Аппаратура радио-управления
Материал из Multicopter Wiki
Для поисковых полётов на крейсере удобно применять управление правым джойстиком как на танке---меняете каналы подключения крена и рыскания от приёмника к автопилоту по пвм шлейфам,тогда левая ручка управляет газом по высоте и креном коптера,а правая только движением по горизонту и рысканием, что очень удобно при долгих миссиях!!!
много-летная практика показывает,что на самом деле достаточно шестиканальной ру аппаратуры---пятый канал управление режимами автопилота,шестой канал это тангаж курсовой видеокамеры!
Я по работе использовал разные пульты почти всех мировых производителей---более 10 наименований------эргономика самое важное!!! вот рука лежит удобно, значит это твоё!!! потом идёт дружественность меню и простота настроек !!!вч блок главное надёжность----протокол неважен —--это лишь трендовая фишка!!! дальность по факту более пары-тройки км и не нужна-----а это 99% хоббийных полётов!
