Спортивный квадрокоптер

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 23: Строка 23:
  
 
Обычно все спортивные дроны аскеты по функционалу ---- это лишь стабилизация по тем осям на гиро-аксель датчиках для полного ручного пилотажа, минимальная телеметрия с бортовым напряжением и временем, частота видеоканала, 4-5 каналов ру управления и поисковый автономный зуммер!!!
 
Обычно все спортивные дроны аскеты по функционалу ---- это лишь стабилизация по тем осям на гиро-аксель датчиках для полного ручного пилотажа, минимальная телеметрия с бортовым напряжением и временем, частота видеоканала, 4-5 каналов ру управления и поисковый автономный зуммер!!!
 +
 +
Для новичков рекомендуется приклеивание ударопоглощающих буферов типа бампера на кончики лучей из эластичного пеноматермала типа шумки или пенорезины----это многократно продлит жизнь первого спортивного квадрика!!!

Версия 16:48, 3 января 2023

Спортивный квадрокоптер----автор ЭКСПЕРТ

Все спортивные квадрики это сверх-заряженные удельной мощностью "дроны" рассчитанные на результат по скорости для дрон-рейсинга и маневримости для фристайла типа свободный пилотаж!!!

Обычно пиковая удел.моща доходить до 1000 вт/кг = сумма мощностей 4 э-ВМГ делённая на полётную массу!!!

Скорости коптеров уже самолётные и доходят до 150км/ч на прямых участках----достигается это применением гоночных квадратных винтов обычно трёхлопастных и бешенной пиковой тяговооружённости на стопе Тст=6-10!!! Для фристайла используют "золотые" винты по тяге с Кв=0.6!

режим полёта---масса,г----диагональ,мм----рама,г----винт----мотор-кв----регуль----акку-----обороты,Гц----видео,Твл---Тх5.8Г,мвт----дальность,км

фристайл-------200-250-------200-220---------40-60----5х3------1806-2400-----4х10А------11.1Вх1ач-------300-------1/2-650---------25-50------0.2-0.3

гонка------------400-500-----230-250--------100-150---3х5х5----2207-1800-----4х40А-----22.2Вх1.1ач-----600-------1/3-450---------100-200-----0.4-0.6


Чтобы получить такую мощность применяют форсирование э-ВМГ по напряжению до 4-6 банок сильнотоковых акку типа ЛИ-ПО с рейтингом до 100С-----время полёта 2-6 минуты в зависимости от агрессивности пилотажа (драйв)!!!

Все рамы современных спортивных "дронов" сделаны из сборной модели листового промышленного карбона толщиной 2-6мм или монокок типа выпекаемого спреда в печах!!!

Не смотря на всю прочность конструкции и оптимизацию комплектующих ресурс квадрика всего 1-2 часа из-за регулярных таранов о препятствия и падений при сверхнизком пилотаже-----ломается всё и поэтому надо сразу быть готовым к постоянным тратам на ремонт и замену дорогих запчастей типа лучи, моторы, пропы, видео-камеры и передатчики, регуляторы хода,антенны и приёмники ру!!!

Сверх плотный монтаж оборудование обусловлен малыми габаритами рамы и поэтому требует хорошего воздушного охлаждения---то есть нельзя оставлять включённым надолго без движения !!! всю электронику покрывают влагозащищенной жижой во избежания коротыша от воды!!!

Обычно все спортивные дроны аскеты по функционалу ---- это лишь стабилизация по тем осям на гиро-аксель датчиках для полного ручного пилотажа, минимальная телеметрия с бортовым напряжением и временем, частота видеоканала, 4-5 каналов ру управления и поисковый автономный зуммер!!!

Для новичков рекомендуется приклеивание ударопоглощающих буферов типа бампера на кончики лучей из эластичного пеноматермала типа шумки или пенорезины----это многократно продлит жизнь первого спортивного квадрика!!!

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте