Оптимизация ла

методы оптимизации дрона в зависимости от задачи

Поставленная задача заказчиком определяет для разработчика тактико-технические характеристики (ТТХ) беспилотника!!!

Тоесть задача определяет поиск экстремума или максимальной эффективности основного требуемого физического параметра! например для----

1) долголёта крылатого типа в режиме баражирования----- основной параметр это максимальное время непрерывной автожизни на одной зарядке в часах

2) дальнолёта крылатого типа в режиме максимальной дальности----- основной параметр это пробег в километрах

3) грузовика крылатого типа---- возможность взять максимум полезной нагрузки в килограммах

4) перехватчика крылатого типа---- это максимальная скорость в км/ч и перегрузка

5) специфические задачи типа минимального размера бпла или вертикальный взлёт или посадка с неподготовленной площадки ----обычно используются мультиротарные коптерные платформы или дирижабли

Из-за нелинейности реальных физических функций в комплексном уравнении всегда есть пик или экстремум в виде горки или ямки показывающий максимальную эффективность по искомому параметру!

Так как начальных вводных много, как-то полётная масса,габариты,скорости ветра,энергетика то это сильно сужает поле поиска и облегчает инженерную задачу Обычно расчёт ведётся как поизводная располагаемой энергии на борту----чем больше удельная энергия источника или аккумулятора тем выше показатели по дальности и времени,а по удельной мощности СУ определяется максимальная скорость и грузоподъёмность дрона!!! Для каждого типа беспилотника в зависимости от задачи есть свой оптимум относительной массы компонентов----поэтому существует такое большое разнообразие в облике , конструкциях и технологиях изготовления!

Некоторые параметры противоречат друг другу----например чем больше масса полезного груза,тем меньше топлива можно взять в полёт и значит меньше дальность миссии или чем мощнее ВМГ, тем меньше кпд при крейсере и время автожизни

НАЗВАНИЕ100%---КРЫЛЬЯ%---ФЮЗЕЛЯЖ%---ОПЕРЕНИЕ%---ШАССИ%---АВИОНИКА%---ВИДЕО%---ВМГ%---АККУ%ГРУЗ% Долголёт-------------------30------------------10---------------------5-------------------0-------------------10------------------10----------------5------------30---------0 Дальнолёт-----------------15------------------10---------------------5-------------------0-------------------10-------------------5-----------------5------------40--------10 Грузовик--------------------20------------------10--------------------5--------------------5------------------10-------------------5----------------10-----------20--------25 Перехватчик лк----------25-------------------5---------------------0--------------------0------------------10-------------------5----------------15-----------25--------15 Коптер--------------лучи10--------------центр10--------------------0--------------------5------------------5------------------10----------------25-----------35----------0