Droidworx AV-6

Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Мнения)
 
(не показаны 7 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
 +
[[Рамы|Рама]] для [[Гексакоптер|гексакоптера]].
  
 
[[Файл:AD 6 Standard Li 4ecda332e560b.jpg]]
 
[[Файл:AD 6 Standard Li 4ecda332e560b.jpg]]
Строка 4: Строка 5:
  
 
== Мнения ==
 
== Мнения ==
* -- Рама красивая, конечно, но я такую без сожалений и со многими предупреждениями продал - не летала она хорошо на [[Mikrokopter|немецких мозгах]] - какие-то нехорошие вибрации передавались и аппарат получался "нервный". -- Андрей, у Вас была одна из первых версий рамы. В текущей V3 увеличили толщину балок, а для heavylift еще увеличили толщину центральной пластины. -- Да нет, мне потом прислали бесплатно комплект усиления - балки и пластины - с ними тоже не очень хорошо летал.  [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1252&p=20767#p20767 Источник]
+
* -- Рама красивая, конечно, но я такую без сожалений и со многими предупреждениями продал - не летала она хорошо на [[Mikrokopter|немецких мозгах]] - какие-то нехорошие вибрации передавались и аппарат получался "нервный". -- Андрей, у Вас была одна из первых версий рамы. В текущей V3 увеличили толщину балок, а для heavylift еще увеличили толщину центральной пластины. -- Да нет, мне потом прислали бесплатно комплект усиления - балки и пластины - с ними тоже не очень хорошо летал.  [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1252&p=20767#p20767]
* У американских коллег [[DJI Wookong Multi-Rotor stabilization controller|WooKong]] на такой раме ведет себя вполне достойно. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=20821#p20821 Источник]
+
* "Дроидовская" техника выглядит, конечно, красиво! Но на счет жесткости там действительно есть вопросы! Четко видно дребезжание лучей. Почему и начинается заморочка с подстройкой пидов и доп. усилениями рамы. Эту проблему они решают нехитрой виброразвязкой с коптера на подвес. Жесткость амортизации меняется в зависимости от количества и жесткости резиновых колец. Она частично гасит паразитные вибрации и на отснятой картинке они менее заметны! [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=21749#p21749]
 +
* У американских коллег [[DJI Wookong|WooKong]] на такой раме ведет себя вполне достойно. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=20821#p20821]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
* [http://www.droidworx.com.au/shop/products/ad-v3/airframes-standard-lift/48-ad-6-standard-lift Сайт производителя]
 
* [http://www.droidworx.com.au/shop/products/ad-v3/airframes-standard-lift/48-ad-6-standard-lift Сайт производителя]

Текущая версия на 00:16, 12 сентября 2022

Рама для гексакоптера.

AD 6 Standard Li 4ecda332e560b.jpg


Мнения [править]

  • -- Рама красивая, конечно, но я такую без сожалений и со многими предупреждениями продал - не летала она хорошо на немецких мозгах - какие-то нехорошие вибрации передавались и аппарат получался "нервный". -- Андрей, у Вас была одна из первых версий рамы. В текущей V3 увеличили толщину балок, а для heavylift еще увеличили толщину центральной пластины. -- Да нет, мне потом прислали бесплатно комплект усиления - балки и пластины - с ними тоже не очень хорошо летал. [1]
  • "Дроидовская" техника выглядит, конечно, красиво! Но на счет жесткости там действительно есть вопросы! Четко видно дребезжание лучей. Почему и начинается заморочка с подстройкой пидов и доп. усилениями рамы. Эту проблему они решают нехитрой виброразвязкой с коптера на подвес. Жесткость амортизации меняется в зависимости от количества и жесткости резиновых колец. Она частично гасит паразитные вибрации и на отснятой картинке они менее заметны! [2]
  • У американских коллег WooKong на такой раме ведет себя вполне достойно. [3]

Ссылки [править]

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте