Птицелёты
| (не показаны 8 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
статья-ликбез----автор Книжников ВВ | статья-ликбез----автор Книжников ВВ | ||
| − | некоторые потверждённые факты из ТТХ живых птиц----"почтовый" равнинный голубь-рекордсмен и "высокогорный" гусь перелетающий горный хребет Гималаев используют накопленный жир с теплотворностью 40 Мдж/кг при КПДмышц=(20--30)%? | + | некоторые потверждённые факты из ТТХ живых птиц----"почтовый" равнинный голубь-рекордсмен и "высокогорный" гусь перелетающий горный хребет Гималаев используют накопленный жир с теплотворностью 40 Мдж/кг при КПДмышц=(20--30)%?[https://www.youtube.com/watch?v=IB5sWumo9Pw] |
| − | название | + | название---высота----пробег---время полёта---скорость---масса---площадь---АКмах/Кск---сопротив---мощность---масса жира---ЭТС |
| − | голубь------300м------1000км---------16ч-----------62км/ч-----500г------6дм2-----------7/1.6------------1.2Н--------------20Вт------90- | + | голубь------300м------1000км---------16ч-----------62км/ч-----500г------6дм2-----------7/1.6------------1.2Н--------------20Вт------(90--130)г----0.13 |
| − | гусь--------9км-------1100км---------12ч-----------90км/ч-----4кг------40дм2-----------10/1.5--------------6Н------------150вт-----500- | + | гусь--------9км-------1100км---------12ч-----------90км/ч-----4кг------40дм2-----------10/1.5--------------6Н------------150вт------(500-700)г-----0.2 |
| − | Птицелёты это ла | + | Птицелёты это ла имитирующий внешний облик птиц и их полёт!!! |
Они делятся на два класса ----махолёты с силовым приводом на крылья в качестве движителя и мотопарители с тянущим вмг и жестким крылом!!! махолёты в основном удобно использовать на короткокрылых имитациях типа голуби, вороны, галки и другие!!! | Они делятся на два класса ----махолёты с силовым приводом на крылья в качестве движителя и мотопарители с тянущим вмг и жестким крылом!!! махолёты в основном удобно использовать на короткокрылых имитациях типа голуби, вороны, галки и другие!!! | ||
| − | Мотопарители лучше смотрятся на крупных птицах типа парителей----это орлы, коршуны, луни, ястребы, чайки, аисты, лебеди и другие !!! | + | Мотопарители лучше смотрятся на крупных птицах типа парителей----это орлы, коршуны, луни, ястребы, чайки, аисты, лебеди и другие !!![https://www.youtube.com/watch?v=_FRLpdi1xfQ] |
| − | Все птички класса паркфлаер ----- то есть очень легкие и сделаны по бутылочной технологии ----короткие фюзеляжи двухсекционные, крылья пенопластовые ламинированные самоклеющийся прочной пленкой, хвост из пластин потолочки!!! | + | Все птички класса паркфлаер ----- то есть очень легкие и сделаны по бутылочной технологии ----короткие фюзеляжи двухсекционные, крылья пенопластовые ламинированные самоклеющийся прочной пленкой, хвост из пластин потолочки!!! первый летающий ру прототип "сокол" с эВМГ был разработан в 2008г в РФ мною! |
| − | Бутылочная технология из ПЭТ емкостей 1-2литра типа из под газировки или пива чисто русское изобретение ----принцип это термическое осаживание | + | Бутылочная технология из ПЭТ емкостей 1--2литра типа из под газировки или пива чисто русское изобретение ----принцип это термическое осаживание |
бутылки с отрезанным днищем на деревянный болван с плавными обводами над газовой плиткой или промышленным термофеном, при этом сам болван | бутылки с отрезанным днищем на деревянный болван с плавными обводами над газовой плиткой или промышленным термофеном, при этом сам болван | ||
выстругивается из переклея на ПВА осиновой вагонки для бань!!! Секции склеиваются в нахлёст в 10мм на резиновый клей типа "момент классик"!!! | выстругивается из переклея на ПВА осиновой вагонки для бань!!! Секции склеиваются в нахлёст в 10мм на резиновый клей типа "момент классик"!!! | ||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
Так как эти ла короткобазные по тангажу и близки по характеристикам к летающим крыльям, то приходится применять самобалансирующие профиля это например модифицированный профиль----- для удобства взять плосковыпуклый 8-9 % толщиной и приподнять флаперон на 5-7 градусов, центровка в районе 20%САХ!!! | Так как эти ла короткобазные по тангажу и близки по характеристикам к летающим крыльям, то приходится применять самобалансирующие профиля это например модифицированный профиль----- для удобства взять плосковыпуклый 8-9 % толщиной и приподнять флаперон на 5-7 градусов, центровка в районе 20%САХ!!! | ||
киль из прозрачной пластины | киль из прозрачной пластины | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Текущая версия на 08:39, 4 декабря 2024
статья-ликбез----автор Книжников ВВ
некоторые потверждённые факты из ТТХ живых птиц----"почтовый" равнинный голубь-рекордсмен и "высокогорный" гусь перелетающий горный хребет Гималаев используют накопленный жир с теплотворностью 40 Мдж/кг при КПДмышц=(20--30)%?[1]
название---высота----пробег---время полёта---скорость---масса---площадь---АКмах/Кск---сопротив---мощность---масса жира---ЭТС
голубь------300м------1000км---------16ч-----------62км/ч-----500г------6дм2-----------7/1.6------------1.2Н--------------20Вт------(90--130)г----0.13
гусь--------9км-------1100км---------12ч-----------90км/ч-----4кг------40дм2-----------10/1.5--------------6Н------------150вт------(500-700)г-----0.2
Птицелёты это ла имитирующий внешний облик птиц и их полёт!!!
Они делятся на два класса ----махолёты с силовым приводом на крылья в качестве движителя и мотопарители с тянущим вмг и жестким крылом!!! махолёты в основном удобно использовать на короткокрылых имитациях типа голуби, вороны, галки и другие!!!
Мотопарители лучше смотрятся на крупных птицах типа парителей----это орлы, коршуны, луни, ястребы, чайки, аисты, лебеди и другие !!![2]
Все птички класса паркфлаер ----- то есть очень легкие и сделаны по бутылочной технологии ----короткие фюзеляжи двухсекционные, крылья пенопластовые ламинированные самоклеющийся прочной пленкой, хвост из пластин потолочки!!! первый летающий ру прототип "сокол" с эВМГ был разработан в 2008г в РФ мною!
Бутылочная технология из ПЭТ емкостей 1--2литра типа из под газировки или пива чисто русское изобретение ----принцип это термическое осаживание бутылки с отрезанным днищем на деревянный болван с плавными обводами над газовой плиткой или промышленным термофеном, при этом сам болван выстругивается из переклея на ПВА осиновой вагонки для бань!!! Секции склеиваются в нахлёст в 10мм на резиновый клей типа "момент классик"!!!
Так как эти ла короткобазные по тангажу и близки по характеристикам к летающим крыльям, то приходится применять самобалансирующие профиля это например модифицированный профиль----- для удобства взять плосковыпуклый 8-9 % толщиной и приподнять флаперон на 5-7 градусов, центровка в районе 20%САХ!!! киль из прозрачной пластины
