Надёжность

Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
  
 
== Советы по предотвращению падений по техническим причинам ==
 
== Советы по предотвращению падений по техническим причинам ==
* Максимально удалять друг от друга приемник [[Радиоаппаратура управления|радиоаппаратуры управления]] и [[Видеолинк|видеопередатчик]].
+
* Максимально удалять друг от друга приемник [[Радиоаппаратура управления|радиоаппаратуры управления]] и [http://rcsearch.ru/wiki/Видеолинк видеопередатчик].
  
* Добавить [[LPF-фильтр|LPF фильтры]] на все [[Видеолинк|видеопередатчики]] работающие на частоте 1.3ГГц и ниже.
+
* Добавить [[LPF-фильтр|LPF фильтры]] на все [http://rcsearch.ru/wiki/Видеолинк видеопередатчики], работающие на частоте 1.3ГГц и ниже.
  
 
* Добавить [[OSD-телеметрия|OSD телеметрию]] с показателем RSSI (уровень приема сигнала приемником) и выводить его на экран пилота при полете [http://rcsearch.ru/wiki/FPV FPV]
 
* Добавить [[OSD-телеметрия|OSD телеметрию]] с показателем RSSI (уровень приема сигнала приемником) и выводить его на экран пилота при полете [http://rcsearch.ru/wiki/FPV FPV]

Текущая версия на 15:40, 13 апреля 2015

Советы по предотвращению падений по техническим причинам [править]

  • Добавить OSD телеметрию с показателем RSSI (уровень приема сигнала приемником) и выводить его на экран пилота при полете FPV
  • Тщательно тестировать конфигурацию без дорогого оборудования на борту.
  • Ответственно подходить к полетам в ветер.

Рекомендуется добавить маячок, хотя-бы пищалку на один канал, для облегчения поиска коптера на пересечённой местности.

Исследования [править]

Интересны исследования в области запусков мультикоптеров в экстремальных условиях.

Например, автоматический запуск мультикоптера при броске в воздух (подбрасывании):

  1. подбрасываем "взведенный" мультикоптер в воздух.
  2. аппарат определяет верхнюю точку и начало падения вниз и мгновенно включает двигатели и увеличивает газ до состояния висения и стабилизации.
  3. стабилизация в воздухе наступает независимо от его текущего положения (хоть вверх ногами) - коптер автоматически поворачивается ногами вниз.
  4. коптер подтягивается к той точке, где включились двигатели (даже если в процессе включения и стабилизации его отнесло в сторону) и фиксируется в этой точке.
  5. возможно дальнейшее выполнение заранее заданной миссии в полностью автономном режиме, а также возврат домой и автоматическая посадка.

Видео

Т.е. пользование таким аппаратом возможно даже людьми, не умеющими управлять коптером - по принципу "бросил и забыл". Нужно просто достать коптер из рюкзака, быстро его разложить и просто бросить вверх. Далее можно выполнять свои дальнейшие дела, а аппарат будет выполнять свои :-)

Такие возможности можно применять, например:

  • для увеличения надёжности коптера в полёте: при перезагрузке полётного контроллера и/или контроллеров моторов (например, при импульсном пропадании питания) мгновенно вернуть полёт в управляемое состояние, не допустив падения.
  • для создание системы из нескольких летательных аппаратов. Например, летающее крыло доставляет на большое расстояние небольшой коптер в заданный район местности, сбрасывает его, и коптер в воздухе запускается и начинает свой автономный полёт по заданию.

Тема на RCDesign

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте