Топ

Текущая версия на 23:18, 20 декабря 2025

автор---Книжников ВВ

Аэродинамическая площадь винта Sв=Сул D H создаёт тягу при вращении и двигает ЛА вперёд---Fреак=0.16 ро (1-Кпроп) (Sв fпол)^2,

Аэродинамический мидель планера Sх=Сумах Sкр/АКмах создаёт лобовое сопротивление при движении---Fх=0.25 po Sx Cyмax V^2, где V=D fпол Кпроп

Коэф. самолёта Ксам=№вмг Sв/Sх не менее 1, в этом вся суть полёта крылатого ЛА в атмосфере при условии Fреак=Fх с эффективностью---Кпроп=0.5 Ксам^0.5=*=0.62

ПРОВЕРОЧНАЯ ФОРМУЛА ВСЕЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКИ В АВИАМОДЕЛИЗМЕ---на стопе Рэл=Uакку Iст=*=0.62 Fст fст Sв^0.5/КПДэд КПДакку, где Fст=0.16 ро Sв(D fст)^2  и в горизонтальном 
полёте на полном газу Рпол=Рэл (H/D Ксам)^0.5---это был самый краткий курс в мире по физике летающих крылатых дронов!)))

мощность на валу для ДВС с двухлопастным ВВ----Рмех=(0.06уз--0.08нор--0.1шир) ро (Сул Кв)^1.5 fст^3 D^5 !

почему это так? ответы в статьях-ликбез----

клад