Шасси

Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Летать с шасси или без?)
(Ссылки)
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
  
 
== Идеи конструкций шасси ==
 
== Идеи конструкций шасси ==
Крепление посадочных опор - медицинский жгут и автоаптечки, очень прочный и эластичный. Отсоединенные опоры легко складываются благодаря жгуту.
+
Крепление посадочных опор - медицинский жгут из автоаптечки, очень прочный и эластичный. Отсоединенные опоры легко складываются благодаря жгуту.
  
 
[[Файл:4.jpg|200px]]
 
[[Файл:4.jpg|200px]]
 
  
 
== Летать с шасси или без? ==
 
== Летать с шасси или без? ==
Строка 23: Строка 22:
 
=== См. также ===
 
=== См. также ===
 
* [http://www.youtube.com/watch?v=GnjIiPBSYo8 Видео, демонстрирующее один из вариантов рукоятки для ловли квадрокоптера].
 
* [http://www.youtube.com/watch?v=GnjIiPBSYo8 Видео, демонстрирующее один из вариантов рукоятки для ловли квадрокоптера].
 +
 +
== Готовые шасси ==
 +
<gallery>
 +
Файл:40593.jpg|[[Универсальные шасси 450000020-0|Универсальные шасси]]
 +
</gallery>
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
* [http://www.goodwinds.com/merch/list.shtml?cat=connectors Всевозможные соединители]
 
* [http://www.goodwinds.com/merch/list.shtml?cat=connectors Всевозможные соединители]
 +
* [http://forum.rcdesign.ru/blogs/149559/blog17453.html Роботизированное шасси на ультразвуковом датчике (сонар) для коптера] - код для Arduino

Текущая версия на 11:21, 17 июля 2014

Содержание

Идеи конструкций шасси [править]

Крепление посадочных опор - медицинский жгут из автоаптечки, очень прочный и эластичный. Отсоединенные опоры легко складываются благодаря жгуту.

4.jpg

Летать с шасси или без? [править]

рукоятка для ловли коптера в руку

При профессиональной видеосъёмке шасси могут стать помехой по нескольким причинам:

  • Лишний вес - меньшее время полёта.
  • Ноги/лыжи шасси могут попадать под струи воздуха от пропеллеров - добавляются паразитные вибрации.
  • При взлёте с земли/песка/снега может загрязняться объектив, который в полёте уже никак не очистить.

Поэтому зачастую шасси не устанавливают, а коптер с камерой отпускают в полёт с рук, и при посадке ловят также на руки. Иногда просто невозможно взлететь и сесть на шасси. Например, склон горы или местность с густой травой по пояс или с лодки и т.д.

Важно разработать регламент взлётов и посадок, особенно, если с коптером работает руками оператор, а не пилот. В частности, нужно договориться о сигналах, согласно которым коптер должен развивать тягу и отрываться от рук оператора, а также при посадке - пилот должен выключить моторы только после определённого сигнала от оператора.

Мнения [править]

  • помощник должен стоять как можно ближе к Вам, иначе трудно понять, коптер над помощником или нет. И еще - помощник должен понимать за какие места можно держать коптер, чтобы не попасть под пропеллеры, а Вы должны четко ловить момент, когда нужно выключить двигатели - не раньше и не позже. [1]
  • самый большой плюс шасси - не надо руками хвататься... уж лучше пусть железка сломается - в конечном итоге или починить можно, или новую купить... а вот новых пальцев уже не купишь [2]

См. также [править]

Готовые шасси [править]

Ссылки [править]

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте