Аккумуляторы
Admin (обсуждение | вклад) (→Мнения) |
|||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
== Мнения == | == Мнения == | ||
* '''Проверяйте батареи Turnigy!''' Получил 6000 mAh. И хорошо решил мультиметром ради интереса померить. '''И ОКАЗАЛОСЬ - КРАСНЫЙ ПРОВОД это МИНУС!''' [http://www.multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=30263#p30263] | * '''Проверяйте батареи Turnigy!''' Получил 6000 mAh. И хорошо решил мультиметром ради интереса померить. '''И ОКАЗАЛОСЬ - КРАСНЫЙ ПРОВОД это МИНУС!''' [http://www.multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=30263#p30263] | ||
| − | + | * Я рекомендовал бы брать китайские аккумуляторы с большим запасом токоотдачи. Имея огромный печальный опыт, понял, что "китайский С" реально намного ниже заявленного. Я предпочитаю брать емкость поменьше, но С повыше 35-45 (даже для расчётных 20C). Для 4-5S на времени полета это не сказывается, так как батарейки с низким C перестают отдавать мощность, не разрядившись полностью. [http://forum.rcdesign.ru/blogs/58001/blog17987.html#comment113010] | |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://unitkiev.io.ua/s107032 Большая статья об аккумуляторах и способах их зарядки] | * [http://unitkiev.io.ua/s107032 Большая статья об аккумуляторах и способах их зарядки] | ||
* [http://safetravel.dot.gov/definitions.html#lithium Информация по перевозке Li-Po аккумуляторов] | * [http://safetravel.dot.gov/definitions.html#lithium Информация по перевозке Li-Po аккумуляторов] | ||
Версия 10:43, 10 декабря 2013
Наибольшее распространение в коптеростроении получили аккумуляторы Li-Po.
Содержание |
Искрение
Весьма часто при подключении Li-Po батарей от 3S происходит сильное искрение. Это происходит из-за быстрой зарядки конденсаторов контроллеров моторов. При плохом контакте искрение может быть продолжительным и вызвать выгорание мозгов или ESC'ов из-за постоянных сбросов программы микроконтроллеров и скачков напряжения (проверено, к сожалению, на практике).
C этим можно бороться резисторами на отдельном кабеле, который подключать раньше основного. Тогда ток зарядки конденсаторов будет ниже и искрение будет подавляться.
Резисторы, встроенные в разъёмы
Разъём состоит из двух изолированных частей, соединённых между собой сопротивлением. В процессе соединения сначала начинает течь небольшой ток через сопротивление, заряжая ёмкости контроллеров моторов. А затем, когда разъём входит на всю длину, сопротивление исключается (шунтируется) из цепи и разъём работает как обычный.
Мнения
- Проверяйте батареи Turnigy! Получил 6000 mAh. И хорошо решил мультиметром ради интереса померить. И ОКАЗАЛОСЬ - КРАСНЫЙ ПРОВОД это МИНУС! [1]
- Я рекомендовал бы брать китайские аккумуляторы с большим запасом токоотдачи. Имея огромный печальный опыт, понял, что "китайский С" реально намного ниже заявленного. Я предпочитаю брать емкость поменьше, но С повыше 35-45 (даже для расчётных 20C). Для 4-5S на времени полета это не сказывается, так как батарейки с низким C перестают отдавать мощность, не разрядившись полностью. [2]
