DJI Inspire 1
RC fly (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) м (Правки Worksale (обсуждение) откачены к версии 81.177.126.232) |
||
(не показаны 29 промежуточных версий 8 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | [[Файл:dji-inspire-2.jpg|thumb]] | ||
+ | [[Файл:dji-inspire-4.jpg|thumb]] | ||
+ | [[Файл:dji-inspire-5.jpg|thumb]] | ||
+ | [[Файл:dji-inspire-6.jpg|thumb]] | ||
+ | [[Файл:dji-inspire-7.jpg|thumb]] | ||
[[Файл:dji-inspire-3.jpg|500px]] | [[Файл:dji-inspire-3.jpg|500px]] | ||
+ | == Характеристики коптера == | ||
+ | * Модель T600 | ||
+ | * Вес (включая аккумулятор) 2935 г | ||
+ | * Точность (режим GPS) По вертикали: 0,5 м По горизонтали: 2,5 м | ||
+ | * Максимальная угловая скорость Высота: 300 °/с Отклонение: 150 °/ с | ||
+ | * Максимальная угол наклона 35 ° | ||
+ | * Максимальная скорость взлёта 5 м / сек | ||
+ | * Максимальная скорость посадки 4 м / сек | ||
+ | * Максимальная скорость 22 м / с (режим ATTI, ветра нет) | ||
+ | * Максимальная высота полета 4500 м | ||
+ | * Максимальное соротивление - скорость ветра 10 м / с | ||
+ | * Максимальная время полета около 18 минут | ||
+ | * Модель двигателя DJI 3510 | ||
+ | * Propeller модели DJI 1345 | ||
+ | * Диапазон рабочих температур -10 ° до 40 ° C | ||
+ | * Диагональ Расстояние 559-581 мм | ||
+ | * Размеры 438x451x301 мм | ||
− | + | == Характеристики подвеса == | |
− | + | * Модель ZENMUSE X3 | |
− | + | * Выходная мощность (с камерой) Статический: 9 Вт, В движении: 11 Вт | |
− | + | * Рабочий ток покоя: 750 мА. Движения: 900 мА | |
− | + | * Угловой диапазон вибраций ± 0,03° | |
− | + | * Монтаж съемный | |
− | + | * Контролируемый диапазон шаг: -90° до + 30° Pan: ± 320° | |
+ | * Механический диапазон шаг: -125° до + 45° Pan: ± 330° | ||
+ | * Максимальная управляемая скорость Высота: 120°/с Pan: 180 °/с | ||
+ | |||
+ | == Характеристики камеры == | ||
+ | |||
+ | * Модель FC350 | ||
+ | * Общее число пикселей 12.76M | ||
+ | * Эффективные пиксели 12,4 млн | ||
+ | * Максимальный размер изображения 4000x3000 | ||
+ | * Диапазон ISO 100-3200 (видео), 100-1600 (фото) | ||
+ | * Скорость электронного затвора 8S - 1 / 8000s | ||
+ | * FOV (поле зрения) 94° | ||
+ | * CMOS Sony Exmor 1/2.3 " | ||
+ | * Объектив 20 мм (формат 35-мм экв) F / 2.8 Фокусное на ∞ 9 элементов в 9 группах Anti-искажения | ||
+ | * Режимы фото: одиночный снимок, серийная съемка: 3/5/7 кадров, автоматический брекетинг (AEB): 3/5 квадратных скобках кадры в 0.7EV Смещение | ||
+ | * Режимы видеозаписи UHD (4K): 4096x2160p24 / 25, 3840x2160p24 / 25/30 FHD: 1920x1080p24 / 25/30/48/50/60 HD: 1280x720p24 / 25/30/48/50/60 | ||
+ | * Максимальный битрейт хранения видео 60 Мбит | ||
+ | * Поддерживаемые форматы файлов FAT32 / ExFAT | ||
+ | * Фото: JPEG, DNG | ||
+ | * Видео: MP4 / MOV (MPEG-4 AVC / H.264) | ||
+ | * Поддерживаемые типы карт памяти SD Card Micro SD Максимальная вместимость: 64 Гб. Требуется Class 10 или UHS-1 рейтинга. | ||
+ | * Диапазон рабочих температур 0 ° до 40 ° C | ||
− | == | + | == Пульт управления == |
+ | * C1 | ||
+ | * Рабочая частота 922,7 ~ 927,7 МГц (только Япония), 5,725 ~ 5,825 ГГц, 2,400 ~ 2,483 ГГц | ||
+ | * Дальность действия (открытое и свободное пространство) 2 км | ||
+ | * ЭИИМ (анг. EIRP) - 10dBm @ 900м, 13dBm@5.8G, 20dBm@2.4G | ||
+ | * Видео выход Порт USB, Mini-HDMI | ||
+ | * Источник питания - встроенный аккумулятор | ||
+ | * Зарядка - DJI зарядное устройство | ||
+ | * Ширина 170мм | ||
+ | * Выходная мощность 9 W | ||
+ | * Диапазон рабочих температур -10 ° до 40 ° C | ||
+ | * Аккумулятор 6000 мАч LiPo 2S | ||
+ | |||
+ | == Зарядное устройство == | ||
+ | * Модель A14-100P1A | ||
+ | * Напряжение 26,3 V | ||
+ | * Номинальная мощность 100 W | ||
+ | |||
+ | == Особенности == | ||
* Аккумулятор 6S | * Аккумулятор 6S | ||
− | * Продвинутая наземная станция, по типу [[ | + | * Продвинутая наземная станция, по типу [[DJI Phantom 2 Vision+]] с полётами по точкам (с возможностью захвата и удержания точки в кадре) и т.д. |
* Новый передатчик (пульт) | * Новый передатчик (пульт) | ||
* Видеокамера с возможностью записи видео 4K на 3-осевом [[бесколлекторный подвес]]. | * Видеокамера с возможностью записи видео 4K на 3-осевом [[бесколлекторный подвес]]. | ||
* Передача HD видео на устройство Android / iOS. Это не FullHD 1080p, передаётся лишь 720p. Заявлена передача видео с минимальной задержкой для возможности летать [http://rcsearch.ru/wiki/FPV FPV]. | * Передача HD видео на устройство Android / iOS. Это не FullHD 1080p, передаётся лишь 720p. Заявлена передача видео с минимальной задержкой для возможности летать [http://rcsearch.ru/wiki/FPV FPV]. | ||
− | |||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
− | В течение 2014 года компания [[DJI]] запатентовала [http://www.google.com/patents/US20140263823 «трансформируемый летательный аппарат»] | + | В течение 2014 года компания [[DJI]] запатентовала [http://www.google.com/patents/US20140263823 «трансформируемый летательный аппарат»] |
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:US20140263823A1-20140918-D00001.png | Файл:US20140263823A1-20140918-D00001.png | ||
Строка 28: | Строка 89: | ||
* удобство транспортировки и хранения; | * удобство транспортировки и хранения; | ||
* отсутствие шасси и пропеллеров в кадре видеокамеры как при съёмке вниз, так и вверх - при разных положениях трансформации. | * отсутствие шасси и пропеллеров в кадре видеокамеры как при съёмке вниз, так и вверх - при разных положениях трансформации. | ||
− | + | ||
+ | Но есть и [[DJI_Inspire_1#.D0.9D.D0.B5.D0.B4.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D1.82.D0.BA.D0.B8|недостатки]]. | ||
+ | |||
+ | == Внутренности DJI Inspire 1 == | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-1.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-2.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-3.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-4.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-5.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-6.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-7.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-8.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-9.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-10.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-11.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-12.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-13.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-14.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-15.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-16.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-17.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-18.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-19.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-20.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-21.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-22.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-23.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-24.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-25.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-26.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-27.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-28.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-29.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-30.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-31.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-32.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-33.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-34.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-35.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-36.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-37.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-38.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-39.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-40.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-41.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-42.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-43.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-44.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-45.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-46.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-47.jpg | ||
+ | Файл:Dji-inspire-1-iside-48.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Преимущества == | ||
+ | * В пульте есть вибро для того, чтобы предупреждать о важных событиях (типа разряда аккумулятора). Когда крепишь к пульту смартфон или планшет то он оказывается как бы сверху, и потому когда носишь пульт на шнурке то он не заваливается вперёд, как это происходит на [[DJI Phantom 2 Vision+|Phantom 2 Vision+]]. Смартфон/планшет при подключении к пульту (для передачи видеосигнала и телеметрии) заряжается - не надо следить за уровнем зарядки ещё одного устройства (помимо самого пульта и коптера). Удобно что много функций вынесено на кнопки пульта. | ||
+ | |||
+ | *[http://turbopult.ru/node/1304 5 отличий между Inspire 1 и Phantom 3 Professional] | ||
+ | |||
+ | == Недостатки == | ||
+ | * DJI Inspire 1 (на апрель 2015) достаточно сырой в мелочах. | ||
+ | ** Это проявляется уже на этапе открывания/закрывания кейса. Для такой большой коробки из твердого пластики, делать застежку на молнии по кругу - весьма сомнительное и не практичное решение. | ||
+ | ** Установка камеры. | ||
+ | *** Для начала, надо перевести DJI Inspire 1 из транспортировочного положения в обычное положение «посадка». Для этого надо включить сам коптер и включить пульт. После этого надо провести определенные «шаманские» действия. Причем, если вы оказались где-то, где нет достаточно гладкой поверхности (а именно так чаще всего и бывает), то надо не просто следовать указаниям инструкции, а еще и проявить смекалку и понять что '''нельзя переводить Inspire 1 из транспортировочного положение в обычный режим, просто поставив его куда попало'''. Потому что в момент перехода он сдвигает ноги и если он будет просто стоять, к примеру, на шероховатом асфальте, то он сломает нижнюю часть ног (где расположены антенны). Простым решением является взять Inspire 1 в руку, но это уже неудобно. | ||
+ | *** Далее, надо выключить его и выключить пульт, потому что для дальнейших манипуляций он должен быть обесточен. Лишняя операция. | ||
+ | ** Представим, что мы полетали и теперь нам надо переехать на другое место. Начинаем собирать Inspire 1 назад в кейс... Теперь все вышеупомянутые действия надо провести в обратном порядке. Только, надо заметить, что перевод DJI Inspire 1 из обычного положения в положение «транспортировка», немного сложнее, чем наоборот. Потому что его уже не выполнишь держа коптер в руках (как мы помним на асфальте такое делать нельзя), потому что надо чтобы ультразвуковой датчик обнаружил поверхность под коптером и только тогда он зафиксирует корпус Inspire 1 в нужном положении. Если же держать его в руке, то коптер переходит в режим «полёт». В общем, чтобы спрятать его назад в кейс, надо повозиться побольше чем чтобы достать его. | ||
+ | |||
+ | == Тюнинг == | ||
+ | * Видео: [http://www.youtube.com/watch?v=-JsGggcQRTM Адам «Разрушитель мифов»] рассказывает про свой кастомный тюнинг Inspire 1. | ||
+ | |||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:Latest1.jpg|[http://fpvlr.com/shop/index.php?route=product/product&path=84_90&product_id=133 Мощные антенны] с дальностью до 20 км [http://forum.rcdesign.ru/f123/thread404572-15.html#post5674496] | ||
+ | Файл:9-7-inch-Remote-Control-Flat-Visor-Cap-Sunshade-Hood-for-DJI-Inspire-1-Phantom-3.jpg|[http://cityadspix.com/click-EQBWBVKV-MKIGQNPP?url=http%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F9-7-inch-Remote-Control-Flat-Visor-Cap-Sunshade-Hood-for-DJI-Inspire-1-Phantom-2%2F32333701384.html Солнцезащитные шторки] для планшетов 7"..9" (типа iPad 4), устанавливающиеся на пульт управления | ||
+ | Файл:5-5-inch-Remote-Control-Flat-Visor-Cap-Sunshade-Hood-for-DJI-Inspire-1-Fit-for.jpg|[http://cityadspix.com/click-EQBWBVKV-MKIGQNPP?url=http%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F5-5-inch-Remote-Control-Flat-Visor-Cap-Sunshade-Hood-for-DJI-Inspire-1-Fit-for%2F32335284590.html Солнцезащитные шторки] для смартфонов 5" (типа iPhone 6), устанавливающиеся на пульт управления | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == FAQ == | ||
+ | === Как пронести кейс с Inspire 1 в салон самолёта === | ||
+ | Как известно, размер кейса DJI Inspire 1 не проходит по нормам IATA как ручная кладь. На регистрации прячете кейс в сторону и просите приклеить наклейки на ручную кладь. Сдаёте свой основной багаж. Потом заходите за угол и переклеиваете наклейку на кейс с Inspire 1. Если летите на Airbus - кейс спокойно помещается на полку. | ||
+ | === Для чего используется радиосвязь 5.8 Ггц === | ||
+ | Для связи двух пультов между собой. | ||
== Где купить == | == Где купить == | ||
− | * | + | * В Хоббикинге/Паркфлаере [http://rcsearch.ru/hobbyking/i76368/#catalog с двумя пультами]. |
− | * | + | * В [http://www.bhphotovideo.com/c/product/1097099-REG/dji_inspire_1.html bhphotovideo.com]. |
+ | |||
+ | == Ссылки == | ||
+ | * [http://rcsearch.ru/w/f/dji/Inspire_1_User_Manual_v1.0_ru_protection.pdf Руководство пользователя DJI Inspire 1] ''(рус.)'' | ||
+ | * [http://rcsearch.ru/w/f/dji/How_To_Upgrade_Firmware_RU_protection.pdf Инструкция по обновлению прошивки DJI Inspire 1] ''(рус.)'' | ||
+ | * [http://mediaworx.ru/instrukcii/Inspire_1_Release_Notes_RU.pdf Изменения в прошивках DJI Inspire 1] ''(рус.)'' | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | * [http://rcsearch.ru/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_GoPro_4_Black_%D0%B8_%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B_DJI_Inspire_1 Сравнения камеры DJI Inspire 1 c GoPro 4 Black] | ||
+ | * [[Сравнение DJI Phantom 3 и DJI Inspire 1]] | ||
+ | * [[Сравнение DJI Phantom 2 Vision+ и DJI Inspire 1]] |
Текущая версия на 22:20, 11 сентября 2022
Содержание[убрать] |
Характеристики коптера [править]
- Модель T600
- Вес (включая аккумулятор) 2935 г
- Точность (режим GPS) По вертикали: 0,5 м По горизонтали: 2,5 м
- Максимальная угловая скорость Высота: 300 °/с Отклонение: 150 °/ с
- Максимальная угол наклона 35 °
- Максимальная скорость взлёта 5 м / сек
- Максимальная скорость посадки 4 м / сек
- Максимальная скорость 22 м / с (режим ATTI, ветра нет)
- Максимальная высота полета 4500 м
- Максимальное соротивление - скорость ветра 10 м / с
- Максимальная время полета около 18 минут
- Модель двигателя DJI 3510
- Propeller модели DJI 1345
- Диапазон рабочих температур -10 ° до 40 ° C
- Диагональ Расстояние 559-581 мм
- Размеры 438x451x301 мм
Характеристики подвеса [править]
- Модель ZENMUSE X3
- Выходная мощность (с камерой) Статический: 9 Вт, В движении: 11 Вт
- Рабочий ток покоя: 750 мА. Движения: 900 мА
- Угловой диапазон вибраций ± 0,03°
- Монтаж съемный
- Контролируемый диапазон шаг: -90° до + 30° Pan: ± 320°
- Механический диапазон шаг: -125° до + 45° Pan: ± 330°
- Максимальная управляемая скорость Высота: 120°/с Pan: 180 °/с
Характеристики камеры [править]
- Модель FC350
- Общее число пикселей 12.76M
- Эффективные пиксели 12,4 млн
- Максимальный размер изображения 4000x3000
- Диапазон ISO 100-3200 (видео), 100-1600 (фото)
- Скорость электронного затвора 8S - 1 / 8000s
- FOV (поле зрения) 94°
- CMOS Sony Exmor 1/2.3 "
- Объектив 20 мм (формат 35-мм экв) F / 2.8 Фокусное на ∞ 9 элементов в 9 группах Anti-искажения
- Режимы фото: одиночный снимок, серийная съемка: 3/5/7 кадров, автоматический брекетинг (AEB): 3/5 квадратных скобках кадры в 0.7EV Смещение
- Режимы видеозаписи UHD (4K): 4096x2160p24 / 25, 3840x2160p24 / 25/30 FHD: 1920x1080p24 / 25/30/48/50/60 HD: 1280x720p24 / 25/30/48/50/60
- Максимальный битрейт хранения видео 60 Мбит
- Поддерживаемые форматы файлов FAT32 / ExFAT
- Фото: JPEG, DNG
- Видео: MP4 / MOV (MPEG-4 AVC / H.264)
- Поддерживаемые типы карт памяти SD Card Micro SD Максимальная вместимость: 64 Гб. Требуется Class 10 или UHS-1 рейтинга.
- Диапазон рабочих температур 0 ° до 40 ° C
Пульт управления [править]
- C1
- Рабочая частота 922,7 ~ 927,7 МГц (только Япония), 5,725 ~ 5,825 ГГц, 2,400 ~ 2,483 ГГц
- Дальность действия (открытое и свободное пространство) 2 км
- ЭИИМ (анг. EIRP) - 10dBm @ 900м, 13dBm@5.8G, 20dBm@2.4G
- Видео выход Порт USB, Mini-HDMI
- Источник питания - встроенный аккумулятор
- Зарядка - DJI зарядное устройство
- Ширина 170мм
- Выходная мощность 9 W
- Диапазон рабочих температур -10 ° до 40 ° C
- Аккумулятор 6000 мАч LiPo 2S
Зарядное устройство [править]
- Модель A14-100P1A
- Напряжение 26,3 V
- Номинальная мощность 100 W
Особенности [править]
- Аккумулятор 6S
- Продвинутая наземная станция, по типу DJI Phantom 2 Vision+ с полётами по точкам (с возможностью захвата и удержания точки в кадре) и т.д.
- Новый передатчик (пульт)
- Видеокамера с возможностью записи видео 4K на 3-осевом бесколлекторный подвес.
- Передача HD видео на устройство Android / iOS. Это не FullHD 1080p, передаётся лишь 720p. Заявлена передача видео с минимальной задержкой для возможности летать FPV.
Конструкция [править]
В течение 2014 года компания DJI запатентовала «трансформируемый летательный аппарат»
Основные особенности такой трансформируемой рамы очевидны:
- удобство транспортировки и хранения;
- отсутствие шасси и пропеллеров в кадре видеокамеры как при съёмке вниз, так и вверх - при разных положениях трансформации.
Но есть и недостатки.
Внутренности DJI Inspire 1 [править]
Преимущества [править]
- В пульте есть вибро для того, чтобы предупреждать о важных событиях (типа разряда аккумулятора). Когда крепишь к пульту смартфон или планшет то он оказывается как бы сверху, и потому когда носишь пульт на шнурке то он не заваливается вперёд, как это происходит на Phantom 2 Vision+. Смартфон/планшет при подключении к пульту (для передачи видеосигнала и телеметрии) заряжается - не надо следить за уровнем зарядки ещё одного устройства (помимо самого пульта и коптера). Удобно что много функций вынесено на кнопки пульта.
Недостатки [править]
- DJI Inspire 1 (на апрель 2015) достаточно сырой в мелочах.
- Это проявляется уже на этапе открывания/закрывания кейса. Для такой большой коробки из твердого пластики, делать застежку на молнии по кругу - весьма сомнительное и не практичное решение.
- Установка камеры.
- Для начала, надо перевести DJI Inspire 1 из транспортировочного положения в обычное положение «посадка». Для этого надо включить сам коптер и включить пульт. После этого надо провести определенные «шаманские» действия. Причем, если вы оказались где-то, где нет достаточно гладкой поверхности (а именно так чаще всего и бывает), то надо не просто следовать указаниям инструкции, а еще и проявить смекалку и понять что нельзя переводить Inspire 1 из транспортировочного положение в обычный режим, просто поставив его куда попало. Потому что в момент перехода он сдвигает ноги и если он будет просто стоять, к примеру, на шероховатом асфальте, то он сломает нижнюю часть ног (где расположены антенны). Простым решением является взять Inspire 1 в руку, но это уже неудобно.
- Далее, надо выключить его и выключить пульт, потому что для дальнейших манипуляций он должен быть обесточен. Лишняя операция.
- Представим, что мы полетали и теперь нам надо переехать на другое место. Начинаем собирать Inspire 1 назад в кейс... Теперь все вышеупомянутые действия надо провести в обратном порядке. Только, надо заметить, что перевод DJI Inspire 1 из обычного положения в положение «транспортировка», немного сложнее, чем наоборот. Потому что его уже не выполнишь держа коптер в руках (как мы помним на асфальте такое делать нельзя), потому что надо чтобы ультразвуковой датчик обнаружил поверхность под коптером и только тогда он зафиксирует корпус Inspire 1 в нужном положении. Если же держать его в руке, то коптер переходит в режим «полёт». В общем, чтобы спрятать его назад в кейс, надо повозиться побольше чем чтобы достать его.
Тюнинг [править]
- Видео: Адам «Разрушитель мифов» рассказывает про свой кастомный тюнинг Inspire 1.
Мощные антенны с дальностью до 20 км [1]
Солнцезащитные шторки для планшетов 7"..9" (типа iPad 4), устанавливающиеся на пульт управления
Солнцезащитные шторки для смартфонов 5" (типа iPhone 6), устанавливающиеся на пульт управления
FAQ [править]
Как пронести кейс с Inspire 1 в салон самолёта [править]
Как известно, размер кейса DJI Inspire 1 не проходит по нормам IATA как ручная кладь. На регистрации прячете кейс в сторону и просите приклеить наклейки на ручную кладь. Сдаёте свой основной багаж. Потом заходите за угол и переклеиваете наклейку на кейс с Inspire 1. Если летите на Airbus - кейс спокойно помещается на полку.
Для чего используется радиосвязь 5.8 Ггц [править]
Для связи двух пультов между собой.
Где купить [править]
- В Хоббикинге/Паркфлаере с двумя пультами.
- В bhphotovideo.com.
Ссылки [править]
- Руководство пользователя DJI Inspire 1 (рус.)
- Инструкция по обновлению прошивки DJI Inspire 1 (рус.)
- Изменения в прошивках DJI Inspire 1 (рус.)