Редактирование: Заглавная страница

'''"О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух, и опыт, сын ошибок трудных и гений, парадокса друг и случай, бог изобретатель!"---А.С.ПУШКИН 1829г'''



Министерство Просвещения Человечества представляет

"Теория БПЛА"

 Науки это знания "из чего это состоит и как это сделано, чтобы правильно работало"! '''Умение применять знания это фундамент цивилизации!'''
 
 Знания — сила! Век живи — век учись! Ты полностью свободен творить в рамках своих познаний — совершенствуйся и раздвигай границы бытия![https://vk.com/audio690312602_456244024]

Данный ресурс это не форум и не интернет-магазин, а мощный кладезь академических знаний или "русская инженерная школа", уровень---[[ЭКСПЕРТ]]

в отличии от классической википедии здесь нет сложных формул из высшей математики и высокопарных комментариев диванных теоретиков от физики---это лайт версия для простого понимания и общедоступного описания процессов в дроноведении.

 ГЛАВНАЯ ПРОВЕРОЧНАЯ ФОРМУЛА ВСЕЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКИ В АВИАМОДЕЛИЗМЕ---''Рэл=Uакку Iст=*=Fст H fст''---это самый краткий курс по физике летающих дронов!

'''где  электрическая мощность потребления Э-ВМГ Рэл(Ватт) как произведение напряжения аккумулятора Uакку(Вольт) на силу тока Iст(Ампер) равна произведению силы тяги на стопе Fст(Ньютон), на геометрический шаг винта H(метр) и на частоту вращения fст(Герц)'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!ПАРАМЕТР (СИ)
!ФИЗИЧЕСКАЯ ФОРМУЛА
!ГОД научного открытия
|-
|скорость сваливания крылатого ЛА
|Vсв(м/с)=(2mg/po Cyмах Sкр)^0.5
|1910г 
|-
|скорость потока в плоскости винта при висении
|Vв(м/с)=(1.4mg/po)^0.5/D=h fст
|1910г
|- 
|истинная поступь винта на стопе до срыва
|h(м)=0.35 n^0.333 (Cyл D H)^0.5=2 n^0.333 (Cyл Sл Кв)^0.5
|2023г 
|-
|теоретическая скорость потока
|Vтеор=(2коп--2.5сам--3лк--4гон)Vсв=Н fст
|1920г
|-
|скорость полёта в горизонте
|Vпол=D fст Кпроп
|2025г
|-
|коэф. пропульсивный ЛА с ВВ
|Кпроп=(0.4уз--0.5нор--0.6шир)(Ксам)^0.5
|2025г 
|-
|коэф. самолёта 
|Ксам=Sв/Sу=Cyл D H/(Cyмах Sкр/АКмах)
|2024г
|-
|сила тяги многолопастного винта на стопе 
|Fст(Н)=po(Пи n^0.667 Cyл D H Sл)fст^2
|2023г
|-
|частота вращения э-ВМГ под нагрузкой для микродрона
|fст(об/с)=КПДэд Коб fхх=0.73 Uакку (Кv/60)
|2020г
|-
|механическая мощность на валу на стопе
|Рмех(Вт)=0.8Fст Vтеор=(1.4/ро)^0.5 Fст^1.5/D КПДвнут
|1900г
|-
|Коэф Полезного Действия винта на стопе 
|КПДвнут=(0.6гон--0.7сам--0.8пил--0.9коп)=*=0.62(D/Н)^0.5
|2023г
|-
|КПД винта внешний в горизонт. полёте для авиамоделей
|КПДвнеш=(0.8скор--0.7гон--0.6сам--0.5пил--0.4коп)=*=0.62(Н/D)^0.5
|2023г
|-
|КПД идеального винта в кольце
|КПДвинта=100% /(0.5+((Сул)^0.5 Н/D)^0.25)
|2025г
|-
|сила лобового сопротивления в полёте
|Fх=0.5po Cхмин Sкр Vпол^2
|1910г
|-
|сила тяги винта в полёте
|Fх=0.7po D^2(Vпот^2-Vпол^2)/2
|1900г
|-
|коэф. минимального сопротивления ЛА
|Cхмин=(0.38гон--0.5лк--0.62сам)Сумах/АКмах
|1920г
|-
|сила тока на стопе на полном газу
|Iст(А)=КПДвнут Fст Н (Кv/60)
|2020г
|-
|сила тока в полёте
|Iпол(А)=Fх D Кгаз^0.5 (Кv/60)
|2025г
|-
|Эффективность Транспортной Системы (ЕТS)
|ЭТС(с2/м)=m Vпол/Рэл=0.05(АКмах/Тст)^0.5
|2021г
|-
|тяговооружённость ЛА
|Тст=Fст/mg=(0.5план--0.75имп--1сам--1.5зд--2коп)
|1910г
|-
|Аэродинамическое Качество
|АКмах=Суопт/Схмин=*=Как Sкр/САХ^2=6сам--10бпла--13гон--16план
|1920г
|-
|коэф.запаса скорости для самолёта
|Кск=Vпол/Vсв=0.9(АКмах Тст)^0.5=0.9(Fст/Fмин)^0.5
|2022г
|}
почему так в статьях-ликбез от "ЭКСПЕРТа"

Добро пожаловать в мир "беспилотников":

[[Предисловие]]2

[[Авторское право]]1

[[Цикличность]]1

[[Авиамодельные термины-ликбез]]2

[[Дроноведение-ликбез]]3

[[Памятка оператору дрона-ликбез]]4

[[Лётные условия-ликбез]]5

[[Экономика дронов-ликбез]]1

[[Экология-ликбез]]3

[[Производство-ликбез]]3

[[Промышленные авиамодели]]1

[[Техника безопасности]]5

[[обучение полёту-ликбез]]5

[[Воздушная помощь поисковым отрядам-ликбез]]4

[[Авиационный юмор]]1

[[Беспилотные курьёзы]]2

[[Компьютерное моделирование-ликбез]]3

[[Биплан "АЭРОБАЙК"]]1


РЕЙТИНГ ВАЖНОСТИ СТАТЬИ ДЛЯ САМООБРАЗОВАНИЯ-----1 ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫЙ----2 НЕОБХОДИМЫЙ-----3 СРЕДНИЙ-----4 ВЫСОКИЙ-----5 ТОП

Нашим думским депутатам пора принять окончательные законы об "игрушках", об "оружие" и  "дронах" и не мешать в одну кучу эти принципиально разные 
определения!-----[[Памятка силовикам]]2

МУЛЬТИРОТОРНЫЕ ВИНТОКРЫЛЫ

[[мультикоптер]]2

[[Типы квадрокоптеров]]2

[[Спортивный квадрокоптер]]2

Здесь содержатся знания о мультикоптерах, подвесах для фото и видеоаппаратуры, видео- и фотосъёмке с воздуха, накопленные большим количеством опытных специалистов и начинающих энтузиастов

[[Рамы]]2

[[FPV-камеры]]2

[[Материалы]]3

Электроника
 Предупреждение! Все заявленные хар-ки хоббийной электроники производимой в Китае надо делить на ТРИ(3) для нормальной работы--------как- то силовой 
 рейтинг аккумуляторов, ресурс компонентов, пиковая мощность электромоторов, сила тока регуляторов хода, дальность управления и видео онлайн, 
 разрешающая способность видео матриц в камерах, быстродействие...

[[Полётные контроллеры]]1

[[Моторы]]2

[[Платы распределения питания и сигналов]]2

[[Аппаратура радио-управления]]1

[[Модули беспроводной связи]]1

[[Аккумуляторы]]3

[[Зарядные устройства]]3

[[Подсветка]]2

[[Стабилизаторы напряжения]]2

[[Народные комплектующие]]1

Электрические разъёмы и контакты
Применение электроразъёмов оправдано лишь при условии разборности конструкции дрона для удобства транспортировки и хранении!!! для мелколётов все электрические соединения на разъёмах лучше сразу заменить прямой пайкой ----все эти меры обеспечат более надёжный контакт и уменьшат массу электросоединений. например-------
1) бк электромотор с регулятором хода 2) все датчики и приёмник ру с автопилотом 3)сервоприводы и рх с автопилотом 4) видео камеру и передатчик с осд
и только силовой акку имеет быстросъёмный электроразъём ----обычно это красные джти разъём током до 6 а, пары мини-бананов диаметром 1.5 мм на ток до 15а и 2.0 мм на ток до 20а, бананы диаметром 3.5 мм на ток 35а,Т-образный разъём на ток до 60а!электроразъём должен туго соединяться , иначе будет плохой искрящийся от вибраций контакт. Все провода должны быть очень гибкими из тончайших медных жил в силиконовой изоляции, применение жестких мало-жильных проводов в ПВХ изоляции оправдано лишь при условии одноразовой сборки без повторных изгибов и коммутации во избежании внутреннего перелома хрупких жил!

Внимание--- механические электроконтакты в разъёмах при длительном хранении закисают от влажности воздуха и кислорода и образуется тончайшая 
плёнка диэлектрических окислов на поверхности металлов-----решение простое. надо подвигать туда-сюда штекер в разъёме,чтобы содрать закись.

Комплектующие

[[Пропеллеры]]

[[Разъёмы]]

[[Провода]]

[[Термоусадка]]

[[Крепеж]]

[[Шестерёнки и ременные передачи]]

[[Подшипники]]

[[Материалы]]

[[Конструкционные материалы]]

[[Расходные материалы]]

[[Клеи]]

Конструкции
[[Рамы]]

[[Идеи конструкций рам]]

[[Подвесы для фото-/видеокамер]]

[[Борьба с вибрациями]]

[[Шасси]]

[[Подставка под коптер]]

Средства спасения
[[Парашютные системы]]

[[Поплавки]]

Общие вопросы
[[Теория микширования]]

[[Расчёт параметров полёта и комплектующих]]

FPV
[[Видеолинк]]

[[Бортовые (пилотажные) видеокамеры]]

[[Фото/видео камеры]]

[[Видеообработка]]

[[Видео-очки]]

[[FPV-мониторы]]

VTX Calculator - приложение для мобильных устройств, помогающее оптимально распределить частоты видеолинков между пилотами, если они собираются летать в одном месте одновременно.


[[Мифы о технике]]3

[[Применение мультикоптеров]]2

[[Рекорды]]

[[Инструментарий]]

[[Погода]]

[[Покупка за границей]]

[[Советы по организации полётов]]

[[Что делать, если вы нашли дрон]]

[[Защита от влаги, воды, герметизация]]

[[Полёты в туман (в облаках)]]

[[Полёты в горах]]

[[Полёты в местах с сильными помехами сигналам р/у и GPS/Глонасс]]2

[[Оборудование для поиска при нештатных ситуациях]]

[[Симуляторы]]

[[Транспортировка]]

[[Первый запуск]]

[[Советы по пилотажу]]

[[Надёжность]]

[[Коптерный фольклор]]

[[Drone Dogfight]]

[[Группы в соцсетях и мессенджерах]]

[[НТП]]5