| Текущая версия |
Ваш текст |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| | | | |
| | == Особенности по странам == | | == Особенности по странам == |
| − | *открытое письмо авиамоделистов россии по закону о дронах в конституционный суд рф!!!
| |
| − |
| |
| − | законодательно разрешить свободные полёты радиоуправляемых авиамоделей массой до 1кг без регистрации, учёта и разрешения на полёт на высотах до 300 метров в прямой видимости---это 90% всего авиапарка!
| |
| − |
| |
| − | иначе произойдет резкий отток и так небольшой массы людей интересующихся авиацией и техникой ----тогда через 10-15 лет в стране не останется лётчиков, космонавтов, инженеров и ученых, так как любовь к лётному делу приходит с детства через занятия авиамоделизмом!!!
| |
| − |
| |
| − | сейчас фактически введен полный запрет на полёты авиамоделей , так как рассмотрение заявки на вылет и соглассование с местом полётов занимает несколько дней, а летная погода для авиамоделей очень капризна по дождю и ветру и может меняться в течении суток несколько раз, тоесть полёты по требованию не прогнозируемы из-за разрешительной методике с задержкой до 5 дней и полное пропадание интереса к авиации!!!обычно ресурс эксплуатации авиамодели не превышает 1 лета и постановка на тотальный учёт становится бессмысленной!
| |
| − |
| |
| − | как моделисту отвечать на ненужные вопросы----это дрон,это бпла,это бпвс----нет!
| |
| − | всегда и везде отвечать что это маленькая игрушка имитирующая поведение большого транспортного средства, но оным неявляющее и предназначена только для игры и развлечения и безопастна для окружающих!!!
| |
| − |
| |
| − | например
| |
| − | *1) игрушка-радиоуправляемой машинки не является автомобилем или транспортным средством,так как не возит груз и не передвигается по дорогам общего пользования!
| |
| − | *2) игрушка- ру катера не является водным судном, не возит груз и не передвигается по открытым водным артериям типа река, море, где открыто судоходное движение!
| |
| − | *3) игрушка-ру самолёта или коптера не является воздушным судном в любой форме так как не возит груз и не передвигается в полётной зоне малой и большой авиации то есть выше 300 метров----а ниже настоящим самолётам и вертолётам летать запрещено кроме взлётно-посадочной глиссады, а передвижении в приземленном воздушном пространстве или подстилающей от 0 до 300 метров называется воздушным тратуаром и промышленно- строительным пространством и ни какого отношения к рос-авиации и министертву транспорта не имеет! Воздушное, водное и земное пространство принадлежит народу----так записанно в конституции РФ!!!!
| |
| − | *4) футбольный или теннисный мячи тоже игрушки для развлечения, а не пушечные ядра летящие разрушить строения!
| |
| − | *5) игрушечный пластмассовый пистолет-автомат стреляющий присосками, пластмассовыми шариками или водой не является стрелковым оружием и безопастно для окружающих,поэтому не требует регистрации и права на ношение и применение!!!
| |
| − | *6) кухонный или канцелярский ножи, топоры, стамески, отвертки, молотки, ножовки не являются холодным оружием!!!
| |
| − | *7) растворители, краски, клея, грунтовки и горюче-смазочные жидкости не являются химическим оружием!!!
| |
| − | *8) модели ракет, феерверки , педарды и хлопушки не являются взрывчатами веществами!!!
| |
| − | *9) роликовые коньки, лыжи, самокаты, моноколёса, велосипеды не требуют регистрации и разрешения на передвижения,так как не пользуются транспортными автомагистралями общего пользования!
| |
| − | Всё эти примеры изделий не требуют регистрации, постановки на учёт и разрешения на эксплуатацию и в свободной продаже!!!
| |
| − |
| |
| − | запомните главное ---- право на свободное пользование воздухом, водой и землей и передвижения по ним имеет каждый Человек планеты Земля --- это прописано в уставе ООН основных прав человека и не требует ни какого разрешения, согласования и регистрации!
| |
| − | и любой закон всегда трактуется с точки зрения здравого смысла в пользу человека, а не государственной бюрократии-----иначе это тоталитаризм, деспотизм, тиранизм, полицейский и чиновничий произвол одним словом рабство,средневековье и мракобесие!!!
| |
| − |
| |
| − | На практике просто соблюдайте разумные правила техники безопастности,чтоб не раздражать окружающих и власти----
| |
| − | *1) летать не выше 150-200 метров в поле и пилотировать только в зоне прямой визуальной видимости модели оператором
| |
| − | *2) не летать над толпой людей, над открытым паркингом машин и над автомагистралями
| |
| − | *3) не летать над жилыми домами и частными земляными участками, не заглядывать в окна
| |
| − | *4) не летать над военными и стратегическими объектами типа заводы, вокзалы, порты,аэродромы, воено-пограничные зоны
| |
| − | *5) летать не выше деревьев или окружающих строений над поляной в городском парке на авиамоделях до 250 грамм
| |
| − | в любом случае отвечайте, что ваши действия не несут злого умысла, никому не мешают и безопастны для окружающих!!!
| |
| − |
| |
| | === Российская Федерация === | | === Российская Федерация === |
| | В конце 2015 года были внесены и утверждены поправки в Воздушный Кодекс об обязательной регистрации всех беспилотных [[ЛА]], взлётная масса которых превышает 250 г. | | В конце 2015 года были внесены и утверждены поправки в Воздушный Кодекс об обязательной регистрации всех беспилотных [[ЛА]], взлётная масса которых превышает 250 г. |
| − |
| |
| − | В данном разделе приводится лишь краткая информация о требованиях воздушного законодательства в отношении полётов беспилотных воздушных судов (далее - БВС) в части использования воздушного пространства. За получением полных сведений о правилах использования воздушного пространства, правилах полётов, подготовки к ним и других
| |
| − | требованиях по обеспечению безопасности полётов следует обращаться к соответствующим нормативным правовым актам Российской Федерации.
| |
| − |
| |
| − | регистрация БВС свыше 250г
| |
| − | Для постановки БВС на учет владелец БВС представляетзаявление о постановке БВС на учет с приложением фотографии этого БВС почтовым отправлением по адресу: Ленинградский проспект, д. 37, корп. 2, Москва, 125993, с пометкой «учет БВС»
| |
| − | Телефоны для справок – 8 (495) 601-08-43, 8 (800) 200-6-555
| |
| − | Возможность подачи заявлений через портал учета беспилотных воздушных судов и Единый портал государственных услуг будет реализована позднее.
| |
| − | В соответствии с Правилами учета БВС заявления о постановке БВС на учет, направленные по электронной почте или через общественную приемную Росавиации не рассматриваются!!!
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | ==== Требования воздушного законодательства ====
| |
| − | ===== Учёт и регистрация БВС =====
| |
| − | Статья 33 Воздушного кодекса. Государственная регистрация и государственный учёт воздушных судов
| |
| − | # Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:
| |
| − | : 1) беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;
| |
| − |
| |
| − | Т.е. БВС массой менее 30 кг НЕ ПОДЛЕЖАТ РЕГИСТРАЦИИ.
| |
| − |
| |
| − | 09.12.2016 был подготовлен Минтрансом России Проект Постановления Правительства Российской Федерации "[http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/56595968/ Об утверждении порядка учета гражданских беспилотных воздушных судов, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных в Российской Федерации]"
| |
| − |
| |
| − | В Воздушный кодекс РФ были внесены изменения, определяющие, что беспилотные гражданские воздушные суда (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 кг, ввезенные в Россию или произведенные в ней, подлежат учету в порядке, установленном Правительством РФ.
| |
| − |
| |
| − | В связи с этим разработан проект порядка учета таких беспилотных воздушных судов. В частности, ввезенные в нашу страну или произведенные в ней БВС будут учитываться в Государственной базе данных о БВС. На само БВС в срок не более 10 дней со дня постановки на учёт должен наноситься учётный опознавательный знак на элементы конструкции БВС методом окрашивания, наклеивания, гравировки или иным способом, обеспечивающим однозначное прочтение при эксплуатации.
| |
| − |
| |
| − | ФГУП "ЗащитаИнфоТранс" планируется определить единственным исполнителем работ в рамках мероприятий по разработке, созданию, развитию, модернизации и обеспечению функционирования Государственной базы данных о БВС. Государственная база данных о БВС будет вестись оператором учета в электронном виде. Внесение и получение данных будет осуществляться на возмездной основе. Размер и порядок оплаты будет устанавливаться Минтрансом России.
| |
| − |
| |
| − | Устанавливаются порядок учета, а также перечень случаев, когда заявителю отказывается в учете БВС или запрещается выполнение полетов.
| |
| − |
| |
| − | ===== Осуществление полётов =====
| |
| − | Полёты [[БВС]] отнесены к деятельности по использованию воздушного пространства. Физическое или юридическое лицо, планирующее осуществлять запуски БВС, согласно пункту 2 статьи 11 Воздушного кодекса Российской Федерации должно быть наделено правом на осуществление такой деятельности, а также знать и выполнять правила и процедуры, установленные воздушным законодательством Российской Федерации в сфере использования воздушного пространства.
| |
| − |
| |
| − | Порядок использования воздушного пространства Российской Федерации, в том числе БВС, установлен Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, утверждёнными постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 №138 (далее - ФП ИВП), которым установлен разрешительный порядок использования воздушного пространства независимо от класса воздушного пространства, в котором выполняется полет БВС.
| |
| − |
| |
| − | Разрешительный порядок использования воздушного пространства подразумевает направление в оперативные органы (центры) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (далее - ЕС ОрВД) представленного плана полёта воздушного судна, а также получение разрешения центра ЕС ОрВД на использование воздушного пространства.
| |
| − |
| |
| − | Направление представленного плана полета воздушного судна в центры ЕС ОрВД осуществляется пользователем воздушного пространства в соответствии с Табелем сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 24.01.2013 №13 (далее - Табель сообщений). Пунктом 9 Табеля сообщений предусмотрена возможность представления планов полетов в центры ЕС ОрВД по телефону (факсу).
| |
| − |
| |
| − | Согласно пункту 49 ФП ИВП полеты БВС над населенными пунктами выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.
| |
| − |
| |
| − |
| |
| | ==== Разрешённые частоты ==== | | ==== Разрешённые частоты ==== |
| | Радиопередатчики, работающие на этих частотах, не подлежат регистрации в [[РЭС]]. | | Радиопередатчики, работающие на этих частотах, не подлежат регистрации в [[РЭС]]. |
| Строка 103: |
Строка 26: |
| | | | |
| | ==== Ссылки ==== | | ==== Ссылки ==== |
| − | * [https://www.mos.ru/otvet-transport/gde-v-moskve-mozhno-zapuskat-kvadrokoptery-i-drony/ Где в Москве можно запускать квадрокоптеры и дроны] - информация о разрешении и регистрации коптеров на официальном сайте Мэра Москвы mos.ru
| |
| | * [http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=20917 Приказ Минтранса России от 24 января 2013 года № 13] «Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации. Глава 4. По этому документу можно работать в уведомительном порядке. | | * [http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=20917 Приказ Минтранса России от 24 января 2013 года № 13] «Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации. Глава 4. По этому документу можно работать в уведомительном порядке. |
| | * Форма заявок на предоставление временного режима [[ИВП]] '''Приказа Минтранса РФ от 27 июня 2011 г. № 171''' “Об утверждении Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений”. | | * Форма заявок на предоставление временного режима [[ИВП]] '''Приказа Минтранса РФ от 27 июня 2011 г. № 171''' “Об утверждении Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений”. |
| Строка 119: |
Строка 41: |
| | * [http://engineering-ru.livejournal.com/498150.html Исчерпывающий список действий] необходимый для получения всех разрешений для полёта БПЛА (квадрокоптера - в том числе) в пределах Калининградской области. Подготовлен [[Денис Штейн|Денисом Штейн]] на основе своего опыта. В других регионах, вероятно, требуется схожий алгоритм действий. | | * [http://engineering-ru.livejournal.com/498150.html Исчерпывающий список действий] необходимый для получения всех разрешений для полёта БПЛА (квадрокоптера - в том числе) в пределах Калининградской области. Подготовлен [[Денис Штейн|Денисом Штейн]] на основе своего опыта. В других регионах, вероятно, требуется схожий алгоритм действий. |
| | | | |
| − | См. также: [[Зафиксированные_случаи_нарушения_порядка_использования_воздушного_пространства#Известные случаи применения законов|Известные случаи применения законов]]
| + | ==== Известные случаи применения законов ==== |
| | + | * Компания из Сыктывкара, которая впервые начала доставлять пиццу дронами [http://geektimes.ru/post/228009/ была оштрафована] на 200 тыс. руб. за незаконное использование воздушного пространства. В последствии суд [http://geektimes.ru/post/242576/ отменил штраф]. |
| | + | * Жителя Красноярска [http://newslab.ru/news/615243 оштрафовали] на 3 тыс. руб. за «несанкционированный» запуск [[DJI Phantom]] в районе жилой застройки. |
| | + | * Случай на таможне по поводу радиоуправляемых машинок. Было принято решение сначала задержать посылку, а затем пропустить, потому что согласно букве закона ('''ссылки на конкретные документы???''') "требуется сертификация... в том числе и для личного использования... на радиопередающие устройства, в том числе и в составе игрушек", но, "игрушки, в том числе и с системами радиоуправления... для личного использования... не требуют сертификации". Ну и, как известно, любое противоречие трактуется в пользу гражданина. [http://forum.rcdesign.ru/f23/thread346071.html#post4684946] |
| | | | |
| | === Украина === | | === Украина === |
| Строка 160: |
Строка 85: |
| | == Советы == | | == Советы == |
| | * не снимать (с передачей по [http://rcsearch.ru/wiki/Видеолинк видеолинку], т.к. его легко записать и предъявить) себя любимого и номера машин. | | * не снимать (с передачей по [http://rcsearch.ru/wiki/Видеолинк видеолинку], т.к. его легко записать и предъявить) себя любимого и номера машин. |
| − |
| |
| − | == Ссылки ==
| |
| − | * [https://app.airmap.io/ app.airmap.io] - интерактивная карта с зонами запретов для полётов.
| |
| − | * [https://fpln.ru/ fpln.ru] карта с зонами запретов для полётов.
| |
| − | * [https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1OkEtyCaGNjKhLeMr6L2IU975SP8&ll=50.71308533862879%2C20.119520375000093&z=5 Любительская карта] с отметками где летать можно, где нельзя, а также с подробными комментариями. Версии для мобильных устройств: [https://itunes.apple.com/us/app/dronemate/id1262734151?mt=8 iOS] [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.foxnomad.dronemate.dronemate Android]
| |
| − | * [[http://planeradar.ru/virtualradar/desktop.html#]] Виртуальный радар, отслеживающий движение гражданских самолётов.
| |
| | | | |
| | == См. также == | | == См. также == |
| | * [http://pixaero.ru/blog/trouble/440.html Подборка правил] полётов квадрокоптеров и других беспилотников за границей. | | * [http://pixaero.ru/blog/trouble/440.html Подборка правил] полётов квадрокоптеров и других беспилотников за границей. |
| − | * [[Безопасность полётов]]
| |
| − | * [[Зафиксированные случаи нарушения порядка использования воздушного пространства]]
| |
