Расчёт лодки-ликбез
Expertx (обсуждение | вклад) |
|||
| (не показаны 20 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
1) полная масса катера это четыре массы груза в килограммах-----m(пол)=4m(груз) | 1) полная масса катера это четыре массы груза в килограммах-----m(пол)=4m(груз) | ||
| − | 2) масса корпуса, масса | + | 2) масса корпуса, масса ВМГ и электроники, масса топлива или э-акку равны массе груза в кг------m(кор)=m(ВМГ+электроника)=m(акку)=m(груз) |
| − | 3) водоизмещение корпуса в литрах не менее двух полных масс лодки в кг-----V(кор)=2m(пол) | + | 3) водоизмещение корпуса в литрах не менее двух полных масс лодки в кг-----V(кор)=2m(пол) и минимальное удлинение корпуса не менее 3! |
| − | 4) оптимальное напряжение силового аккумулятора в Вольтах под нагрузкой округлить до целых банок----- | + | 4) оптимальное напряжение силового аккумулятора в Вольтах под нагрузкой округлить до целых банок----- Uакку=7,5(mпол)^0.5 |
| − | 5) тяговооружённость на стопе Tст=Fст/mg | + | 5) минимальная тяговооружённость на стопе Tст=Fст/mg=0.2 для переходного режима с плужения на глиссирование |
| − | 6) тяга гребного винта на стопе в Ньютонах ------ Fст= | + | 6) тяга гребного винта на стопе в Ньютонах с учётом кавитации воды------Fст=120 D H(D fст)^2, где частота вращения ГВ в об/сек----fст=0.6Uакку Кv/60 |
| − | 7) сила тока регулятора хода в Амперах для ГВ----Iгв= | + | 7) сила тока регулятора хода в Амперах для ГВ----Iгв=0.8 Fст H Kv/60 |
| − | 8) габариты водного руля равны габаритам ГВ и площадь-----Sрул= | + | 8) габариты водного руля равны габаритам ГВ и площадь в м2-----Sрул=D H! |
| − | 9) скорость плавания у водоизмещающих лодок vлод=0. | + | 9) скорость плавания у водоизмещающих лодок ----vлод=0.4H fст при Тст=0.1-0.1.5 |
| + | |||
| + | 10) скорость плавания у глиссирующих катеров------ vкат=0.8H fст при Тст=0.4-0.6 | ||
смотри статью "гидродинамика-ликбез" | смотри статью "гидродинамика-ликбез" | ||
Текущая версия на 08:57, 3 октября 2023
статья----автор Книжников ВВ
Расчёт плавсредства
1) полная масса катера это четыре массы груза в килограммах-----m(пол)=4m(груз)
2) масса корпуса, масса ВМГ и электроники, масса топлива или э-акку равны массе груза в кг------m(кор)=m(ВМГ+электроника)=m(акку)=m(груз)
3) водоизмещение корпуса в литрах не менее двух полных масс лодки в кг-----V(кор)=2m(пол) и минимальное удлинение корпуса не менее 3!
4) оптимальное напряжение силового аккумулятора в Вольтах под нагрузкой округлить до целых банок----- Uакку=7,5(mпол)^0.5
5) минимальная тяговооружённость на стопе Tст=Fст/mg=0.2 для переходного режима с плужения на глиссирование
6) тяга гребного винта на стопе в Ньютонах с учётом кавитации воды------Fст=120 D H(D fст)^2, где частота вращения ГВ в об/сек----fст=0.6Uакку Кv/60
7) сила тока регулятора хода в Амперах для ГВ----Iгв=0.8 Fст H Kv/60
8) габариты водного руля равны габаритам ГВ и площадь в м2-----Sрул=D H!
9) скорость плавания у водоизмещающих лодок ----vлод=0.4H fст при Тст=0.1-0.1.5
10) скорость плавания у глиссирующих катеров------ vкат=0.8H fст при Тст=0.4-0.6
смотри статью "гидродинамика-ликбез"
