Предисловие

Версия 07:47, 30 августа 2023

Обращение к сообществу дроноводов----автор Книжников ВВ

Дроны всякие нужны , дроны всякие важны!

внимание--даны ориентировочные цифры!

на весь северо-запад России приходится около десятка профессиональных пилотов с ежедневными полётами (инженеры и спортсмены)-----около сотни летунов выходного дня-----и тысяча сочувствующих авиации летают пару раз в году! В Москве и пригородах примерно в два-три раза больше активность пилотов ----20-25 профи----200-250 пилотов выходного дня---1500-2000 сочувствующих! На всю Россию не более сотни профи---тысяча любителей----и десяти тысяч сочувствующих авиамоделизму или 0.007% населения! В СССР массовость была на порядок больше!

Средняя плотность распределения кол-ва профессиональных дронов на площадь ----- на сегодняшний момент развития бпла в России одновременно летает всего один-два дрона на 1000 квадратных километров над развитыми территориями европейской части и менее одного дрона на 10 000 кв км за Уралом -----это почти ничтожно мало---- реальная польза для народного хозяйства РФ от бпла начнется со средней плотности один дрон на 10 кв км ( в городской черте один дрон на 1кв км и в сельской местности на 100 кв км!!!)--- то есть ориентировочный рынок бпла не менее 3-5 млн. штук в год при ежедневной эксплуатации и около 2 000 000 новых трудовых мест для высококвалифицированных специалистов в дроно-индустрии

при ежегоднем обороте в 2-3трл руб! 

например----

1)только в России по данным статистике ежедневно пропадает 15 детей и 15 взрослых людей----это около 11 000 человек ежегодно!!! поиск с высоты на дронах поможет найти потеряшку!

2)мониторинг автотрасс, ежегодно происходят до 100 000 автоаварий по стране с человеческими жертвами----65 000 раненных и 35 000 погибших----оперативная помощь по обнаружению и доставке медицинских препаратов с воздуха поможет спасти много людей!

3)зона повышенной опасности для отдыхающих людей летом это береговая линия рек, озер, болот, пляжи, морская рыбалка с лодки и зимняя рыбалка зимой----тотальный надзор с воздуха обязателен!

4)высотный мониторинг лесов при каждом лесничестве на предмет пожаров,вырубки леса,стихийных бедствий,незаконных свалок мусора,повреждения линий электропередачи,сохранность наземных трубопроводов воды,газа,нефти!

5)скрытное воздушное наблюдение вдоль наземных границ при заставах, беспилотный воздушный полицейский патруль при каждом отделении МВД!

6)станции наземного управления дроном и базу по обслуживания лучше расположить на плоских крышах высоток для более устойчивого покрытия зоны полётов---там же взлётно-посадочная площадка!

7)группировка дронов не менее двух штук на базе---один работает второй на зарядке!!!

имеет смысл принять единый стандарт цифровой многоканальной связи для гражданских дронов---при сетке 5х5 непересекающейся ячеек достаточно всего 25 каналов!

кстати----со временем грузовые дроны и мобильный электротранспорт типа самокат,велосипед,моно-колёсо сильно потеснят легковой автопром и дороги разгрузятся ---вот решение проблемы пробок !!!

Список рекомендуемых общедоступных информационных ресурсов----

1) самая доходчивая книга по аэродинамике (бестселлер)----В.Е. Мерзликин "Радиоуправляемые модели планеров" ДОСААФ СССР 1982г

2) доступный калькулятор по расчёту авиамоделей самолётов----https://www.ecalc.ch/perfcalc.php

3) интересная историческая книга по экспериментальной авиации ---П.Бауэрс"Летательные аппараты нетрадиционных схем"

Список Высших Технических Учебных Заведений---кузниц кадров для беспилотия!!!

город----название ВУЗа----основное направление

СПБ(Ленинград)----ВОЕНМЕХ---спутники

СПБ(Ленинград)----ПОЛИТЕХ---робототехника

СПБ(Ленинград)----ЛИАП----навигация

СПБ(Ленинград)----ЛИТМО---видеотехника

СПБ(Ленинград)----Корабелка----морские суда и корабли

Москва----МАИ---ла

Казань---КАИ---БПЛА

более подробно смотри статью "дроноведение"

Всемирно известный авиаконструктор Рутан, который облетел беспосадочно Землю на своей супер-утке ещё в 1985 году за 10 суток вместе с женой ----ныне уже дед,это авиамоделист который первый внедрил композиты в производство пилотируемых ла ещё в 70-е годы прошлого века-----свежий взгляд на решение задач это наш девиз!!!!!!!