Полёты по видео
Строка 46: | Строка 46: | ||
навигация----------------полный автопилот--------стабилизация и автовозврат по ЖПС----------осд | навигация----------------полный автопилот--------стабилизация и автовозврат по ЖПС----------осд | ||
− | гонки по кустам----это дрон-рейсинг на квадрокоптерах и винг-рейсинг на лк и самолётах по замкнутой трассе с препятствиями, воздушный бой на полукопиях и преследование за птицами! очень маленькое лк----[https://www.youtube.com/watch?v=ULlNktaOUy8] | + | гонки по кустам----это дрон-рейсинг на квадрокоптерах и винг-рейсинг на лк и самолётах по замкнутой трассе с препятствиями, воздушный бой на полукопиях[https://www.youtube.com/watch?v=hrBB-04lRVo] и преследование за птицами! очень маленькое лк----[https://www.youtube.com/watch?v=ULlNktaOUy8] |
особенность гонщика это быстрое принятие решения куда рулить---должна быть не более 0.1 секунды при этом ла успевает пролететь 3-5метров!!! обычно на это способны только подростки так как мозги не прокурены и не проспиртованы!!! | особенность гонщика это быстрое принятие решения куда рулить---должна быть не более 0.1 секунды при этом ла успевает пролететь 3-5метров!!! обычно на это способны только подростки так как мозги не прокурены и не проспиртованы!!! |
Версия 11:48, 17 августа 2024
полёты по видео---рекомендации от ЭКСПЕРТА
восприятие от полёта по видео-онлайн с борта носителя сильно отличается от визуального на ру моделях,где ФПВ эмулирует картинку с подстилающей высоты или почувствуй себя птицей! в отличии от визуального типа зенитчика со стороны земли!!![1]
ФПВ делится на классы--- долгий , быстрый и спортивный!
наименование ТТХ------**далеко и высоко**[2]-----**близко и низко**-----**гонки по кустам**
масса полётная, кг--------------2-3---------------------- 0.6-1-----------------------0.2-0.5
средняя скорость,км/ч------------50-60---------------------90-100------------------------70-80
дальность, км-------------------20-30-----------------------2-3-------------------------0.2-0.5
высота -----------------------------2-3км----------------------200-300м-----------------2-50м
силовой акку, в---------------------14.8----------------------11.1--------------------------7.4
мощность ру Тх, вт-----------------0.5-1-----------------------0.06-0.1-------------------10-20мвт
частота ру, Мгц-------------------433---------------------------866-----------------------2.4Г
мощность видео Тх, вт-------------1-2--------------------------0.2-0.6------------------ 25-100мвт
частота видео Тх, Ггц-------------1.2--------------------------2.4--------------------------5.8
антенна бортовая-------------диполь--------------------клевер-------------------пагода
антенна приёмная-------------уда-яги---------------------хеликс------------------патч
производитель VTx- VRx----------Matek---------------immersion-----------------AKK
видеокамера, г--------------------20----------------------------15---------------------------10
матрица, дюйм--------------------1/1.7-------------------------1/2-------------------------1/3
угол обзора,град--------------50--------------------------100--------------------------150
разрешение,ТВЛ----------------650---------------------------550-------------------------450
угол установки камеры,гр----------------30---------------------20-------------------------10
диагональ, дюйм-------------монитор(8-10)-------------шлем(4-7)--------------очки(1-2)
навигация----------------полный автопилот--------стабилизация и автовозврат по ЖПС----------осд
гонки по кустам----это дрон-рейсинг на квадрокоптерах и винг-рейсинг на лк и самолётах по замкнутой трассе с препятствиями, воздушный бой на полукопиях[3] и преследование за птицами! очень маленькое лк----[4]
особенность гонщика это быстрое принятие решения куда рулить---должна быть не более 0.1 секунды при этом ла успевает пролететь 3-5метров!!! обычно на это способны только подростки так как мозги не прокурены и не проспиртованы!!!
все электронные изощрения типа с-бас,д-шот,600-1000гц частота рх,минимальная видео задержка 25мс,высокоскоростные серво 60гр за 0.05с------ничем не помогут если вы стары или имеете замедленную реакцию!
особенность шлемов и очков ----это полное погружение в полёт с борта,так как пилот полностью отрезан от восприятия окружающего мира!
но есть один интересный феномен восприятия скорости передвижения в зависимости от угла изображения картинки---например в шлеме при угле по горизонту в 60гр (эквивалент первого ряда в кинотеатре) ощущение будто идёшь пешком , а в вот в очках при угле в 30гр уже как будто бежишь!