Моторы

Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Моторы для миникоптеров)
(Полезное)
 
(не показаны 8 промежуточных версий 8 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv.
 
Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv.
  
Цитируя [http://rcadvisor.com/quadcopter-design-success-story Carlos]:
+
список производителей качественных бк моторов (BM) и регуляторов хода (ESC) с честными хар-ками
<blockquote>
+
 
Я должен объяснить, почему моторы с низким Kv (оборотов на Вольт) настолько важны для мультироторных систем. Управление скоростью с помощью ESC'ов не имеет бесконечного диапазона. При перемещении ручки газа, ESC не всегда пропорционально увеличивает обороты относительно того, насколько изменился управляющий сигнал. Имея моторы с низким Kv мы на практике получаем управление с меньшим шагом. Программа полетного контроллера поддерживает положение квадкоптера, и имея более точный контроль над скоростью вращения моторов, делает эту работу качественнее. Так вы получаете более плавно летающий квадрокоптер, который отлично подходит для съемки видео.
+
AXI---(BM)
<br>
+
 
Я также рекомендую двигатели с низким Kv, потому что они могут нормально вращать пропеллеры больших диаметров, которые являются более эффективными.
+
DUALSKY---(BM)----(ESC)
</blockquote>
+
 
 +
DJI---(BM)----(ESC)
 +
 
 +
EMAX---(BM)----(ESC)
 +
 
 +
EMP---(BM)
 +
 
 +
GRAUPNER---(BM)
 +
 
 +
HOBBYWING----(ESC)
 +
 
 +
SCORPIONS---(BM)----(ESC)
 +
 
 +
T-MOTOR---(BM)----(ESC)
 +
 
 +
TAROT---(BM)
 +
 
 +
THUNDER TIGER---(BM)----(ESC)
 +
 
 +
TURNIGY---(BM)----(ESC)
 +
 
 +
RCTIMER---(BM)
 +
 
 +
 
  
 
=== Моторы для миникоптеров ===
 
=== Моторы для миникоптеров ===
Строка 50: Строка 73:
 
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/20]]
 
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/20]]
 
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/22]]
 
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/22]]
 
  
 
== Моторы для тяжёлых коптеров ==
 
== Моторы для тяжёлых коптеров ==
 +
<htmlet>adsense300x250</htmlet>
 
* [[Plettenberg Orbit 15-20]]
 
* [[Plettenberg Orbit 15-20]]
  
Строка 61: Строка 84:
 
== Производители моторов ==
 
== Производители моторов ==
 
* [http://www.plettenberg-motoren.com/ Plettenberg] - моторы hi-end класса. На сайте старая информация, а вообще у них есть модели моторов orbit для мультикоптеров 10, 15 и 20 размеров. Наиболее распространен [[Plettenberg Orbit 15-20|orbit 15-20 760kv]] - на нем летают с камерами RED большинство европейских профессионалов.
 
* [http://www.plettenberg-motoren.com/ Plettenberg] - моторы hi-end класса. На сайте старая информация, а вообще у них есть модели моторов orbit для мультикоптеров 10, 15 и 20 размеров. Наиболее распространен [[Plettenberg Orbit 15-20|orbit 15-20 760kv]] - на нем летают с камерами RED большинство европейских профессионалов.
 +
* [http://rctmotor.ru T-Motor] - моторы hi-end класса от именитого производителя.
  
 
== FAQ ==
 
== FAQ ==
Строка 74: Строка 98:
 
* Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=23390#p23390]
 
* Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=23390#p23390]
 
* Неплохо зарекомендовало себя масло для двигателей от Скорпиона, случается даже хруст убирает. [http://forum.rcdesign.ru/f123/thread290889-9.html#post3654311]
 
* Неплохо зарекомендовало себя масло для двигателей от Скорпиона, случается даже хруст убирает. [http://forum.rcdesign.ru/f123/thread290889-9.html#post3654311]
 +
*смазку подшипников бк моторов делать раз в рабочий час---капнуть машинное масло прямо в сопряжение вала и подшипника и покрутить ротор!
 +
*всегда при покупке электромотора проверяйте тестером возможность  пробоя фазы на корпус---если коротит, то применять на коптере с карбоновой или металлической рамой нельзя ,так как луч начинает работать как не настроенная антенна по гармоникам шима и создают широкочастотную помеху на приёмник ру и автопилот---неуправляемый полёт и краш гарантирован!!!
  
 
== Разное ==
 
== Разное ==

Текущая версия на 17:41, 8 мая 2021

Содержание

Рекомендованные моторы для коптеров [править]

Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv.

список производителей качественных бк моторов (BM) и регуляторов хода (ESC) с честными хар-ками

AXI---(BM)

DUALSKY---(BM)----(ESC)

DJI---(BM)----(ESC)

EMAX---(BM)----(ESC)

EMP---(BM)

GRAUPNER---(BM)

HOBBYWING----(ESC)

SCORPIONS---(BM)----(ESC)

T-MOTOR---(BM)----(ESC)

TAROT---(BM)

THUNDER TIGER---(BM)----(ESC)

TURNIGY---(BM)----(ESC)

RCTIMER---(BM)


Моторы для миникоптеров [править]

Sunnysky-x2204S-2300kv.jpg Sunnysky X2204

Rcx1804-4.jpg ZMR 1804 2400KV (RCX 1804 2400KV)

Img 6852.jpg Lumenier FX2206-13

20130910020846631.jpg T-Motor MN-1806

DSC 7103 zpsd6d478a6.jpg~original.jpg Multistar 1704

Моторы для лёгких коптеров [править]

hexTronik DT700

hexTronik DT750

MT3506

MT4008

2210N-1000.jpg 2213N 800Kv

DjiMotor.jpg DJI 2215

NTM Prop Drive 28-36 750KV.jpg NTM Prop Drive 28-36 750KV

Turnigy 2217/20

AX-2810Q-750KV

13518c0b59934b0150853e76507da055.jpg PULSO U22-M 2212-36 KV 740

Моторы для средних коптеров с полезной грузоподъёмностью 2-3 кг [править]

Моторы для тяжёлых коптеров [править]

Производители моторов [править]

  • Plettenberg - моторы hi-end класса. На сайте старая информация, а вообще у них есть модели моторов orbit для мультикоптеров 10, 15 и 20 размеров. Наиболее распространен orbit 15-20 760kv - на нем летают с камерами RED большинство европейских профессионалов.
  • T-Motor - моторы hi-end класса от именитого производителя.

FAQ [править]

После полета возле земли, когда пыль поднимается - моторы начинают хрустеть [править]

Я сунул весь движок в банку со спиртом и запустил на минимальные обороты, через три минуты на дне жмень песка осела, вытащил из спирта для быстрой просушки запустил 30сек. на полный газ, и оставил на пол часа на солнышке для полной просушки. Далее шприцом и иголкой капнул машинного масла на подшипники, покрутил, остатки масла убрал зубочисткой. Советую не заливать весь движок маслом: масло+пыль=хруст, или даже смерть движку. Иногда перед мойкой в спирте заливаю двиг ВД-40. [1]

Чем смазывать подшипники моторов? [править]

  • Оружейным маслом.
  • Силиконовым спреем. Даже плохие моторы звучат по другому после обработки. Минус в налипании пыли, но после промывки в спирте, - опять спреем.

Полезное [править]

  • Я использую мотормаунты, которые идут в комплекте с двигателями - такие кресты. К ним двигатель крепится четырьмя болтиками, а потом мотормаунт крепится двумя винтами к прямоугольной балке, причем я один болт делаю М4 (который ближе к краю), а второй - М3. На мой взгляд, такой крепеж надежнее, чем просто двумя маленькими болтиками прямо к балке (как предусмотрено на рамах Mikrokopter), для легких коптеров такой крепеж может и ничего, но для тяжелых я думаю, что нужно делать понадежнее. [2]
  • По поводу загустевшей смазки в двигателях ... решалось, если по быстрому нужно взлететь, продувкой подшипников WD-40. Старая смазка, несколько, разжижалась и позволяла двигателям запустится. Сейчас полностью перешел на синтетические масла, не густеющие в холод. [3]
  • Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [4]
  • Неплохо зарекомендовало себя масло для двигателей от Скорпиона, случается даже хруст убирает. [5]
  • смазку подшипников бк моторов делать раз в рабочий час---капнуть машинное масло прямо в сопряжение вала и подшипника и покрутить ротор!
  • всегда при покупке электромотора проверяйте тестером возможность пробоя фазы на корпус---если коротит, то применять на коптере с карбоновой или металлической рамой нельзя ,так как луч начинает работать как не настроенная антенна по гармоникам шима и создают широкочастотную помеху на приёмник ру и автопилот---неуправляемый полёт и краш гарантирован!!!

Разное [править]

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте