DJI Inspire 1

Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Характеристики коптера)
м (Правки Worksale (обсуждение) откачены к версии 81.177.126.232)
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)

Текущая версия на 22:20, 11 сентября 2022

Dji-inspire-2.jpg
Dji-inspire-4.jpg
Dji-inspire-5.jpg
Dji-inspire-6.jpg
Dji-inspire-7.jpg

Dji-inspire-3.jpg

Содержание

Характеристики коптера [править]

  • Модель T600
  • Вес (включая аккумулятор) 2935 г
  • Точность (режим GPS) По вертикали: 0,5 м По горизонтали: 2,5 м
  • Максимальная угловая скорость Высота: 300 °/с Отклонение: 150 °/ с
  • Максимальная угол наклона 35 °
  • Максимальная скорость взлёта 5 м / сек
  • Максимальная скорость посадки 4 м / сек
  • Максимальная скорость 22 м / с (режим ATTI, ветра нет)
  • Максимальная высота полета 4500 м
  • Максимальное соротивление - скорость ветра 10 м / с
  • Максимальная время полета около 18 минут
  • Модель двигателя DJI 3510
  • Propeller модели DJI 1345
  • Диапазон рабочих температур -10 ° до 40 ° C
  • Диагональ Расстояние 559-581 мм
  • Размеры 438x451x301 мм

Характеристики подвеса [править]

  • Модель ZENMUSE X3
  • Выходная мощность (с камерой) Статический: 9 Вт, В движении: 11 Вт
  • Рабочий ток покоя: 750 мА. Движения: 900 мА
  • Угловой диапазон вибраций ± 0,03°
  • Монтаж съемный
  • Контролируемый диапазон шаг: -90° до + 30° Pan: ± 320°
  • Механический диапазон шаг: -125° до + 45° Pan: ± 330°
  • Максимальная управляемая скорость Высота: 120°/с Pan: 180 °/с

Характеристики камеры [править]

  • Модель FC350
  • Общее число пикселей 12.76M
  • Эффективные пиксели 12,4 млн
  • Максимальный размер изображения 4000x3000
  • Диапазон ISO 100-3200 (видео), 100-1600 (фото)
  • Скорость электронного затвора 8S - 1 / 8000s
  • FOV (поле зрения) 94°
  • CMOS Sony Exmor 1/2.3 "
  • Объектив 20 мм (формат 35-мм экв) F / 2.8 Фокусное на ∞ 9 элементов в 9 группах Anti-искажения
  • Режимы фото: одиночный снимок, серийная съемка: 3/5/7 кадров, автоматический брекетинг (AEB): 3/5 квадратных скобках кадры в 0.7EV Смещение
  • Режимы видеозаписи UHD (4K): 4096x2160p24 / 25, 3840x2160p24 / 25/30 FHD: 1920x1080p24 / 25/30/48/50/60 HD: 1280x720p24 / 25/30/48/50/60
  • Максимальный битрейт хранения видео 60 Мбит
  • Поддерживаемые форматы файлов FAT32 / ExFAT
  • Фото: JPEG, DNG
  • Видео: MP4 / MOV (MPEG-4 AVC / H.264)
  • Поддерживаемые типы карт памяти SD Card Micro SD Максимальная вместимость: 64 Гб. Требуется Class 10 или UHS-1 рейтинга.
  • Диапазон рабочих температур 0 ° до 40 ° C

Пульт управления [править]

  • C1
  • Рабочая частота 922,7 ~ 927,7 МГц (только Япония), 5,725 ~ 5,825 ГГц, 2,400 ~ 2,483 ГГц
  • Дальность действия (открытое и свободное пространство) 2 км
  • ЭИИМ (анг. EIRP) - 10dBm @ 900м, [email protected], [email protected]
  • Видео выход Порт USB, Mini-HDMI
  • Источник питания - встроенный аккумулятор
  • Зарядка - DJI зарядное устройство
  • Ширина 170мм
  • Выходная мощность 9 W
  • Диапазон рабочих температур -10 ° до 40 ° C
  • Аккумулятор 6000 мАч LiPo 2S

Зарядное устройство [править]

  • Модель A14-100P1A
  • Напряжение 26,3 V
  • Номинальная мощность 100 W

Особенности [править]

  • Аккумулятор 6S
  • Продвинутая наземная станция, по типу DJI Phantom 2 Vision+ с полётами по точкам (с возможностью захвата и удержания точки в кадре) и т.д.
  • Новый передатчик (пульт)
  • Видеокамера с возможностью записи видео 4K на 3-осевом бесколлекторный подвес.
  • Передача HD видео на устройство Android / iOS. Это не FullHD 1080p, передаётся лишь 720p. Заявлена передача видео с минимальной задержкой для возможности летать FPV.

Конструкция [править]

В течение 2014 года компания DJI запатентовала «трансформируемый летательный аппарат»

Основные особенности такой трансформируемой рамы очевидны:

  • удобство транспортировки и хранения;
  • отсутствие шасси и пропеллеров в кадре видеокамеры как при съёмке вниз, так и вверх - при разных положениях трансформации.

Но есть и недостатки.

Внутренности DJI Inspire 1 [править]

Преимущества [править]

  • В пульте есть вибро для того, чтобы предупреждать о важных событиях (типа разряда аккумулятора). Когда крепишь к пульту смартфон или планшет то он оказывается как бы сверху, и потому когда носишь пульт на шнурке то он не заваливается вперёд, как это происходит на Phantom 2 Vision+. Смартфон/планшет при подключении к пульту (для передачи видеосигнала и телеметрии) заряжается - не надо следить за уровнем зарядки ещё одного устройства (помимо самого пульта и коптера). Удобно что много функций вынесено на кнопки пульта.

Недостатки [править]

  • DJI Inspire 1 (на апрель 2015) достаточно сырой в мелочах.
    • Это проявляется уже на этапе открывания/закрывания кейса. Для такой большой коробки из твердого пластики, делать застежку на молнии по кругу - весьма сомнительное и не практичное решение.
    • Установка камеры.
      • Для начала, надо перевести DJI Inspire 1 из транспортировочного положения в обычное положение «посадка». Для этого надо включить сам коптер и включить пульт. После этого надо провести определенные «шаманские» действия. Причем, если вы оказались где-то, где нет достаточно гладкой поверхности (а именно так чаще всего и бывает), то надо не просто следовать указаниям инструкции, а еще и проявить смекалку и понять что нельзя переводить Inspire 1 из транспортировочного положение в обычный режим, просто поставив его куда попало. Потому что в момент перехода он сдвигает ноги и если он будет просто стоять, к примеру, на шероховатом асфальте, то он сломает нижнюю часть ног (где расположены антенны). Простым решением является взять Inspire 1 в руку, но это уже неудобно.
      • Далее, надо выключить его и выключить пульт, потому что для дальнейших манипуляций он должен быть обесточен. Лишняя операция.
    • Представим, что мы полетали и теперь нам надо переехать на другое место. Начинаем собирать Inspire 1 назад в кейс... Теперь все вышеупомянутые действия надо провести в обратном порядке. Только, надо заметить, что перевод DJI Inspire 1 из обычного положения в положение «транспортировка», немного сложнее, чем наоборот. Потому что его уже не выполнишь держа коптер в руках (как мы помним на асфальте такое делать нельзя), потому что надо чтобы ультразвуковой датчик обнаружил поверхность под коптером и только тогда он зафиксирует корпус Inspire 1 в нужном положении. Если же держать его в руке, то коптер переходит в режим «полёт». В общем, чтобы спрятать его назад в кейс, надо повозиться побольше чем чтобы достать его.

Тюнинг [править]

FAQ [править]

Как пронести кейс с Inspire 1 в салон самолёта [править]

Как известно, размер кейса DJI Inspire 1 не проходит по нормам IATA как ручная кладь. На регистрации прячете кейс в сторону и просите приклеить наклейки на ручную кладь. Сдаёте свой основной багаж. Потом заходите за угол и переклеиваете наклейку на кейс с Inspire 1. Если летите на Airbus - кейс спокойно помещается на полку.

Для чего используется радиосвязь 5.8 Ггц [править]

Для связи двух пультов между собой.

Где купить [править]

Ссылки [править]

См. также [править]

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте