Самолёт-коптер
(Различия между версиями)
| Строка 3: | Строка 3: | ||
1)конвертоплан---это ла с изменяемым вектором тяги на 90гр относительно оси фюзеляжа---обычно 2-4 поворотных ВМГ | 1)конвертоплан---это ла с изменяемым вектором тяги на 90гр относительно оси фюзеляжа---обычно 2-4 поворотных ВМГ | ||
| − | 2)гибрид---это ла неподвижным крылом и вмг, где оси винтов | + | 2)гибрид---это ла неподвижным крылом и вмг, где оси винтов наклонены под углом в 30гр относительно вертикали вперёд---4 ВМГ |
3)самолёто-вертолёт---ла с фиксированными вертикальными 3-4 электро-ВМГ и плюс горизонтальный тянущий ДВС-ВМГ | 3)самолёто-вертолёт---ла с фиксированными вертикальными 3-4 электро-ВМГ и плюс горизонтальный тянущий ДВС-ВМГ | ||
Версия 10:45, 16 мая 2021
Самолёт с вертикальным взлётом и посадкой делиться на четыре класса---
1)конвертоплан---это ла с изменяемым вектором тяги на 90гр относительно оси фюзеляжа---обычно 2-4 поворотных ВМГ
2)гибрид---это ла неподвижным крылом и вмг, где оси винтов наклонены под углом в 30гр относительно вертикали вперёд---4 ВМГ
3)самолёто-вертолёт---ла с фиксированными вертикальными 3-4 электро-ВМГ и плюс горизонтальный тянущий ДВС-ВМГ
4)VTOL---это двухмоторный ла типа лк-бесхвостка или утка стоящий вертикально на килях
BirdsEyeView Aerobotics - FireFLY6 - гибрид крыла и коптера, совместим с GoPro Hero 3 и 3+
