Редактирование: Рамы


== Для квадрокоптеров ==
[[Файл:Other Quad Frames Alware 500X Folding Spider Frame 500X Spider.jpg|200px]] [[Alware Design Spyder 500X]]

[[Файл:22397.jpg|200px]] [[Turnigy Talon Carbon Fiber Quadcopter Frame]]

[[Файл:Gallery 1b.jpg|200px]] [[DJI Flame Wheel 450]]

[[Файл:Gallery 330 7b.jpg|200px]] [[DJI Flame Wheel 330]]

== Для гексакоптеров ==
[[Файл:Km e2.jpg|200px]] [[DJI Spreading Wings S800]]

[[Файл:AD 6 Standard Li 4ecda332e560b.jpg|200px]] [[Droidworx AV-6]]

[[Файл:Hexa-Aero-Tek-Hexa-XL-Foldable.jpg|200px]] [[Aero-Tek Hexa-XL]]

[[Файл:Gallery 550 4b.jpg|200px]] [[DJI Flame Wheel 550]]

[[Файл:0020 exposure.JPG|200px]] [[FoxTechFPV Full Carbon Hexacopter Foldable Frame]]

== Производители ==

* [[RC-Carbon]]

* [[Flexacopter]]

== Мнения ==
* Парусность обычно не за счет «шапки» сверху, а за счет того, что удержания позиции в потоке воздуха коптеру необходимо наклоняться, это и создает большую парусность. То есть что не лепи, все равно чем сильнее ветер, тем парусность больше. А хоть коптер будет плоским, в потоке воздуха он по любому будет дрейфовать со скоростью этого потока, если не будет сопротивляться. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=19957#p19957]

Times are cahgning for the better if I can get this online!