком-то теплоизолированном мешочке, например в изалоне;
• не делать выходов на холод, обратно в тепло и снова на холод - на платах будет конденсат;
• не "вымораживать" мультикоптер;
• для настройки коптера использовать отдельную батарею которую не жалко заморозить;
• пульты радиоуправления помещать в специальные чехлы [1]