Эмпирика в расчётах
Строка 34: | Строка 34: | ||
14) эффективность двухлопастной ВМГ в полёте КПДвмг=КПДв КПДмот=0.62х0.8=50% | 14) эффективность двухлопастной ВМГ в полёте КПДвмг=КПДв КПДмот=0.62х0.8=50% | ||
− | 15) кинетическая энергия безмоторного планирования Eпл=0.5m(Vпл)2= | + | 15) кинетическая энергия безмоторного планирования Eпл=0.5m(Vпл)2= 10(m)2/Sкр--безопастно для человека менее 70дж |
Версия 11:50, 18 апреля 2021
статья-----автор Книжников ВВ
список простых эмпирических формул для запоминания при расчётах авиамоделей самолётов с плосковыпуклым профилем крыла Сумах=1.2 и Как=1
где масса полётая в кг, площадь крыла в м2, шаг винта в метрах ,напряжение в вольтах, САХ крыла в метрах, длина хвостового плеча от цм до цд стабилизатора b в метрах
1) скорость сваливания в м/с Vсв=(2mg/рCyмах Sкр)0.5=3.6(m/Sкр)0.5
2) аэродинамическое качество модели AKмах=mg/Fхмин=Kак Кудлин =Sкр/CAX2
3) электрическая мощность потребления ВМГ в ваттах на стопе Pпот=UI=Fст H f=mg Vпол
4) максимальная скорость горизонтального полёта в м/с Vпол=Vсв Kск=1.2(Fст)0.5/CAX
5) сила тяги на стопе в ньютонах Fст=0.78р(D hо f)2=0.15(D2f)2
6) оптимальный диаметр двухлопастого винта в метрах D=CAX (Cyмах)0.5 =1.1 CAX!
7) максимальная электромагнитная мощность бк статора в вт Рстат=диаметр(мм) х толщина(мм)
8) пересчёт винта к габаритам статора мотора D(мм)+H(мм)=10(dстат(мм)+tстат(мм))
9) масса бк мотора в граммах mмот(г)=Pэкон(вт)=Pмот/4
10) сила лобового сопротивления в полёте на полном газу Fx=0.5mg
11) перегрузка на крыло в вираже (же)=Fст AKмах /mg =(Kск)2
12) сила тока в полёте в амперах Iмот=1.2 Fx H Kxx
13) центр масс от лобика крыла в сечении САХ в метрах Xцм=0.5b Sстаб/Sкр
14) эффективность двухлопастной ВМГ в полёте КПДвмг=КПДв КПДмот=0.62х0.8=50%
15) кинетическая энергия безмоторного планирования Eпл=0.5m(Vпл)2= 10(m)2/Sкр--безопастно для человека менее 70дж