Редактирование: Полёты в мороз
Внимание. Вы не представились системе.
Ваш IP-адрес будет записан в историю изменений этой страницы.Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Известны успешные случаи применения коптеров при температурах до -26°С | + | Известны успешные случаи применения коптеров при температурах до -26°С. Но в инструкции к [[DJI Wookong]] указана, например, мин. температура использования: -5°С градусов. |
== Проблемы на морозе == | == Проблемы на морозе == | ||
− | * Нарушаются химические процессы в аккумуляторных батареях, из-за чего теряется их ёмкость, а значит время полёта | + | * Нарушаются химические процессы в аккумуляторных батареях, из-за чего теряется их ёмкость, а значит время полёта. |
− | + | ||
* Пластиковые [[пропеллеры]] «дубеют», становятся менее эластичными и более хрупкими. Возможны их разрывы в полёте. | * Пластиковые [[пропеллеры]] «дубеют», становятся менее эластичными и более хрупкими. Возможны их разрывы в полёте. | ||
* На аппаратуре управления могут замерзнуть "крутилки", будут очень трудно проворачиваться, вплоть до срывания с закрепляюших их на корпусе гаек. | * На аппаратуре управления могут замерзнуть "крутилки", будут очень трудно проворачиваться, вплоть до срывания с закрепляюших их на корпусе гаек. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Советы == | == Советы == | ||
− | * доставать батарею из тепла только перед самым | + | * доставать батарею из тепла только перед самым полетом (в полёте батареи будут подогревать сами себя); |
− | + | ||
* предусмотреть место для батареи в кожухе из пористого пластика (например), т.е. в каком-то теплоизолированном мешочке, например в изолоне; | * предусмотреть место для батареи в кожухе из пористого пластика (например), т.е. в каком-то теплоизолированном мешочке, например в изолоне; | ||
* не делать выходов на холод, обратно в тепло и снова на холод - на платах будет конденсат; | * не делать выходов на холод, обратно в тепло и снова на холод - на платах будет конденсат; | ||
Строка 25: | Строка 13: | ||
* для настройки [[мультикоптер|коптера]] использовать отдельную батарею которую не жалко заморозить; | * для настройки [[мультикоптер|коптера]] использовать отдельную батарею которую не жалко заморозить; | ||
* [[Радиоаппаратура управления|пульты радиоуправления]] помещать в специальные чехлы [http://rcsearch.ru/hobbyking/i11738/#catalog]. Но с такими чехлами нужно аккуратно - можно случайно включить какой-то тумблер типа "удержание высоты" или "возврат домой" - особенно при взлете. Для этого лучше использовать подставку для пульта зажатую хомутами в чехле. | * [[Радиоаппаратура управления|пульты радиоуправления]] помещать в специальные чехлы [http://rcsearch.ru/hobbyking/i11738/#catalog]. Но с такими чехлами нужно аккуратно - можно случайно включить какой-то тумблер типа "удержание высоты" или "возврат домой" - особенно при взлете. Для этого лучше использовать подставку для пульта зажатую хомутами в чехле. | ||
− | * | + | * обработать платы органическим маслом: универсальная смазка с высокой проникающей способностью Cramolin MULTI. Обработать все платы, включая приемники и все разъёмы, можно и двигатели. |
− | * провести мероприятия по [[Защита от влаги, воды | + | * [[моторы]] смазывать органическим маслом под давлением. |
+ | * провести мероприятия по [[Защита от влаги, воды|защите от влаги]] (попадание снега на разогретые электронные компоненты -> вода -> кз). | ||
== Обогреватели == | == Обогреватели == | ||
* [http://samogrev.ru/bodywarmers/ Грелки для тела «Самогревы»] Такие продаются ещё в Спортмастере. | * [http://samogrev.ru/bodywarmers/ Грелки для тела «Самогревы»] Такие продаются ещё в Спортмастере. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |