<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://multicopterwiki.ru/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=RTH</id>
		<title>RTH - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=RTH"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=RTH&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-15T16:53:15Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.18.0</generator>

	<entry>
		<id>https://multicopterwiki.ru/index.php?title=RTH&amp;diff=6938&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin: Новая страница: «'''RTH''' (Return To Home) - общепринятое сокращение функции «Возврат домой», «Возврат в домашнюю то...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://multicopterwiki.ru/index.php?title=RTH&amp;diff=6938&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-07-13T19:57:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;RTH&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Return To Home) - общепринятое сокращение функции «Возврат домой», «Возврат в домашнюю то...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''RTH''' (Return To Home) - общепринятое сокращение функции «Возврат домой», «Возврат в домашнюю точку», «Возврат в точку взлёта». &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автоматический режим полёта [[летательный аппарат|летательного аппарата]], обычно реализуемый с помощью модуля GPS/Глонасс. Такая функция полезна для спасения [[летательный аппарат|ЛА]] после потери сигнала радиоуправления, а также при неспособности по какой-либо причине или просто нежелании пилота возвращать в ручном режиме ЛА в точку взлёта. Режим RTH может быть реализован как в самолётах, так и [[мультикоптер]]ах.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В общем случае «Возврат домой» - это больше аварийный режим, чем нормальная работа ЛА, т.к. пилот более аккуратно и точно способен выполнить посадку ЛА на поверхность, чем электроника, работая по определённому алгоритму. Кроме того на пути следования ЛА к точке взлёта могут возникнуть препятствия, которые, из-за ограниченного набора датчиков, ЛА не сможет облететь (по сути, большинство ЛА аппаратов летит в автоматическом режиме вслепую, руководствуясь только координатами GPS/Глонасс).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Алгоритм работы в режиме RTH, как правило, следующий:&lt;br /&gt;
# '''Запоминание точки «Дом».''' При инициализации полётного контроллера (после включения питания) он получает от модуля GPS/Глонасс текущие координаты и запоминает их как точку взлёта, «Дом», &amp;quot;Home&amp;quot;. В некоторых моделях [[летательный аппарат|ЛА]] предусмотрен запрет на взлёт при невозможности определить текущие координаты с заданной точностью (из-за невозможности «поймать» достаточное количество спутников GPS/Глонасс, что бывает, например, при пасмурной погоде, паразитных электромагнитных наводках на антенну GPS/Глонасс или особенностей местности, в которой происходит попытка взлёта.&lt;br /&gt;
# '''Переход в режим RTH'''. В процессе полёта может возникнуть необходимость перейти в режим '''RTH''', «Возврат домой». Это может произойти в автоматическом режиме (например, при [[FailSafe|потере сигнала радиоуправления]]), или по команде пилота (возможно он «зарулился», потерял ориентацию ЛА в пространстве, или просто не хочет заниматься управлением ЛА при возврате в точку взлёта).&lt;br /&gt;
# '''Набор высоты.''' В момент перехода в режим '''RTH''' может быть предусмотрен набор заданной высоты, безопасной для слепого полёта в данной местности - чтобы при полёте из любой точки в точку взлёта не столкнуться с каким-либо препятствием: здание, дерево, линия электропередач и т.п.&lt;br /&gt;
# '''Полёт «домой».''' В режиме '''RTH''' полётный контроллер постоянно получает от модуля GPS/Глонасс текущие координаты ЛА, и, постоянно сравнивая их с запомненными в точке взлёта и следуя определённому алгоритму, даёт управляющие сигналы на моторы(ы), рулевые поверхности и т.п. с целью передвижения ЛА в точку взлёта.&lt;br /&gt;
# '''Посадка.''' При сравнении с заданной точностью текущих координат, полученных от модуля GPS/Глонасс, с координатами точки взлёта и их равенстве ЛА начинает снижение с заданной вертикальной скоростью (обычно не более 3 м/с). При достижении небольшой высоты может быть предусмотрено снижение вертикальной скорости для более мягкой посадки. Также перед снижением может быть предусмотрена пауза, в течение которой ЛА будет зависать (или кружить) над точкой взлёта на случай если у пилота вновь появится возможность (или желание) управления ЛА для посадки вручную.&lt;br /&gt;
# '''Выключение.''' Если ЛА совершил посадку в автоматическом режиме, то может быть предусмотрено выключение моторов и переход в режим ожидания дальнейших команд или выключения питания. Это может быть реализовано, например постоянным измерением высоты ЛА (с помощью бортового [[барометр]]а, [[сонар]]а или сигналов GPS/Глонасс) и если в течение заданного времени, к примеру, 3 с, высота не меняется - значит ЛА достиг поверхности или его поймал пилот в руку и удерживает.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Также может быть предусмотрено немедленное автоматическое выключение режима RTH в случае если начинают вновь поступать сигналы управления от пульта (например, вновь появился радиосигнал управления после пропадания).&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	</feed>