Моторы
Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Worksale (обсуждение | вклад) |
Expertx (обсуждение | вклад) (→Полезное) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 4 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv. | Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv. | ||
| − | + | список производителей качественных бк моторов (BM) и регуляторов хода (ESC) с честными хар-ками | |
| − | + | ||
| − | + | AXI---(BM) | |
| − | + | ||
| − | + | DUALSKY---(BM)----(ESC) | |
| − | + | ||
| + | DJI---(BM)----(ESC) | ||
| + | |||
| + | EMAX---(BM)----(ESC) | ||
| + | |||
| + | EMP---(BM) | ||
| + | |||
| + | GRAUPNER---(BM) | ||
| + | |||
| + | HOBBYWING----(ESC) | ||
| + | |||
| + | SCORPIONS---(BM)----(ESC) | ||
| + | |||
| + | T-MOTOR---(BM)----(ESC) | ||
| + | |||
| + | TAROT---(BM) | ||
| + | |||
| + | THUNDER TIGER---(BM)----(ESC) | ||
| + | |||
| + | TURNIGY---(BM)----(ESC) | ||
| + | |||
| + | RCTIMER---(BM) | ||
| + | |||
| + | |||
=== Моторы для миникоптеров === | === Моторы для миникоптеров === | ||
| Строка 50: | Строка 73: | ||
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/20]] | * [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/20]] | ||
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/22]] | * [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/22]] | ||
| − | |||
== Моторы для тяжёлых коптеров == | == Моторы для тяжёлых коптеров == | ||
| Строка 76: | Строка 98: | ||
* Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=23390#p23390] | * Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=23390#p23390] | ||
* Неплохо зарекомендовало себя масло для двигателей от Скорпиона, случается даже хруст убирает. [http://forum.rcdesign.ru/f123/thread290889-9.html#post3654311] | * Неплохо зарекомендовало себя масло для двигателей от Скорпиона, случается даже хруст убирает. [http://forum.rcdesign.ru/f123/thread290889-9.html#post3654311] | ||
| − | всегда при покупке электромотора проверяйте тестером возможность пробоя фазы на корпус---если коротит, то применять на коптере с карбоновой или металлической рамой нельзя ,так как луч начинает работать как не настроенная антенна по гармоникам шима и создают широкочастотную помеху на приёмник ру и автопилот---неуправляемый полёт и краш гарантирован!!! | + | *смазку подшипников бк моторов делать раз в рабочий час---капнуть машинное масло прямо в сопряжение вала и подшипника и покрутить ротор! |
| + | *всегда при покупке электромотора проверяйте тестером возможность пробоя фазы на корпус---если коротит, то применять на коптере с карбоновой или металлической рамой нельзя ,так как луч начинает работать как не настроенная антенна по гармоникам шима и создают широкочастотную помеху на приёмник ру и автопилот---неуправляемый полёт и краш гарантирован!!! | ||
== Разное == | == Разное == | ||
Текущая версия на 17:41, 8 мая 2021
Содержание |
Рекомендованные моторы для коптеров [править]
Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv.
список производителей качественных бк моторов (BM) и регуляторов хода (ESC) с честными хар-ками
AXI---(BM)
DUALSKY---(BM)----(ESC)
DJI---(BM)----(ESC)
EMAX---(BM)----(ESC)
EMP---(BM)
GRAUPNER---(BM)
HOBBYWING----(ESC)
SCORPIONS---(BM)----(ESC)
T-MOTOR---(BM)----(ESC)
TAROT---(BM)
THUNDER TIGER---(BM)----(ESC)
TURNIGY---(BM)----(ESC)
RCTIMER---(BM)
Моторы для миникоптеров [править]
ZMR 1804 2400KV (RCX 1804 2400KV)
Моторы для лёгких коптеров [править]
Моторы для средних коптеров с полезной грузоподъёмностью 2-3 кг [править]
- Pulso U28-M, он же Pulso 2814/22
- MK3638
- AltiGator A3536
- T-Motor MT2814
- Avroto 2814
-
AXI 2814/20
- AXI 2814/22
Моторы для тяжёлых коптеров [править]
Производители моторов [править]
- Plettenberg - моторы hi-end класса. На сайте старая информация, а вообще у них есть модели моторов orbit для мультикоптеров 10, 15 и 20 размеров. Наиболее распространен orbit 15-20 760kv - на нем летают с камерами RED большинство европейских профессионалов.
- T-Motor - моторы hi-end класса от именитого производителя.
FAQ [править]
После полета возле земли, когда пыль поднимается - моторы начинают хрустеть [править]
Я сунул весь движок в банку со спиртом и запустил на минимальные обороты, через три минуты на дне жмень песка осела, вытащил из спирта для быстрой просушки запустил 30сек. на полный газ, и оставил на пол часа на солнышке для полной просушки. Далее шприцом и иголкой капнул машинного масла на подшипники, покрутил, остатки масла убрал зубочисткой. Советую не заливать весь движок маслом: масло+пыль=хруст, или даже смерть движку. Иногда перед мойкой в спирте заливаю двиг ВД-40. [1]
Чем смазывать подшипники моторов? [править]
- Оружейным маслом.
- Силиконовым спреем. Даже плохие моторы звучат по другому после обработки. Минус в налипании пыли, но после промывки в спирте, - опять спреем.
Полезное [править]
- Я использую мотормаунты, которые идут в комплекте с двигателями - такие кресты. К ним двигатель крепится четырьмя болтиками, а потом мотормаунт крепится двумя винтами к прямоугольной балке, причем я один болт делаю М4 (который ближе к краю), а второй - М3. На мой взгляд, такой крепеж надежнее, чем просто двумя маленькими болтиками прямо к балке (как предусмотрено на рамах Mikrokopter), для легких коптеров такой крепеж может и ничего, но для тяжелых я думаю, что нужно делать понадежнее. [2]
- По поводу загустевшей смазки в двигателях ... решалось, если по быстрому нужно взлететь, продувкой подшипников WD-40. Старая смазка, несколько, разжижалась и позволяла двигателям запустится. Сейчас полностью перешел на синтетические масла, не густеющие в холод. [3]
- Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [4]
- Неплохо зарекомендовало себя масло для двигателей от Скорпиона, случается даже хруст убирает. [5]
- смазку подшипников бк моторов делать раз в рабочий час---капнуть машинное масло прямо в сопряжение вала и подшипника и покрутить ротор!
- всегда при покупке электромотора проверяйте тестером возможность пробоя фазы на корпус---если коротит, то применять на коптере с карбоновой или металлической рамой нельзя ,так как луч начинает работать как не настроенная антенна по гармоникам шима и создают широкочастотную помеху на приёмник ру и автопилот---неуправляемый полёт и краш гарантирован!!!
