Droidworx AV-6
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (→Мнения) |
Admin (обсуждение | вклад) (→Мнения) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Мнения == | == Мнения == | ||
| − | * -- Рама красивая, конечно, но я такую без сожалений и со многими предупреждениями продал - не летала она хорошо на [[Mikrokopter|немецких мозгах]] - какие-то нехорошие вибрации передавались и аппарат получался "нервный". -- Андрей, у Вас была одна из первых версий рамы. В текущей V3 увеличили толщину балок, а для heavylift еще увеличили толщину центральной пластины. -- Да нет, мне потом прислали бесплатно комплект усиления - балки и пластины - с ними тоже не очень хорошо летал. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1252&p=20767#p20767 | + | * -- Рама красивая, конечно, но я такую без сожалений и со многими предупреждениями продал - не летала она хорошо на [[Mikrokopter|немецких мозгах]] - какие-то нехорошие вибрации передавались и аппарат получался "нервный". -- Андрей, у Вас была одна из первых версий рамы. В текущей V3 увеличили толщину балок, а для heavylift еще увеличили толщину центральной пластины. -- Да нет, мне потом прислали бесплатно комплект усиления - балки и пластины - с ними тоже не очень хорошо летал. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1252&p=20767#p20767] |
* "Дроидовская" техника выглядит, конечно, красиво! Но на счет жесткости там действительно есть вопросы! Четко видно дребезжание лучей. Почему и начинается заморочка с подстройкой пидов и доп. усилениями рамы. Эту проблему они решают нехитрой виброразвязкой с коптера на подвес. Жесткость амортизации меняется в зависимости от количества и жесткости резиновых колец. Она частично гасит паразитные вибрации и на отснятой картинке они менее заметны! [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=21749#p21749] | * "Дроидовская" техника выглядит, конечно, красиво! Но на счет жесткости там действительно есть вопросы! Четко видно дребезжание лучей. Почему и начинается заморочка с подстройкой пидов и доп. усилениями рамы. Эту проблему они решают нехитрой виброразвязкой с коптера на подвес. Жесткость амортизации меняется в зависимости от количества и жесткости резиновых колец. Она частично гасит паразитные вибрации и на отснятой картинке они менее заметны! [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=21749#p21749] | ||
| − | * У американских коллег [[DJI Wookong|WooKong]] на такой раме ведет себя вполне достойно. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=20821#p20821 | + | * У американских коллег [[DJI Wookong|WooKong]] на такой раме ведет себя вполне достойно. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=20821#p20821] |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://www.droidworx.com.au/shop/products/ad-v3/airframes-standard-lift/48-ad-6-standard-lift Сайт производителя] | * [http://www.droidworx.com.au/shop/products/ad-v3/airframes-standard-lift/48-ad-6-standard-lift Сайт производителя] | ||
Версия 17:37, 8 февраля 2012
Рама для гексакоптера.
Мнения
- -- Рама красивая, конечно, но я такую без сожалений и со многими предупреждениями продал - не летала она хорошо на немецких мозгах - какие-то нехорошие вибрации передавались и аппарат получался "нервный". -- Андрей, у Вас была одна из первых версий рамы. В текущей V3 увеличили толщину балок, а для heavylift еще увеличили толщину центральной пластины. -- Да нет, мне потом прислали бесплатно комплект усиления - балки и пластины - с ними тоже не очень хорошо летал. [1]
- "Дроидовская" техника выглядит, конечно, красиво! Но на счет жесткости там действительно есть вопросы! Четко видно дребезжание лучей. Почему и начинается заморочка с подстройкой пидов и доп. усилениями рамы. Эту проблему они решают нехитрой виброразвязкой с коптера на подвес. Жесткость амортизации меняется в зависимости от количества и жесткости резиновых колец. Она частично гасит паразитные вибрации и на отснятой картинке они менее заметны! [2]
- У американских коллег WooKong на такой раме ведет себя вполне достойно. [3]
