Мультикоптер
(Различия между версиями)
(→Основные типы конструкций) |
(→Какую конструкцию выбрать?) |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
Back in sochol, I'm doing so much learning. | Back in sochol, I'm doing so much learning. | ||
− | = | + | QpMJYe <a href="http://guvugitkqkuz.com/">guvugitkqkuz</a> |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
== Оригинальные конструкции == | == Оригинальные конструкции == |
Версия 06:34, 30 апреля 2012
Back in sochol, I'm doing so much learning.
QpMJYe <a href="http://guvugitkqkuz.com/">guvugitkqkuz</a>
Содержание |
Оригинальные конструкции
Квадрокоптер с дополнительным несущим винтом большого диаметра
Очевидная цель - увеличить вес полезной нагрузки.
- SwiftCam CLQ14 - с двумя соосными несущими винтами Видео тестового полёта
Десяти-моторный тяжёлый аппарат «Монстро» [1]
Задумывался по потребности в машине, способной летать в условиях сильного ветра, переменчивых вниз и ввысь сходящих потоков.
Аппарат имеет ряд конструктивных особенностей ранее не применяемых на коптерах:
- Разнесенные центры масс (аккумуляторы буду крепится под боковыми узлами, на которых стоят регуляторы)
- Разнесение регуляторов группы с укорочением длинны шины и в то же время оставляя их под обдувом винтов.
- Трансформирование 10-ти роторного аппарата в 6-ти роторный или 4-х путём отстегивания (перестегивания) лучей. (Не классическое обрезание лишнего, а изменение конфигурации и геометрии при помощи универсальности крепежных узлов.)
Butterfly copter
Складной квадрокоптер с зеркалкой спереди
Квадрокоптер с двумя несущими крыльями
Ссылки
- Расчёт полётного времени на примере Mikrokopter