Памятка силовикам

2026-04-03T05:46:50Z

176.15.162.118:

статья-ликбез ------автор ведущий специалист по БПЛА Книжников ВВ

Все беспилотные летательные аппараты делятся на две системы (сложно-техническое оборудование---профессиональные беспилотные авиационные системы БАС) и игрушки (радиоуправляемые авиамодели).

Есть преднамеренное недоразумение------у чиновников и простых обывателях сложилось ложное представление, что такое опасный боевой дрон, так как в
интернете и на телевидение под их внешним обликом часто выкладывают фото летающих игрушек, то есть радиоуправляемых авиамоделей различного вида.

Определение----игрушка это безопасный для окружающих предмет отдыха, спорта и хобби в основном предназначен детям для общего развития!

например----это спортивный инвентарь так как в соревнования играют типа самокаты, велосипеды, мячи, лыжи, коньки, байдарки, рыболовное и туристическое снаряжение, спортивно-технический моделизм и детские игрушки типа куклы-роботы, воздушные шары и змеи, конструкторы, праздничная пиротехника и всякого рода радио-управляемые "машинки" летающие, плавающие, ездящие, ходящие.

Игрушка не является боевым оружием, транспортным средством или беспилотным воздушным судном (БВС)----если бы всё так было просто, то все бы только и
воевали дешёвыми игрушками, а не дорогими всепогодными профессиональными инструментами убийства и разрушения! Фейки всяких дилетантов, что к
пенопластовой летающей авиамодели можно прикрепить гранату и совершить высокоточный теракт вызывает полное недоумение у военных специалистов по
причине абсолютной ненадежности этой мнимой боевой системы, так как там нет запаса прочности и она развалится от стартовой перегрузки, а маленькая
мощность игрушечного мотора не потянет сам груз.

Поэтому де-факто всякие запреты, регистрации на использование, транспортировку и хранение игрушек, ездят они или плавают и летают де-юро являются
несправедливыми по статье Конституции РФ о праве на отдых и свободное время препровождения граждан основанной на международном "билле о правах человека" ООН! '''Все подзаконные акты от местных чиновников о запрете летать на игрушках являются абсурдными...'''

Требую разослать во все силовые ведомства включая МВД РФ пояснения насчёт полной безопасности для населения от летающих игрушек, в которых в принципе
она заложена в самой конструкции по законам физики сопротивления материалов и '''невредна в первую очередь для здоровья детей''', а также не могут
никакую дополнительную полезную нагрузку включая взрывчатые и отравляющие вещества-----это для избежании паники среди обывателей и ложных вызовов
полиции на полёты радиоуправляемых авиамоделей-игрушек как хобби и развитие авиамоделизма в стране!

*отличия любительских БПЛА от профессиональных----

Любительские беспилотники это недорогие игрушки для хобби на пластмассовой или деревянной платформе с маломощной ВМГ и оснащенные простой электроникой и работающих в открытых каналах радиосвязи типа аналогово телевещания, простой автопилот с функцией авто-возврата домой, где наложенная телеметрия на картинку с борта имеет жпс координаты и система сама уведомляет в эфир, где находится авиамодель. Обычно в 90% авиапарка это диапазон видео 5.8Г и ру 2.4Г с дальностью линка всего 1--1.5 км.
Основные признаки игрушки-----пластмассовая, пенопластовая или деревянная конструкция платформы обтянутые водонепроницаемой плёнкой, маленькие моторчики размером с пробку от шампанского, пластмассовые или деревянные винты, вся электроника в термоусадке, маленький объектив видеокамеры диаметром менее 15 мм,максимальное разрешение видео-картинки всего 800х600 точек. '''Низкий класс климатической защиты, легкие, малоскоростные, тихие, маломощные, безопасные для людей и поэтому не требует регистрации и разрешений.'''

Профессиональные дроны это дорогой инструмент для коммерческой или научной деятельности на базе композитных платформ с мощными ВМГ и сложной электроникой работающих в защищенных каналах цифровой связи имеющие свой транспондер и обязательно зарегистрированный и отслеживающийся гос-структурами! Профессиональный автопилот с авто-взлётом и автопосадкой, автосброс груза, авто-полёт программируемым контрольными точками с упором на координаты жпс, автосопровождение цели, авто-облёт препятствий! Основные признаки профессионального дрона ----металлическое и композитное исполнение самой платформы (стеклопластик или карбон), металлические диски колёс, большие моторы размером с кулак и более, карбоновые пропеллеры, все блоки электроники в алюминиевых корпусах, продублированные компоненты, большая линза камеры более 25 мм, разрешение видео-картинки 2000х1000 точек и больше . '''Тяжелые, шумные, скоростные и мощные дроны опасны для жизни человека!'''

Чтобы не вводить в заблуждение силовиков от мнимой угрозы для населения разработана таблица примерных визуальных отличий дрона прямо в полёте.

в связи с опасностью терактов с воздуха для определения потенциальной угрозы от летающего беспилотника приведены различия по следующим позициям---

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!техническая позиция
!возможный "боевой дрон" (БАС)
!'''безопасная ру авиамодель (игрушка-паркфлай)'''
|-
|расцветка
|зелёный, коричневый, черный, серый
|'''белый, желтый, красный, синий, оранжевый'''
|-
|размах крыла
|более 2 м
|'''менее 1,5 м размером с птицу'''
|-
|масса полётная
|более 4 кг
|'''менее 1 кг'''
|-
|грузоподъёмность
|более 500г
|'''нет'''
|-
|максимальная скорость
|более 100км/ч
|'''менее 60 км/ч как у птиц'''
|-
|материал носителя
|карбон, стеклопластик, металл
|'''пенопласт, дерево, пластмасса'''
|-
|тип СУ
|ДВС
|'''электро'''
|-
|защита моторов-
|закапотирован
|'''открытый'''
|-
|защита электроники
|в металлических корпусах
|'''платы открытого типа в термоусадке'''
|-
|воздушный винт
|монолит жесткий
|'''складная конструкция'''
|-
|наличие "БЧ"
|нижний подвес с системой сброса
|'''нет'''
|-
|световое оборудование
|нет
|'''светодиодная иллюминация, рекламные надписи'''
|-
|видеолинк
|защищённый цифровой
|'''открытый аналоговый диапазон 1.2Г и 5.8Г'''
|-
|автопилот
|программный полёт по ЖПС точкам-
|'''автовозврат'''
|-
|шум от ВМГ
|громкий рокот или вой
|'''тихий свист'''
|}

внизу даны примеры фото-изображения различных беспилотников---серый самолёт и черный квадрокоптер это возможный "боевые дроны"----белый мотопланер и маленький квадрик это детские игрушки:

[[Файл:Боевой дрон.jpg]]

[[Файл:квадрок.jpg]]

[[Файл:ящик 500мм.jpg]]

Масса переносного комплекта с контейнером 5кг=ящик1.9кг+дрон2кг+пульт0.78кг+очки0.22кг+зарядка0.1кг и габаритом(550х300х160мм)----из них полётная масса квадрокоптера включая полезный груз типа бутылки водки 0.5л (БЧ-650грамм) всего 2 кг, материал---карбон, алюминий, пластик, диагональ между моторами 500мм, 4-ВМГ винт 10х5, бк/эд 2312--900, рх20А, акку липо 14.8Вх6Ач, мощность висения 270 вт, пробег 11км и автожизнь 20 минут при крейсере 44 км/ч, максим. горизонт. скорость 72км/ч, дальность устойчивого видеолинка и ру 2--3км----------всё что меньше это игрушки и они не опасны!

[[Файл:Бпла-м.jpg]]

Масса переносного комплекта с коробкой габаритом(1000х220х150мм) всего 2кг=коробка0.2кг+планер0.8кг+пульт0.78кг+монитор0.12кг+зарядка0.1кг----из них полётная масса мотопланера 800г при размахе крыльев 1400мм, материал--- пенопласт, плёнка, пластмасса, э-ВМГ складной винт 7х5, бк/эд 2208-1100, рх 10а,акку липо 11.1вх1.5ач, пиковая мощность 80вт, пробег 18км и автожизнь 30 мин при крейсере 36км/ч, максим скорость 50 км/ч, дальность устойчивого видеолинка и ру 1км----------это игрушка для детей с 14 лет!

[[Файл:микроквадрик.jpg]]
Детский квадрокоптер для фристайла полётной массой всего 250г, автожизнь 12 минут при круизе 25км/ч, дальность управления и видео линка 300м, максимальная мощность 60вт.

Ещё одна фундаментальная причина невозможности применения летающих игрушек как боевого оружия это их очень маленькие моменты инерции по всем трем
осям и обычно на два порядка (в 100 раз!) меньше приемлемым для выполнения задачи, то есть они хорошо летают только в штиль, а вот при малейшей
турболизации приземленной атмосферы на подстилающей поверхности от ветра более 4м/с, сильного термика и вихрей от строений и деревьев начинается
сильнейшая болтанка авиамодели и картинка с борта становится не читаемой несмотря на всю электронную стабилизацию ----оператор просто никуда не
долетит против ветра и не сможет прицелиться и попасть в объект, более подробно смотри статью-ликбез "телевидение".

Сейчас в интернете много рекламного фейка с точки зрения физики для увеличения продаж по применению коммерческих дронов в качестве боевых типа квадрокоптер с винтами диаметром 9--10 дюйм то есть диагональю 350-380мм при массе высокопрочной карбоновой рамы с мощными моторами и электроникой уже 1кг плюс масса липо акку до 1кг, так как постоянная потребляемая электрическая мощность доходит до (1.5--2)кВт----например[https://www.youtube.com/watch?v=y_e1C3GZ6Hs]

1)может нести 2--3кг груза, но всего 5--6 минут со скоростью 60--70км/ч и при этом полётная масса уже 4--5кг и поэтому 90% этих дронов просто не долетают до цели,

2)заявленное максимальное время автожизни 25--30 минут это значит он летает без полёзной нагрузки как видео-разведчик на крейсере 40--50 км/ч,

3)максимальная горизонтальная скорость 120--150км/ч, но только пустого при времени автожизни всего 3--4 минуты,

4)дальность видеолинка и ру 10--12км это только при отсутствии активного РЭБ, а при глушении реально всего 2--3км!

5)демаскирующий противный звуковой вой от винтов в полёте гружённого квадрика доходит до 90дб-----это дальность слышимости за городом 1--1.5км.

Также необходимо упорядочить применение антидроновых ружей и стационарных глушилок на гражданке-----сейчас многие неадекватные люди напокупали китайское радиоэлектронного оборудование для личного пользования вообще полностью не понимая, что это настоящее оружие РЭБ и его незаконное применение это преднамеренная порча чужого дорогого имущества и тяжелый промышленный дрон массой с десяток кг может просто убить человека упав ему на голову при воздействии глушилок------полная аналогия с охотничьим ружьём против человека и транспорта. Необходимо платное лицензирование и разрешение на применение глушилок на гражданке типа стратегических предприятий критической инфраструктуры (ТЭЦ и АЭС, заводы и фабрики, мосты и платины, депо и автопарки, вокзалы и станции, порты и аэродромы, места скопления людей при массового гулянии типа концерты, соревнования и ярмарки---площади, стадионы и рынки под открытым небом) с полным объяснением для чего оно нужно и подробная электронная карта зарегистрированных действующих стационарок в интернете, а вот переносные анти-дроновые ружья полностью запретить на гражданке!

Топ

2026-04-03T05:13:19Z

176.15.162.118:

автор---Книжников ВВ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
УРА!ПРОРЫВНЫЕ ФОРМУЛЫ ДЛЯ ВСЕХ ВИНТОКРЫЛЫХ ЛА:

СИЛА ТЯГИ НА СТОПЕ ОДНОЙ ДВС-ВМГ----'''Fст=ро Сул n^(2/3) Sл Кв^0.5 (Пи D f)^2/4'''

"СТАТИКА"-СИЛА ТЯГИ НА СТОПЕ ОДНОЙ Э-ВМГ----'''Fст=Кгаз ро Сул n^(2/3) Кв^0.5 (D^2 Uакку Kхх Коб КПДэд КПДакку/Кудл)^2 Пи^3/16'''

СИЛА ТОКА НА СТОПЕ ----'''Iст=*=(0.6две--0.7три--0.75чет) Fст Кхх (D Н)^0.5'''

"ДИНАМИКА"-ТЯГА В ПОЛЁТЕ САМОЛЁТА----'''Fх=(0.8 Кск №вмг Fст Fмин)^0.5'''

ТЯГА МУЛЬТИКОПТЕРА----'''Fпол=Fх=mg (Кгаз Тст)^0.5'''

СИЛА ТОКА В ПОЛЁТЕ----'''Iпол=*=(1.2две--1.4три--1.5чет) Коб Fх Кхх (D Н)^0.5'''

СКОРОСТЬ ПОЛЁТА ЛА----'''Vгор="К*" (2 Кгаз №вмг Fст/ро Sх)^0.5''', где "К*"=*=(0.7ашт--0.8пар--0.9сам--1бпл,коп--1.1лдк--1.2имп--1.4гон--1.6рак)

СКОРОПОДЪЁМНОСТЬ САМОЛЁТА----'''Vвер=1.25 Vсв (Тст-1/АКмах)''', МУЛЬТИКОПТЕРА----'''Vвер=Vвис (Тст-1)^0.5 '''
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Аэродинамическая площадь винта ''Sв=Сул D (D H)^0.5'' создаёт реактивную тягу при вращении и двигает ЛА вперёд---Fпол=Пи ро D^2 Кзап ((Но f)^2-Vпол^2)/8=*=''' 0.25 ро Сул (D Н f)^2 (1-Кпроп)'''=полный газ "К*" Fст/2

Аэродинамический мидель планёра ''Sх=Сумах Sкр/АКмах=*=0.785 (Сумах САХ)^2'' создаёт лобовое сопротивление при движении---'''Fх=0.25 po Sx Cyмax Vпол^2, где V="К*" D f Кпроп'''

Коэф. самолёта ''Ксам=№вмг Sв/Sх'' не менее "Фи", в этом вся суть полёта в атмосфере при условии ''Fпол=Fх'' с эффективностью---Кпроп=0.5 Ксам^0.5=*='''0.62'''
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мех-мощность на валу----Рмех=две(0.63шир--0.67нор--0.71узк) Fст (D H)^0.5 fст=*='''0.9двс Fст H fст'''

ПРОВЕРОЧНАЯ ФОРМУЛА ВСЕЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКИ В АВИАМОДЕЛИЗМЕ---на стопе Рэл=Uакку Iст=*=Рмех/КПДэд КПДакку=*='''(0.6две--0.7три--0.8чет) Fст fст (D H)^0.5/КПДэд Коб''',

где Fст=''1.94 ро Сул n^0.667 Кв^0.5 (D^2 f/Кудл)^2''=*=две '''4 ро Кв^0.5 (D^2 fст/Кудл)^2''' и в горизонтальном полёте на полном газу '''Рпол=Рэл (H/D Ксам)^0.5'''

Особенность различия изменения потребной тяги----у ДВС по мере разгрузки тяги винта в полёте мех-мощность растёт с повышением частоты вращения в 1.1(плюс одна нота воя), у электромоторов наоборот мех-мощность в полёте падает относительно режима стопа!

Это был самый краткий курс в мире по физике крылатых дронов!)))---Почему это так? ответы в статьях-ликбез...

[[Файл:А-2.jpg]]

[[клад]]

Multicopter Wiki - Вклад участника [ru]

Памятка силовикам

Топ