Гоночные ла
(Новая страница: «Гоночные ла----автор Книжников ВВ Особенность в применении гоночных крылатых авиамоделе...») |
|||
Строка 3: | Строка 3: | ||
Особенность в применении гоночных крылатых авиамоделей это высокооборотный мотор с квадратным двухлопастным винтом (шаг=диаметру), тонким симметричным профилем крыла толщиной 8--10% и веретенообразным фюзеляжем с остреньким носом! | Особенность в применении гоночных крылатых авиамоделей это высокооборотный мотор с квадратным двухлопастным винтом (шаг=диаметру), тонким симметричным профилем крыла толщиной 8--10% и веретенообразным фюзеляжем с остреньким носом! | ||
− | 1) нагрузка на крыло около | + | 1) нагрузка на крыло около 60--80г/дм2 и скорость сваливания Vo(м/с)=(3m(г)/Sкр(дм2))^0.5=(13--15)м/с |
− | 2) удлинение крыла 8--10 и АКмах=1.5Куд=12--15 | + | 2) удлинение крыла 8--10 и АКмах=1.5Куд=12--15 |
− | 3) | + | 3) площадь крыла Sкр=Куд САХкр^2 |
− | 4) | + | 4) пропеллер D=H=0.9САХкр |
− | 5) | + | 5) частота вращения 30--50 тысяч оборотов/мин и Кхх=f/U |
− | 6) | + | 6) сила тока 30---50А на стопе Iст= 0.1 D^5 Kxx^3 U^2 |
− | 7) | + | 7) липо-акку с честным рейтингом С=30--40 на 4--6 банок |
− | 8) | + | 8) тяговооруженность на стопе 0.9--1.1,где тяга равна весу ла и Fст=0.2 (D^2 Kxx U)^2 |
− | 9) скорость полёта | + | 9) перегрузка в вираже 10--12же и Кт=Тст АКмах=12--15 |
+ | |||
+ | 10) скорость полёта 150--200 км/ч и Кск=3--4 |
Версия 11:18, 29 августа 2024
Гоночные ла----автор Книжников ВВ
Особенность в применении гоночных крылатых авиамоделей это высокооборотный мотор с квадратным двухлопастным винтом (шаг=диаметру), тонким симметричным профилем крыла толщиной 8--10% и веретенообразным фюзеляжем с остреньким носом!
1) нагрузка на крыло около 60--80г/дм2 и скорость сваливания Vo(м/с)=(3m(г)/Sкр(дм2))^0.5=(13--15)м/с
2) удлинение крыла 8--10 и АКмах=1.5Куд=12--15
3) площадь крыла Sкр=Куд САХкр^2
4) пропеллер D=H=0.9САХкр
5) частота вращения 30--50 тысяч оборотов/мин и Кхх=f/U
6) сила тока 30---50А на стопе Iст= 0.1 D^5 Kxx^3 U^2
7) липо-акку с честным рейтингом С=30--40 на 4--6 банок
8) тяговооруженность на стопе 0.9--1.1,где тяга равна весу ла и Fст=0.2 (D^2 Kxx U)^2
9) перегрузка в вираже 10--12же и Кт=Тст АКмах=12--15
10) скорость полёта 150--200 км/ч и Кск=3--4