Laser230
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «== Отзывы == * Эти "виброгасящие" резинки имхо фигня полная; на покоцаных пропеллерах они не...») |
RC fly (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | [[Файл:61390.jpg|thumb]] | ||
| + | [[Файл:61389.jpg|thumb]] | ||
| + | [[Файл:61390s5.jpg|thumb]] | ||
| + | [[Файл:61390s8.jpg|thumb]] | ||
| + | == Описание == | ||
| + | |||
== Отзывы == | == Отзывы == | ||
* Эти "виброгасящие" резинки имхо фигня полная; на покоцаных пропеллерах они не до конца все гасили, "желе" было на видео на определенных оборотах. Так еще при краше половинки коптера разлетаются. Причем после первого кувырка одна резинка, после второго - еще одна. И у меня же акк был снизу прицеплен (''в этом и причина плохой работы виброразвязки, т.к. защищаемая от вибрации часть должна быть как можно более массивной - прим. [http://rcsearch.ru/live/profile/manych/ Маныча]''), а не сверху, как обычно - имхо если бы сверху - всю конструкцию еще сильнее бы расшвыряло. Так что надо для страховки стягивать еще чем-то страховочным. [http://forum.rcdesign.ru/blogs/161340/blog19612.html] | * Эти "виброгасящие" резинки имхо фигня полная; на покоцаных пропеллерах они не до конца все гасили, "желе" было на видео на определенных оборотах. Так еще при краше половинки коптера разлетаются. Причем после первого кувырка одна резинка, после второго - еще одна. И у меня же акк был снизу прицеплен (''в этом и причина плохой работы виброразвязки, т.к. защищаемая от вибрации часть должна быть как можно более массивной - прим. [http://rcsearch.ru/live/profile/manych/ Маныча]''), а не сверху, как обычно - имхо если бы сверху - всю конструкцию еще сильнее бы расшвыряло. Так что надо для страховки стягивать еще чем-то страховочным. [http://forum.rcdesign.ru/blogs/161340/blog19612.html] | ||
Версия 23:21, 29 мая 2015
Описание
Отзывы
- Эти "виброгасящие" резинки имхо фигня полная; на покоцаных пропеллерах они не до конца все гасили, "желе" было на видео на определенных оборотах. Так еще при краше половинки коптера разлетаются. Причем после первого кувырка одна резинка, после второго - еще одна. И у меня же акк был снизу прицеплен (в этом и причина плохой работы виброразвязки, т.к. защищаемая от вибрации часть должна быть как можно более массивной - прим. Маныча), а не сверху, как обычно - имхо если бы сверху - всю конструкцию еще сильнее бы расшвыряло. Так что надо для страховки стягивать еще чем-то страховочным. [1]
