Редактирование: Предисловие

Перейти к: навигация, поиск

Внимание. Вы не представились системе.

Ваш IP-адрес будет записан в историю изменений этой страницы.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия Ваш текст
Строка 1: Строка 1:
 
Обращение к сообществу дроноводов----автор Книжников ВВ
 
Обращение к сообществу дроноводов----автор Книжников ВВ
  
Дроны всякие нужны , дроны всякие важны!
+
внимание--даны ориентировочные цифры!
  
Авиамоделизм это кузнеца будущих кадров авиации ещё с детства----сотни КБ и НИИ, тысячи учёных-преподавателей, десятки тысяч инженеров-конструкторов, сотни тысяч высококвалифицированных рабочих и обслуживающего персонала для миллионов гражданских потребителей и военных пользователей! В США, ЕС и КИТАЕ авиамоделизм (детский образовательный и взрослый как хобби) стратегически  включён в гос-поддержку на постоянной основе национальных интересов ----там огромный многомиллионный интерес народа и поэтому эти страны мировые лидеры в производстве пилотируемой авиации и дронов всех видов!
+
известные места тусовок авиамоделистов в пригородах С-Петербурга----зоны полётов авиамоделей и бпла
  
а вот у нас в России авиамоделизм фактически отсутствует так как полёты БВС под запретом над всей европейской территорией страны!!!
+
1) поля около деревни Каменка --- 5-10 пилотов выходного дня
  
внимание--даны ориентировочные цифры!
+
2) Кронштад---5
 +
 
 +
3) Петергоф---5-10
 +
 
 +
4) Ропша---5-10
 +
 
 +
5) Анинно---5-10
 +
 
 +
6) Гатчина---5-10
 +
 
 +
7) Пушкин---5-10
 +
 
 +
8) Манушкино-5
 +
 
 +
9) Колпино--5
 +
 
 +
10) дачные посёлки ----10-20
 +
 
 +
11) городские парки----5-10
 +
 
 +
12) научные полигоны и аэродромы---5-10
  
на весь северо-запад России приходится около десятка профессиональных пилотов с ежедневными полётами (инженеры и спортсмены)-----около сотни летунов выходного дня-----и тысяча сочувствующих авиации летают пару раз в году!
+
Итого на весь северо-запад России приходится около десятка профессиональных пилотов с ежедневными полётами (инженеры и спортсмены)-----около сотни летунов выходного дня-----и тысяча сочувствующих авиации летают пару раз в году!
 
В Москве и пригородах примерно в два-три раза больше активность пилотов ----20-25 профи----200-250 пилотов выходного дня---1500-2000 сочувствующих!
 
В Москве и пригородах примерно в два-три раза больше активность пилотов ----20-25 профи----200-250 пилотов выходного дня---1500-2000 сочувствующих!
 
На всю Россию не более сотни профи---тысяча любителей----и десяти тысяч сочувствующих авиамоделизму или 0.007% населения! В СССР массовость была на порядок больше!
 
На всю Россию не более сотни профи---тысяча любителей----и десяти тысяч сочувствующих авиамоделизму или 0.007% населения! В СССР массовость была на порядок больше!
  
Средняя плотность распределения кол-ва профессиональных дронов на площадь ----- на сегодняшний момент развития бпла в России одновременно летает всего один-два дрона на 1000 квадратных километров  над развитыми  территориями европейской части и менее одного дрона на 10 000 кв км за Уралом -----это почти ничтожно мало---- реальная польза для народного хозяйства РФ от бпла начнется со средней плотности один дрон на 10 кв км ( в городской черте один дрон на 1кв км и в сельской местности на 100 кв км!!!)--- то есть ориентировочный рынок бпла не менее 3-5 млн. штук в год при ежедневной эксплуатации и около 2 000 000 новых трудовых мест для высококвалифицированных специалистов в дроно-индустрии  
+
Средняя плотность распределения кол-ва профессиональных дронов на площадь ----- на сегодняшний момент развития бпла в России одновременно летает всего один-два дрона на 1000 квадратных километров  над развитыми  территориями европейской части и менее одного дрона на 10 000 кв км за Уралом -----это почти ничтожно мало---- реальная польза для народного хозяйства РФ от бпла начнется с плотности один дрон на 10 кв км--- то есть ориентировочный рынок бпла не менее 3-5 млн. штук в год при ежедневной эксплуатации и около 2 000 000 новых трудовых мест для высококвалифицированных специалистов в дроно-индустрии  
  
 
  при ежегоднем обороте в 2-3трл руб!  
 
  при ежегоднем обороте в 2-3трл руб!  
Строка 41: Строка 61:
 
1) самая доходчивая  книга по аэродинамике (бестселлер)----В.Е. Мерзликин "Радиоуправляемые модели планеров" ДОСААФ СССР 1982г
 
1) самая доходчивая  книга по аэродинамике (бестселлер)----В.Е. Мерзликин "Радиоуправляемые модели планеров" ДОСААФ СССР 1982г
  
2) доступный калькулятор по расчёту авиамоделей самолётов----https://www.ecalc.ch/perfcalc.php
+
2) наиболее честный калькулятор по расчёту электро-вмг и моделей самолётов----основан на методе в нижестоящих статьях-ликбезах!!!
  
 
3) интересная историческая книга по экспериментальной авиации ---П.Бауэрс"Летательные аппараты нетрадиционных схем"
 
3) интересная историческая книга по экспериментальной авиации ---П.Бауэрс"Летательные аппараты нетрадиционных схем"
Строка 49: Строка 69:
 
город----название ВУЗа----основное направление
 
город----название ВУЗа----основное направление
  
СПБ(Ленинград)----ВОЕНМЕХ---спутники
+
СПБ(Ленинград)----ВОЕНМЕХ---ракетоносители и спутники
  
 
СПБ(Ленинград)----ПОЛИТЕХ---робототехника
 
СПБ(Ленинград)----ПОЛИТЕХ---робототехника
  
СПБ(Ленинград)----ЛИАП----навигация  
+
СПБ(Ленинград)----ЛИАП----навигация и ла
  
 
СПБ(Ленинград)----ЛИТМО---видеотехника
 
СПБ(Ленинград)----ЛИТМО---видеотехника
 +
 +
СПБ(Ленинград)----РадиоТехнический имени Бонч Б---радиосвязь
  
 
СПБ(Ленинград)----Корабелка----морские суда и корабли
 
СПБ(Ленинград)----Корабелка----морские суда и корабли
 +
 +
СПБ(Ленинград)----ВКА имени Можайского---ракеты
 +
 +
СПБ(Ленинград)----ЛЭТИ----силовая электротехника
  
 
Москва----МАИ---ла  
 
Москва----МАИ---ла  
Строка 63: Строка 89:
 
Казань---КАИ---БПЛА
 
Казань---КАИ---БПЛА
  
более подробно смотри статью "дроноведение"
+
более подробно смотри статью "дроно-ведение"
  
 
Всемирно известный авиаконструктор Рутан, который облетел беспосадочно Землю на своей супер-утке ещё в 1985 году за 10 суток вместе с женой ----ныне уже дед,это авиамоделист который первый внедрил композиты в производство пилотируемых ла ещё в 70-е годы прошлого века-----свежий взгляд на решение задач это наш девиз!!!!!!!
 
Всемирно известный авиаконструктор Рутан, который облетел беспосадочно Землю на своей супер-утке ещё в 1985 году за 10 суток вместе с женой ----ныне уже дед,это авиамоделист который первый внедрил композиты в производство пилотируемых ла ещё в 70-е годы прошлого века-----свежий взгляд на решение задач это наш девиз!!!!!!!
  
 
[[Файл:ант7.jpg]]
 
[[Файл:ант7.jpg]]

Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «Multicopter Wiki» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см. Multicopter Wiki:Авторское право). НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте