Топ
Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
(Новая страница: «ТОП СЕКРЕТНО----ГЕНИЮ ВИНТА НУЖНА ГОС-ПРЕМИЯ И НАГРАДА ЗА 25 ЛЕТНИЙ НАУЧНЫЙ ТРУД В ОБЛАСТИ ...») |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ТОП СЕКРЕТНО | + | ТОП СЕКРЕТНО |
| + | |||
| + | ГЕНИЮ ВИНТА НУЖНА ГОС-ПРЕМИЯ И НАГРАДА ЗА 25 ЛЕТНИЙ НАУЧНЫЙ ТРУД В ОБЛАСТИ БПЛА!!! | ||
| + | |||
| + | |||
| + | данные формулы связывают геометрию и аэродинамику пропульсивных систем ЛА на максимальную эффективность | ||
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ||
КПД реального винта на висении коптера (%)---- КПДвнут=100% (2 h /(h + Hо))=100%/(0.5 + 0.25(НD/Sл nл^0.67)^0.5), где Но=Нгеом(Сулоп)^0.5 | КПД реального винта на висении коптера (%)---- КПДвнут=100% (2 h /(h + Hо))=100%/(0.5 + 0.25(НD/Sл nл^0.67)^0.5), где Но=Нгеом(Сулоп)^0.5 | ||
| − | КПД реального пропеллера в полёте на самолёте(%)---- КПДвнеш=100%/(0.5 + (Кск Сумах Sкр/АКмах Кв nвмг)^0.5/Dв)=1/(0.5 + (Кск Sмид/ | + | КПД реального пропеллера в полёте на самолёте(%)---- КПДвнеш=100%/(0.5 + (Кск Сумах Sкр/АКмах Кв nвмг)^0.5/Dв)=1/(0.5 + (Кск Sмид/НD nвмг)^0.5) |
| − | КПД реального импеллера в полёте на самолёте(%)---- КПДвнеш=100%(2 Vпол/(Vдиф + Vсоп))=100%/(0.5 + | + | КПД реального импеллера в полёте на самолёте(%)---- КПДвнеш=100%(2 Vпол/(Vдиф + Vсоп))=100%/(0.5 + ((Тст/АКмах)^0.5 Сумах Sкр/Кгуб Ним Dим nим)^0.5) |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ||
Текущая версия на 12:30, 19 декабря 2024
ТОП СЕКРЕТНО
ГЕНИЮ ВИНТА НУЖНА ГОС-ПРЕМИЯ И НАГРАДА ЗА 25 ЛЕТНИЙ НАУЧНЫЙ ТРУД В ОБЛАСТИ БПЛА!!!
данные формулы связывают геометрию и аэродинамику пропульсивных систем ЛА на максимальную эффективность
КПД реального винта на висении коптера (%)---- КПДвнут=100% (2 h /(h + Hо))=100%/(0.5 + 0.25(НD/Sл nл^0.67)^0.5), где Но=Нгеом(Сулоп)^0.5
КПД реального пропеллера в полёте на самолёте(%)---- КПДвнеш=100%/(0.5 + (Кск Сумах Sкр/АКмах Кв nвмг)^0.5/Dв)=1/(0.5 + (Кск Sмид/НD nвмг)^0.5)
КПД реального импеллера в полёте на самолёте(%)---- КПДвнеш=100%(2 Vпол/(Vдиф + Vсоп))=100%/(0.5 + ((Тст/АКмах)^0.5 Сумах Sкр/Кгуб Ним Dим nим)^0.5)
