КПД винта-ликбез

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 19: Строка 19:
  
 
ПЕРВЫЕ ЧИСЛА-ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СТОПЕ---- ВТОРЫЕ -НА МАКСИМАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
 
ПЕРВЫЕ ЧИСЛА-ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СТОПЕ---- ВТОРЫЕ -НА МАКСИМАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
 +
 +
тяговые(0.3--0.5)-----универсальные(0.6--0.8)----скоростные(0.9--1.1)
 +
 
 +
  
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 40: Строка 44:
 
|1.1
 
|1.1
 
|коптер на привязи
 
|коптер на привязи
 +
|-
 +
|0.4
 +
|0.80
 +
|0.20
 +
|4
 +
|8.0
 +
|90-45
 +
|косой поток
 +
|1.2
 +
|мультикоптер
 +
|-
 
|}
 
|}
 
0.4----------0.80--------0.20---------4---------8.0-------90-45---------косой поток---------1.2--------мультикоптер
 
 
 
0.5----------0.75--------0.25---------5----------6.6------- 87-50--------3Д пилотаж---------1.3-------------гибрид
 
0.5----------0.75--------0.25---------5----------6.6------- 87-50--------3Д пилотаж---------1.3-------------гибрид
 
    
 
    
 
0.6----------0.70--------0.30---------6---------5.3--------85-55---------ВЫСШИЙ------------ 1.4---------конвертоплан (поворотная ВМГ)
 
0.6----------0.70--------0.30---------6---------5.3--------85-55---------ВЫСШИЙ------------ 1.4---------конвертоплан (поворотная ВМГ)
  
универсальные----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
  
 
0.7 начало 0.65----------0.35--------7----------4.6---------(80)-60-------ПИЛОТАЖ-----------1.5----------трактор (тянущая ВМГ)
 
0.7 начало 0.65----------0.35--------7----------4.6---------(80)-60-------ПИЛОТАЖ-----------1.5----------трактор (тянущая ВМГ)
Строка 56: Строка 67:
 
'''0.8----------0.55--------0.45---------8----------4.0--------(74)-65--------ЭКОНОМ-----------1.7-------------бпла-классика'''
 
'''0.8----------0.55--------0.45---------8----------4.0--------(74)-65--------ЭКОНОМ-----------1.7-------------бпла-классика'''
  
скоростные-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+
                         
                             
+
 
0.9----------0.50--------0.50---------9---------3.5--------(71)-70--------БОЙ--------------1.8------------- бпла-лк
 
0.9----------0.50--------0.50---------9---------3.5--------(71)-70--------БОЙ--------------1.8------------- бпла-лк
 
    
 
    

Версия 16:16, 29 мая 2025

КПД идеального авиамодельного пропеллера ----метод Книжникова ВВ

теоретический метод основан на треугольнике векторов осевой, радиальной и результатируемой скоростей сечения элемента лопасти

Купор+Кскол=1, где Купор=h/Hо, Кскол=1-Купор ----тождество----теорема Пифагора (cos в)^2 + (sin в)^2=1, где в=arctg (Hо/D)

на стопе КПДст=(Купор)^0.5------- в полёте КПДдин=(Кскол)^0.5

а---рабочий угол атаки лопасти в сечении 0.75 радиуса

при срыве на стопе у двухлопастного винта КПДдвух=(КПДвнут)--- у трёхлопастного КПДтрёх=1.1(КПДвнут)---у четырёхлопастного КПДчетырёх=1.2(КПДвнут)

Самолётный плосковыпуклый профиль лопасти Сумах=1.2----Пилотажный слабо вогнутовыпуклый Сумах=1.4----Коптерный "Слоу-флаер" вогнутовыпуклый Сумах=1.7


КПД реального винта на (5толкающий--10тянущий)% меньше теоритического и зависит от места расположения на ла и на стопе КПДвнут=1/(0.5+(Hгеом/D)^0.33)


ПЕРВЫЕ ЧИСЛА-ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СТОПЕ---- ВТОРЫЕ -НА МАКСИМАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКОРОСТИ

тяговые(0.3--0.5)-----универсальные(0.6--0.8)----скоростные(0.9--1.1)


Кв=Hо/D Купор Кскол а,гр АКВ КПД,% РЕЖИМ Мст/Мгор ПРИМЕНЕНИЕ
0.3 0.85 0.15 3 10 93-40 висение 1.1 коптер на привязи
0.4 0.80 0.20 4 8.0 90-45 косой поток 1.2 мультикоптер

0.5----------0.75--------0.25---------5----------6.6------- 87-50--------3Д пилотаж---------1.3-------------гибрид

0.6----------0.70--------0.30---------6---------5.3--------85-55---------ВЫСШИЙ------------ 1.4---------конвертоплан (поворотная ВМГ)


0.7 начало 0.65----------0.35--------7----------4.6---------(80)-60-------ПИЛОТАЖ-----------1.5----------трактор (тянущая ВМГ)

0.75 срыва 0.6----------0.4---------7.5----------4.2--------(77)-63--------БОЙ--------------1.6-------------самолёт

0.8----------0.55--------0.45---------8----------4.0--------(74)-65--------ЭКОНОМ-----------1.7-------------бпла-классика


0.9----------0.50--------0.50---------9---------3.5--------(71)-70--------БОЙ--------------1.8------------- бпла-лк

1.0 полный-0.45--------0.55---------10----------3.1--------(67)-75------ГОНКА------------1.9--------------перехватчик

1.1 срыв----0.40--------0.60---------12---------2.9--------(63)-77-------ГОНКА------------2.0-----------пушер (толкающая ВМГ)

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты