Полёты в туман (в облаках)

Советы

• Если используется антенна типа «клевер», то её металлические части должны быть закрыты, иначе влага может осесть на лепестках, временно выводя антенну из строя.

• Будьте осторожны: при отрицательных температурах может образовываться наледь на лопастях пропеллеров (в первую очередь - на их кромках). Температуру стоит оценивать или измерять не "из прогноза", а на той высоте, где предполагается летать. К примеру, если у поверхности земли около 0°С, то на высоте 3 км может быть примерно -20°С. Если ЛА быстро спускается, то из-за резкого повышения температуры происходит обильное выпадение конденсата на всех поверхностях. Все камеры запотевают, а кромка крыла и хвостового оперения (если это самолёт), а также на кромки лопастей пропеллеров покрываются слоем льда. [1]

• При залёте в облако и дождь видимость нулевая и можно лететь только по приборам типа телеметрии на копм или наложенную на видеокартинку ориентируясь по показаниям ЖПС-навигации!!!

См. также

• Полёты в мороз
• Защита от влаги, воды, герметизация
• Погода