<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://multicopterwiki.ru/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22</id>
		<title>Биплан &quot;АЭРОБАЙК&quot; - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-06T19:24:23Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.18.0</generator>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=23419&amp;oldid=prev</id>
		<title>176.15.164.241 в 21:02, 27 января 2026</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=23419&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2026-01-27T21:02:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 21:02, 27 января 2026&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Главный конструктор Книжников Вадим&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Главный конструктор Книжников Вадим&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Биплан &amp;quot;АЭРОБАЙК&amp;quot; белого цвета-----видео первого вылета ![https://www.youtube.com/watch?v=PIu0_Jy4eh4] [[Файл:Фото006.jpg]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Биплан &amp;quot;АЭРОБАЙК&amp;quot; белого цвета-----видео первого вылета !&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[https://ya.ru/video/preview/14209079360889248145] &lt;/ins&gt;[https://www.youtube.com/watch?v=PIu0_Jy4eh4] [[Файл:Фото006.jpg]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Самолёт разрабатывался как одноместный пилотируемый СЛА класса &amp;quot;ультралайт&amp;quot; снаряженной массой менее 110кг с возможностью транспортировки в разобранном виде в пассажирском лифте или в любом микроавтобусе и хранимый в квартирной кладовке с применением в конструкции современных термопластов! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Самолёт разрабатывался как одноместный пилотируемый СЛА класса &amp;quot;ультралайт&amp;quot; снаряженной массой менее 110кг с возможностью транспортировки в разобранном виде в пассажирском лифте или в любом микроавтобусе и хранимый в квартирной кладовке с применением в конструкции современных термопластов! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>176.15.164.241</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=22349&amp;oldid=prev</id>
		<title>Expertx в 04:56, 3 октября 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=22349&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-10-03T04:56:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 04:56, 3 октября 2025&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 11:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 11:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Но реально я созрел только к 2008 году, когда наконец накопил определённый багаж знаний в области самолётостроения имея огромный опыт в расчётах и создание летающих авиамоделей разных видов, тогда то и познакомился с напарником и предложил ему поучаствовать в этом интересном проекте----одна голова хорошо, а две это '''целый творческий тандем''' и работать легко и весело!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Но реально я созрел только к 2008 году, когда наконец накопил определённый багаж знаний в области самолётостроения имея огромный опыт в расчётах и создание летающих авиамоделей разных видов, тогда то и познакомился с напарником и предложил ему поучаствовать в этом интересном проекте----одна голова хорошо, а две это '''целый творческий тандем''' и работать легко и весело!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;И на заметку&amp;#160; для &amp;quot;мамкиных сосунков&amp;quot; я уже в 16 лет сам зарабатывал себе на карманные расходы рисуя портреты знаменитостей учась в старших классах школы, а в 18 лет параллельно учёбе в ВУЗе устроился на работу инженером-конструктором на неполный рабочий день в НТЦМ!!!&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук---'''-аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!'''---так в 2002г я построил &amp;quot;Э.ГО.И.С.Т.&amp;quot; одноместный городской трёхколёсный электровеломобиль с обтекаемой капсулой закрытого типа с независимым приводом (два коллекторных э-моторчика по 200вт каждый) на оба задних колеса и свинцовом авто аккумулятором 12Вх30Ач! последовательно-параллельное включение моторов методом простой электро-коммутации давало возможность трогаться с места без помощи ног и общего перекала обмоток в момент трогания!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук---'''-аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!'''---так в 2002г я построил &amp;quot;Э.ГО.И.С.Т.&amp;quot; одноместный городской трёхколёсный электровеломобиль с обтекаемой капсулой закрытого типа с независимым приводом (два коллекторных э-моторчика по 200вт каждый) на оба задних колеса и свинцовом авто аккумулятором 12Вх30Ач! последовательно-параллельное включение моторов методом простой электро-коммутации давало возможность трогаться с места без помощи ног и общего перекала обмоток в момент трогания!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Expertx</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=22337&amp;oldid=prev</id>
		<title>Expertx в 07:23, 2 октября 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=22337&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-10-02T07:23:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 07:23, 2 октября 2025&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 25:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 25:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Это оригинальная аэродинамическая компоновка планера----биплан с сильно вынесенным нижнем крылом и несмотря на заднюю центровку в 33%САХ общей несущей площади благодаря специфики обтекания всего ла в полёте он имеет отличные противоштопорные свойства и феноменальную летучесть!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Это оригинальная аэродинамическая компоновка планера----биплан с сильно вынесенным нижнем крылом и несмотря на заднюю центровку в 33%САХ общей несущей площади благодаря специфики обтекания всего ла в полёте он имеет отличные противоштопорные свойства и феноменальную летучесть!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;При строительстве фюзеляжа-кокона было применена листовая технология силовой рабочей обшивки из гнущихся панелей 4мм ячеистого полипропилена, а в качестве основного силового элемента-шпангоута использовалась спинка сидения, стрингера из соснового штапика 9х9мм, моторама из 8мм берёзовой фанеры, хвостовая балка из панелей 4мм ячеистого полипропилена.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;При строительстве фюзеляжа-кокона было применена листовая технология силовой рабочей обшивки из гнущихся панелей 4мм ячеистого полипропилена, а в качестве основного силового элемента-шпангоута использовалась спинка сидения &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;из 8мм ячеистого поликарбоната&lt;/ins&gt;, стрингера из соснового штапика 9х9мм, моторама из 8мм берёзовой фанеры, хвостовая балка из панелей 4мм ячеистого полипропилена.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Крылья и хвостовое оперение сделаны из пеноядра плотностью 25кг/м3 (шариковый пенополистирол) усиленный полками из соснового штапика 9х9мм и обтянутый самоклеющейся плёнкой для кухонной мебели, лобик крыла зашит пластинами 1мм ПЭТ снизу и сверху на ширину одну треть консоли.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Крылья и хвостовое оперение сделаны из пеноядра плотностью 25кг/м3 (шариковый пенополистирол) усиленный полками из соснового штапика 9х9мм и обтянутый самоклеющейся плёнкой для кухонной мебели, лобик крыла зашит пластинами 1мм ПЭТ снизу и сверху на ширину одну треть консоли.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Expertx</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=21849&amp;oldid=prev</id>
		<title>Expertx в 21:11, 15 июля 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=21849&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-07-15T21:11:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 21:11, 15 июля 2025&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 55:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 55:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Предельная стартовая расчётная масса m=70кг&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Предельная стартовая расчётная масса m=70кг&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь S=&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4м2 &lt;/del&gt;и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sy&lt;/del&gt;=0.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;53м2&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь S=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3.6м2 &lt;/ins&gt;и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sх&lt;/ins&gt;=0.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;52м2&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря Vгор=108км/ч---диапазон скоростей Vсвал=54км/ч--Vпик=144км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря Vгор=108км/ч---диапазон скоростей Vсвал=54км/ч--Vпик=144км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Expertx</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=20990&amp;oldid=prev</id>
		<title>162.158.103.187 в 06:28, 29 мая 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=20990&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-05-29T06:28:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 06:28, 29 мая 2025&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 13:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 13:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук---'''-аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!'''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук---'''-аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!'''&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;---так в 2002г я построил &amp;quot;Э.ГО.И.С.Т.&amp;quot; одноместный городской трёхколёсный электровеломобиль с обтекаемой капсулой закрытого типа с независимым приводом (два коллекторных э-моторчика по 200вт каждый) на оба задних колеса и свинцовом авто аккумулятором 12Вх30Ач! последовательно-параллельное включение моторов методом простой электро-коммутации давало возможность трогаться с места без помощи ног и общего перекала обмоток в момент трогания!&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Почти два года ушли на научно-исследовательскую работу на полном энтузиазме----это поиск оптимальной компоновки на маленьких ру авиамоделях-прототипах, расчёты аэродинамики ла и сопромата конструкции, подробнейшие чертежи всех элементов планера.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Почти два года ушли на научно-исследовательскую работу на полном энтузиазме----это поиск оптимальной компоновки на маленьких ру авиамоделях-прототипах, расчёты аэродинамики ла и сопромата конструкции, подробнейшие чертежи всех элементов планера.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 92:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 92:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; наводки радиопомех на радиоуправление от свечи зажигания и дюжины мощных рулевых машинок, устойчивость подкосов&amp;#160; и заделка тросов, но все болезни &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; наводки радиопомех на радиоуправление от свечи зажигания и дюжины мощных рулевых машинок, устойчивость подкосов&amp;#160; и заделка тросов, но все болезни &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; были решены-----на моделях самолётов маленьких размеров все эти взрослые косяки просто не вылезают по закону '''&amp;quot;куб-квадрат&amp;quot;''' и очень малых &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; были решены-----на моделях самолётов маленьких размеров все эти взрослые косяки просто не вылезают по закону '''&amp;quot;куб-квадрат&amp;quot;''' и очень малых &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; моментов &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; моментов инерции!!! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/del&gt;инерции!!! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Чертёж АБ.jpg]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Чертёж АБ.jpg]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>162.158.103.187</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=20505&amp;oldid=prev</id>
		<title>109.195.90.125 в 13:28, 12 марта 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=20505&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-03-12T13:28:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 13:28, 12 марта 2025&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 9:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 9:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Сама идея постройки своего самолёта запала мне ещё во времена СССР учась на 1 курсе &amp;quot;Военмеха&amp;quot; в 1988 году---тогда я уже рисовал облики маленьких СЛА.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Сама идея постройки своего самолёта запала мне ещё во времена СССР учась на 1 курсе &amp;quot;Военмеха&amp;quot; в 1988 году---тогда я уже рисовал облики маленьких СЛА.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Но реально я созрел только к 2008 году, когда наконец накопил определённый багаж знаний в области самолётостроения имея огромный опыт в расчётах и создание летающих авиамоделей разных видов, тогда то и познакомился с напарником и предложил ему поучаствовать в этом интересном проекте----одна голова хорошо, а две это целый творческий тандем и работать легко и весело!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Но реально я созрел только к 2008 году, когда наконец накопил определённый багаж знаний в области самолётостроения имея огромный опыт в расчётах и создание летающих авиамоделей разных видов, тогда то и познакомился с напарником и предложил ему поучаствовать в этом интересном проекте----одна голова хорошо, а две это &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;целый творческий тандем&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;и работать легко и весело!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук----аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук---&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;-аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Почти два года ушли на научно-исследовательскую работу на полном энтузиазме----это поиск оптимальной компоновки на маленьких ру авиамоделях-прототипах, расчёты аэродинамики ла и сопромата конструкции, подробнейшие чертежи всех элементов планера.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Почти два года ушли на научно-исследовательскую работу на полном энтузиазме----это поиск оптимальной компоновки на маленьких ру авиамоделях-прототипах, расчёты аэродинамики ла и сопромата конструкции, подробнейшие чертежи всех элементов планера.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 78:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 78:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Изобретения&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Изобретения&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;1) фюзеляж типа &amp;quot;кокон&amp;quot; оригинальной конструкции с переднем трёх-стоячным колёсном шасси и малым Сх=0.25!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;1) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;фюзеляж типа &amp;quot;кокон&amp;quot; оригинальной конструкции с переднем трёх-стоячным колёсном шасси и малым Сх=0.25!&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;2) противоштопорные законцовки консолей крыла!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;2) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;противоштопорные законцовки консолей крыла!&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;3) разрезные дублирующие аэрорули!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;3) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;разрезные дублирующие аэрорули!&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;4) аэросхема типа косой биплан с вынесенным вперёд нижним крылом!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;4) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;аэросхема типа косой биплан с вынесенным вперёд нижним крылом!&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;смотри статьи &amp;quot;Методы оценки ла-ликбез&amp;quot; и&amp;#160; &amp;quot;Памятка оператору дрона-ликбез&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;смотри статьи &amp;quot;Методы оценки ла-ликбез&amp;quot; и&amp;#160; &amp;quot;Памятка оператору дрона-ликбез&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 91:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 91:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; флаттер стабилизатора, шимми-эффект рулевой стойки, обморожение лобика крыльев, само открут резьбовых соединений крепежа от вибраций, паразитные &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; флаттер стабилизатора, шимми-эффект рулевой стойки, обморожение лобика крыльев, само открут резьбовых соединений крепежа от вибраций, паразитные &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; наводки радиопомех на радиоуправление от свечи зажигания и дюжины мощных рулевых машинок, устойчивость подкосов&amp;#160; и заделка тросов, но все болезни &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; наводки радиопомех на радиоуправление от свечи зажигания и дюжины мощных рулевых машинок, устойчивость подкосов&amp;#160; и заделка тросов, но все болезни &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; были решены-----на моделях самолётов маленьких размеров все эти взрослые косяки просто не вылезают по закону &amp;quot;куб-квадрат&amp;quot; и очень малых моментов &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; были решены-----на моделях самолётов маленьких размеров все эти взрослые косяки просто не вылезают по закону &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;&amp;quot;куб-квадрат&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;и очень малых &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/ins&gt;моментов &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; инерции!!! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; инерции!!! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Чертёж АБ.jpg]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Чертёж АБ.jpg]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>109.195.90.125</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=20504&amp;oldid=prev</id>
		<title>109.195.90.125 в 12:45, 12 марта 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=20504&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-03-12T12:45:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 12:45, 12 марта 2025&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 7:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 7:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;История&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;История&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Сама идея постройки своего самолёта запала мне ещё во времена СССР учась на 1 курсе &amp;quot;Военмеха&amp;quot; в 1988 году---тогда я уже рисовал облики маленьких СЛА&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Сама идея постройки своего самолёта запала мне ещё во времена СССР учась на 1 курсе &amp;quot;Военмеха&amp;quot; в 1988 году---тогда я уже рисовал облики маленьких СЛА&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Но реально я созрел только к 2008 году, когда наконец накопил определённый багаж знаний в области самолётостроения имея огромный опыт в расчётах и создание летающих авиамоделей разных видов, тогда то и познакомился с напарником и предложил ему поучаствовать в этом интересном проекте----одна голова хорошо, а две это целый творческий тандем и работать легко и весело!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Но реально я созрел только к 2008 году, когда наконец накопил определённый багаж знаний в области самолётостроения имея огромный опыт в расчётах и создание летающих авиамоделей разных видов, тогда то и познакомился с напарником и предложил ему поучаствовать в этом интересном проекте----одна голова хорошо, а две это целый творческий тандем и работать легко и весело!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Так как я полюбил авиацию ещё в раннем детстве, то усиленно изучал физику и сдал госэкзамены на 5+ с начало в школе, затем в ВУЗе! По состоянию общего здоровья я не мог служить в армии и быть летчиком, тогда я решил посвятить свою жизнь точным наукам, потому что сам из древнего рода учёных-книжников&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук----аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За 20 лет я изучил много прикладных наук----аэродинамику, термодинамику, механику, сопромат, материаловедение и детали машин, радиодело, силовую электродинамику, ТАУ!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Почти два года ушли на научно-исследовательскую работу на полном энтузиазме----это поиск оптимальной компоновки на маленьких ру авиамоделях-прототипах, расчёты аэродинамики ла и сопромата конструкции, подробнейшие чертежи всех элементов планера&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!!!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Почти два года ушли на научно-исследовательскую работу на полном энтузиазме----это поиск оптимальной компоновки на маленьких ру авиамоделях-прототипах, расчёты аэродинамики ла и сопромата конструкции, подробнейшие чертежи всех элементов планера&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;После закупки необходимых материалов и комплектующих мы приступили к сборке биплана и всего за один календарный месяц построили полноразмерный летающий прототип прямо у меня на кухне----вот что значит отработанная технология изготовления на авиамоделях и подробная техническая документация&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!!!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;После закупки необходимых материалов и комплектующих мы приступили к сборке биплана и всего за один календарный месяц построили полноразмерный летающий прототип прямо у меня на кухне----вот что значит отработанная технология изготовления на авиамоделях и подробная техническая документация&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; С этим самолётиком мы даже принимали участие как почётные гости в Питерском авиасалоне 2010 года посвященному 100-летию русской авиации! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; С этим самолётиком мы даже принимали участие как почётные гости в Питерском авиасалоне 2010 года посвященному 100-летию русской авиации! &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 25:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 25:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Это оригинальная аэродинамическая компоновка планера----биплан с сильно вынесенным нижнем крылом и несмотря на заднюю центровку в 33%САХ общей несущей площади благодаря специфики обтекания всего ла в полёте он имеет отличные противоштопорные свойства и феноменальную летучесть!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Это оригинальная аэродинамическая компоновка планера----биплан с сильно вынесенным нижнем крылом и несмотря на заднюю центровку в 33%САХ общей несущей площади благодаря специфики обтекания всего ла в полёте он имеет отличные противоштопорные свойства и феноменальную летучесть!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;При строительстве фюзеляжа-кокона было применена листовая технология силовой рабочей обшивки из гнущихся панелей 4мм ячеистого полипропилена, а в качестве основного силового элемента-шпангоута использовалась спинка сидения, стрингера из соснового штапика 9х9мм, моторама из 8мм берёзовой фанеры, хвостовая балка из панелей 4мм ячеистого полипропилена&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;При строительстве фюзеляжа-кокона было применена листовая технология силовой рабочей обшивки из гнущихся панелей 4мм ячеистого полипропилена, а в качестве основного силового элемента-шпангоута использовалась спинка сидения, стрингера из соснового штапика 9х9мм, моторама из 8мм берёзовой фанеры, хвостовая балка из панелей 4мм ячеистого полипропилена&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Крылья и хвостовое оперение сделаны из пеноядра плотностью 25кг/м3 (шариковый пенополистирол) усиленный полками из соснового штапика 9х9мм и обтянутый самоклеющейся плёнкой для кухонной мебели, лобик крыла зашит пластинами 1мм ПЭТ снизу и сверху на ширину одну треть консоли&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Крылья и хвостовое оперение сделаны из пеноядра плотностью 25кг/м3 (шариковый пенополистирол) усиленный полками из соснового штапика 9х9мм и обтянутый самоклеющейся плёнкой для кухонной мебели, лобик крыла зашит пластинами 1мм ПЭТ снизу и сверху на ширину одну треть консоли&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Концевые винглеты крыльев и киля в виде шайб из панелей 6мм ячеистого полипропилена&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Концевые винглеты крыльев и киля в виде шайб из панелей 6мм ячеистого полипропилена&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Благодаря всему этому масса одной готовой консоли крыла всего 1.5 кг и при этом она&amp;#160; выдерживает поперечную нагрузку в 60кг силы&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!!&lt;/del&gt;!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Благодаря всему этому масса одной готовой консоли крыла всего 1.5 кг и при этом она&amp;#160; выдерживает поперечную нагрузку в 60кг силы!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Масса кокона 6кг с фонарём из 1мм ПЭТ, масса хвоста в сборе 2кг----итого общая масса пустого планёра всего 14кг&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Масса кокона 6кг с фонарём из 1мм ПЭТ, масса хвоста в сборе 2кг----итого общая масса пустого планёра всего 14кг&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Плюс трёхстоячное шасси с колёсами 3кг, бензиновая ВМГ в сборе 4кг, масса всей авионики 1кг(14 рулевых машинок по 10кгхсм, ру 6 канальный приемник, бортовой акку на 6.6В), электропроводка 1кг (сервоудлинители 25м), рулевая механика 0.5кг(качалки и толкатели), стойки и тросовые растяжки ещё 0.5кг, бензобак с топливом 3кг-----итого масса снаряжённого ла 27кг!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Плюс трёхстоячное шасси с колёсами 3кг, бензиновая ВМГ в сборе 4кг, масса всей авионики 1кг(14 рулевых машинок по 10кгхсм, ру 6 канальный приемник, бортовой акку на 6.6В), электропроводка 1кг (сервоудлинители 25м), рулевая механика 0.5кг(качалки и толкатели), стойки и тросовые растяжки ещё 0.5кг, бензобак с топливом 3кг-----итого масса снаряжённого ла 27кг!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За центральным шпангоутом предусмотрен отсек для парашютной САС массой 3кг на основе запаски треугольного вида для медленного вертикального снижения всего ла---поэтому применена двухкилевая система курсовой устойчивости на торцах стабилизатора во избежании запутывания строп за плоскости килей при выходе парашюта&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;За центральным шпангоутом предусмотрен отсек для парашютной САС массой 3кг на основе запаски треугольного вида для медленного вертикального снижения всего ла---поэтому применена двухкилевая система курсовой устойчивости на торцах стабилизатора во избежании запутывания строп за плоскости килей при выходе парашюта&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;С поршневым оппозитным ДВС мощностью в 6лс этот биплан поднимал в воздух 20 кг груза---- с мотором в 17лс уже груз 40кг при полётной массе 70кг и летел в пол-газа&amp;#160; на крёйсере 72км/ч&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!!&lt;/del&gt;!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;С поршневым оппозитным ДВС мощностью в 6лс этот биплан поднимал в воздух 20 кг груза---- с мотором в 17лс уже груз 40кг при полётной массе 70кг и летел в пол-газа&amp;#160; на крёйсере 72км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Правда изначально расчёт вёлся на пилота массой в 60кг, но мы не стали рисковать жизнью лётчика и самого СЛА---пускай будет БПЛА класса &amp;quot;мидидрон&amp;quot;...&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Правда изначально расчёт вёлся на пилота массой в 60кг, но мы не стали рисковать жизнью лётчика и самого СЛА---пускай будет БПЛА класса &amp;quot;мидидрон&amp;quot;...&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Кстати созданием и популяризацией в СМИ и на выставке в 2010г эта радиоуправляемая модель прототипа задала мировой тренд на гигантизм в авиамоделизме&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Кстати созданием и популяризацией в СМИ и на выставке в 2010г эта радиоуправляемая модель прототипа задала мировой тренд на гигантизм в авиамоделизме&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 51:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 51:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;АКмах=9!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;АКмах=9!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;В сборе размах-4м, длина-3.3м, высота-1.4м--- в разобранном виде длина элемента не превышала 2м и ширина 80см для свободного прохода в дверной проём&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;В сборе размах-4м, длина-3.3м, высота-1.4м--- в разобранном виде длина элемента не превышала 2м и ширина 80см для свободного прохода в дверной проём&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Предельная стартовая расчётная масса m=70кг&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Предельная стартовая расчётная масса m=70кг&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь S=4м2 и Sy=0.53м2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь S=4м2 и Sy=0.53м2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 59:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 59:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря Vгор=108км/ч---диапазон скоростей Vсвал=54км/ч--Vпик=144км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря Vгор=108км/ч---диапазон скоростей Vсвал=54км/ч--Vпик=144км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования Vплан=66км/ч&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования Vплан=66км/ч&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скороподъёмность при m=40 кг груза---Vвер=3.6м/с&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скороподъёмность при m=40 кг груза---Vвер=3.6м/с&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Практический потолок 4000м&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Практический потолок 4000м&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;СУ оппозитный ПДВС 170см3 мощностью Рмех=13кВт&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;СУ оппозитный ПДВС 170см3 мощностью Рмех=13кВт&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Расход бензина в круизе Vкрейс=80 км/ч---3л/ч&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Расход бензина в круизе Vкрейс=80 км/ч---3л/ч&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Тяга на стопе Fст=400Н&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Тяга на стопе Fст=400Н&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Разбег 100м, пробег 150м&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Разбег 100м, пробег 150м&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Перегрузка=4же&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Перегрузка=4же&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>109.195.90.125</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=19090&amp;oldid=prev</id>
		<title>109.195.90.82 в 23:40, 31 декабря 2024</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=19090&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2024-12-31T23:40:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 23:40, 31 декабря 2024&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 61:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 61:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования Vплан=66км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования Vплан=66км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скороподъёмность при m=40 кг груза---Vвер=&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3м&lt;/del&gt;/с!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скороподъёмность при m=40 кг груза---Vвер=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3.6м&lt;/ins&gt;/с!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Практический потолок 4000м!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Практический потолок 4000м!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>109.195.90.82</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=19089&amp;oldid=prev</id>
		<title>109.195.90.82 в 17:44, 31 декабря 2024</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=19089&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2024-12-31T17:44:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 17:44, 31 декабря 2024&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 53:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 53:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;В сборе размах-4м, длина-3.3м, высота-1.4м--- в разобранном виде длина элемента не превышала 2м и ширина 80см для свободного прохода в дверной проём!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;В сборе размах-4м, длина-3.3м, высота-1.4м--- в разобранном виде длина элемента не превышала 2м и ширина 80см для свободного прохода в дверной проём!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Предельная стартовая расчётная масса 70кг!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Предельная стартовая расчётная масса &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;m=&lt;/ins&gt;70кг!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь 4м2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;S=&lt;/ins&gt;4м2 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;и Sy=0.53м2&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря 108км/ч---диапазон скоростей &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;54 сваливание&lt;/del&gt;--&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;пикирование &lt;/del&gt;144км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vгор=&lt;/ins&gt;108км/ч---диапазон скоростей &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vсвал=54км/ч&lt;/ins&gt;--&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vпик=&lt;/ins&gt;144км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования 66км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vплан=&lt;/ins&gt;66км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скороподъёмность при 40 кг груза-3м/с!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скороподъёмность при &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;m=&lt;/ins&gt;40 кг груза-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;--Vвер=&lt;/ins&gt;3м/с!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Практический потолок 4000м!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Практический потолок 4000м!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;СУ оппозитный ПДВС 170см3 мощностью 13кВт!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;СУ оппозитный ПДВС 170см3 мощностью &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Рмех=&lt;/ins&gt;13кВт!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Расход бензина в круизе 80 км/ч---3л/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Расход бензина в круизе &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vкрейс=&lt;/ins&gt;80 км/ч---3л/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Тяга на стопе 400Н!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Тяга на стопе &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Fст=&lt;/ins&gt;400Н!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Разбег 100м, пробег 150м!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Разбег 100м, пробег 150м!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Перегрузка=4же&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Изобретения&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Изобретения&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;1) фюзеляж типа &amp;quot;кокон&amp;quot; оригинальной конструкции с трёх стоячным колёсном шасси и малым Сх=0.25!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;1) фюзеляж типа &amp;quot;кокон&amp;quot; оригинальной конструкции с &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;переднем &lt;/ins&gt;трёх&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/ins&gt;стоячным колёсном шасси и малым Сх=0.25!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;2) противоштопорные законцовки консолей крыла!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;2) противоштопорные законцовки консолей крыла!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 87:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 89:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; именно на этой гигантской ру авиамодели вылезли все физические проблемы как-то отстрел лопасти винта, разрушение блока цилиндра ДВС прямо в полёте, &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; именно на этой гигантской ру авиамодели вылезли все физические проблемы как-то отстрел лопасти винта, разрушение блока цилиндра ДВС прямо в полёте, &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; флаттер стабилизатора, шимми-эффект рулевой стойки, обморожение лобика крыльев, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;самооткрут &lt;/del&gt;резьбовых соединений крепежа от вибраций, паразитные &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; флаттер стабилизатора, шимми-эффект рулевой стойки, обморожение лобика крыльев, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;само открут &lt;/ins&gt;резьбовых соединений крепежа от вибраций, паразитные &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; наводки радиопомех на радиоуправление от свечи зажигания и дюжины мощных рулевых машинок, устойчивость подкосов&amp;#160; и заделка тросов, но все болезни &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; наводки радиопомех на радиоуправление от свечи зажигания и дюжины мощных рулевых машинок, устойчивость подкосов&amp;#160; и заделка тросов, но все болезни &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; были решены-----на моделях самолётов маленьких размеров все эти взрослые косяки просто не вылезают по закону &amp;quot;куб-квадрат&amp;quot; и очень малых моментов &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160; были решены-----на моделях самолётов маленьких размеров все эти взрослые косяки просто не вылезают по закону &amp;quot;куб-квадрат&amp;quot; и очень малых моментов &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>109.195.90.82</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=19088&amp;oldid=prev</id>
		<title>109.195.90.82 в 17:15, 31 декабря 2024</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%22%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%90%D0%99%D0%9A%22&amp;diff=19088&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2024-12-31T17:15:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 17:15, 31 декабря 2024&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 57:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 57:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь 4м2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Несущая площадь 4м2&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря 108км/ч---диапазон скоростей 54-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;140км&lt;/del&gt;/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря 108км/ч---диапазон скоростей 54 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;сваливание&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-пикирование 144км&lt;/ins&gt;/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования 66км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Скорость&amp;#160; планирования 66км/ч!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>109.195.90.82</name></author>	</entry>

	</feed>