Редактирование: Таблицы формул--ликбез

Таблицы формул----автор Книжников ВВ

 
ФОРМУЛЫ СИЛ

 '''Фундаментальная Академическая Формула Реактивной Силы----Fреак(Н)=ро(кг/м3) Sэф(м2) (Vпот^2-Vпол^2)/2'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!ПОДЪЁМНАЯ КРЫЛА
!ТЯГА СТОПА
!ЛОБОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
!ТЯГА В ПОЛЁТЕ
|-
|аэродинамический
|ро Cy Sкр Vпот^2/2
|ро Сул Sл n^0.67 Кв^0.5 Vокр^2/4
|ро Cх Sкр Vпот^2/2
|ро Кзап(1-(Vпол/Vпот)^2) Сул (D Н f)^2 Пи/8
|-
|реактивный
|Sэф рдин 
|ро Кзап Сул (D Н f)^2/е
|(0.19гон--0.25бпл--0.31сам)ро Sх Cyмах Vгор^2
|ро Кзап (Сул (Н f)^2-Vпол^2) D^2 Пи/8
|-
|механика
|mg
|mg Тст
|Кск^Х mg/АКмах
|(Кск Fст Fмин)^0.5
|-
|эмпирика для БПЛА
|~ро Sкр Vплан^2/Пи
|~(0.5груз--1бой)mg
|~4 mg/АКмах
|~"К*" Fст/2   
|}


ФОРМУЛЫ СКОРОСТЕЙ

 '''Фундаментальная Академическая Формула Скорости Полёта----V(м/с)=(2 m(кг) g(м/с2))/ро(кг/м3) Cy Sкр(м2))^0.5'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!СВАЛИВАНИЕ НА КРЫЛО
!ПОТОК ОТ ВИНТА
!ПОЛЁТ В ГОРИЗОНТЕ
!СКОРОПОДЪЁМНОСТЬ
|-
|аэродинамика
|(2 mg/ро Сумах Sкр)^0.5
|n^0.33 (Пи Cyл Sл Кв^0.5)^0.5 fст
|"К*" D f Кпроп 
|1.25 Vсв(Тст-1/AKмах)
|-
|механика
|0.8 АКмах Рмин/mg
|(1.4 mg Тст/ро)^0.5/D
|Vсв(Тст АКмах)^(1/X+Y)
|(Рпог-Рмин)/mg
|-
|эмпирика для БПЛА
|~4 (m/Sкр)^0.5=ветер
|~(1.2 Fст)^0.5/D
|~"К*"(2 Fст/ро Sх)^0.5
|~Рэл/3 mg
|}


ФОРМУЛЫ МОЩНОСТЕЙ

 '''Фундаментальная Академическая Формула Мощности----Р(Вт)=F(Н) V(м/с)'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!МИНИМАЛЬНАЯ
!МЕХАНИЧЕСКАЯ НА ВАЛУ
!ПОГЛОЩЁННАЯ ЛА
!ПРИ ПОДЪЁМЕ
|-
|аэродинамика
|0.62 ро Sх Vсв^3
|Рк ро D^5 fст^3
|0.5 Кск Fст Vпл
|mg(Vвер+1.25 Vсв/AKмах)
|-
|механика
|Fмин Vпл
|Fст (1.4 Fст/ро)^0.5/D КПДвнут
|0.8 Рмин(Тст АКмах)^(Х+1/Х+У)
|выход. mg Тст Vсв
|-
|эмпирика для БПЛА
|~1.25 Vсв mg/АКмах
|~(0.7две--0.8три--0.9чет) Fст fст (D Н)^0.5 
|~0.63 Fст Vгор
|~вход.на стопе Рмех
|}


ФОРМУЛЫ ЭЛЕКТРИКИ

 '''Фундаментальная Академическая Формула Силовой Электрики----I(А)=Р(W)/U(В) '''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!КРУИЗ НА МАЛОМ ГАЗУ
!НА СТОПЕ
!В ПОЛЁТЕ НА ПОЛНОМ ГАЗУ
|-
|сила тока
|Кхх Н mg/АКмах
|5 ро Сул^1.5 n D Н (D Kхх/Кудл)^3 (КПДэд Коб Uакку)^2 Кгаз^1.5
|0.8 n^0.33 Fх Кхх (D Н)^0.5 Сул^0.5 Коб
|-
|электро-мощность
|(Рмин Рпот Кгаз)^0.5/КПДэвмг
|Кгаз^1.5 Рмех/КПДэд 
|две~Fх (D Н)^0.5 Коб Кхх Uакку 
|-  
|эмпирика для БПЛА
|~Iст Uакку Кгаз^1.5
|~(0.6две--0.67три--0.75чет) Fст Кхх Uакку (D Н)^0.5
|~"К*" Fст Vгор
|}


СВОДНАЯ ТАЛИЦА МЕТОДОВ РАСЧЁТА МЕХАНИКИ МНОГОЛОПАСТНЫХ ВВ

"Окружная скорость кончиков лопастей авиамодельного пропеллера не должна превышать '''200 м/с=Пи D f'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!КОЛ-ВО, n
!ТЯГА НА СТОПЕ, Fст(Н)
!ВХОДНАЯ МОЩНОСТЬ, Рвх(ВТ)
|-
|академический
|справочник ТТХ
|"Тк" ро D^4 f^2
|"Рк" ро D^5 f^3
|-
|реактивный
|нет
|~0.6 ро Сул Кв^0.5 (Dимп^2 f)^2
|0.7 ро (D "h")^2 Н f^3
|-
|инженерный
|много
|2.47 ро n^0.67 Sл Сул (D Н)^0.5 D f^2
|7 ро n (Sл Сул)^1.5 D Н f^3
|-
|альтернативный
|много
|1.94 ро Сул n^0.67 Кв^0.5 (D^2 f/Кудл)^2
|5 ро n Сул^1.5 D^4 Н (f/Кудл)^3
|-
|~ДВС
|2
|4 ро Кв^0.5 (D^2 f/Кудл)^2
|2.52 Fст (Кв Fст/ро)^0.5/D n^0.33
|-
|~электро
|2--3--4
|ро Сул n^0.67 Кв^0.5 (D^2 Uакку Kхх/Кудл)^2
|ро Сул n D Н (D Kхх Uакку)^3 (КПДэд Коб/Кудл)^2      
|-
|~эмпирический
|2
|(0.11гон--0.13сам--0.16коп) Кв^0.5 ро D^4 f^2
|электро 0.9 Fст (Н D)^0.5 fст
|}


ФОРМУЛЫ КОЭФ. ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ (ЭФФЕКТИВНОСТЬ)

 '''"Фундаментальная Академическая Формула----КПД(%)=100% Рвыход(Вт)/Рвход(Вт)=2 Vпол/(Vпол + Vпот)'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!ЗАПОЛНЕНИЕ
!ПРОПУЛЬСИВ
!ВНУТРЕННИЙ
!ВНЕШНИЙ 
!ЭЛЕКТРИКА
!Э-ВМГ
!ОБОРОТЫ 
|-
|академический
|Sэф/0.785 D^2
|Vгор/D fпол  
|1/(0.5 + Но/2 h)    
|1/(0.5 + Сул^0.5 Н fпол/2 Vпол) 
|M w/U I
|КПДв КПДэл
|fст/fхх
|-
|инженерный
|1.77 п^0.33/Кудл Кв^0.75
|2 n^0.33 "К*"(№вмг Sв/Sх)^0.5/Кудл
|1/(0.5 + Кудл Кв^0.75/Пи п^0.33)
|1/(0.5 + Кудл Кв^0.75 Sх^0.5/4 п^0.33 D)
|Fх Vгор/КПДвнеш Uакку Iпол
|КПДв КПДред КПДэд КПДрх КПДакку
|КПДэд Коб
|-
|~эмпирика
|0.3скор--0.4гон--0.5сам--0.6пил--0.8коп--1имп
|0.5лдк--0.6сам,пар--0.7пил,гон--0.8бпл,имп
|0.5гон--0.6бпл--0.7сам--0.8пар--0.9коп
|0.5лдк,имп--0.6сам--0.7бпл--0.8пар,гон
|0.6нано--0.75микро--0.8мини--0.85миди
|0.4нано--0.5микро--0.6мини--0.7миди
|0.5нано--0.6микро--0.7мини--0.8миди
|}


ФОРМУЛЫ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ

 '''"Фундаментальная Академическая Формула Оптимизации Режима Круиза----Хопт=(Хмин Хмах)^0.5'''

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!метод расчёта
!АЭРОДИНАМИКА, Суопт
!СКОРОСТЬ, Vопт
!СИЛА, Fопт
!МОЩНОСТЬ, Ропт
!СИЛА ТОКА, Iопт
!ОБОРОТЫ, fопт
|-
|академический
|(Сумин Сумах)^0.5
|(Vмин Vмах)^0.5
|(Fмин Fмах)^0.5
|(Рпл Рпот)^0.5
|(Iмин Iкз)^0.5
|(fмин fмах)^0.5
|-
|инженерный
|(Супик Сусв)^0.5
|(Vсв Vпик)^0.5
|(Fст mg/АКмах)^0.5
|(Fст Vв Vпл mg/АКмах)^0.5
|(Iхх Uакку/Rэд)^0.5
|(fст fхх)^0.5
|-
|эмпирика
|0.1рак--0.2гон--0.3лдк--0.4бпл--0.5сам--0.6пар--0.7ашт
|~Vсв (1.2ашт--1.3пар--1.5сам--1.6бпл--1.7лдк--2гон--3рак) 
|~mg(Тст/АКмах)^0.5
|~Кск Vпл mg/АКмах
|~10 Iхх Кгаз
|Кхх Uакку(Кгаз КПДэд Коб)^0.5
|}