Эмпирика в расчётах
Строка 21: | Строка 21: | ||
9) масса бк мотора в граммах mмот(г)=Pэкон(вт)=Pмот/4 | 9) масса бк мотора в граммах mмот(г)=Pэкон(вт)=Pмот/4 | ||
− | 10) сила лобового сопротивления в | + | 10) сила лобового сопротивления в ньютонах Fx=mg (Kcк)X / AKмах=4.5m |
11) перегрузка на крыло в вираже (же)=Fст AKмах/mg =Kск2 | 11) перегрузка на крыло в вираже (же)=Fст AKмах/mg =Kск2 |
Версия 15:49, 16 марта 2021
список простых эмпирических формул для запоминания при расчётах авиамоделей самолётов с плосковыпуклым профилем крыла Сумах=1.2 и Как=1
где масса полётая в кг, площадь крыла в м2, шаг винта в метрах ,напряжение в вольтах, САХ крыла в метрах, длина хвостового плеча от цм до цд стабилизатора b в метрах
1) скорость сваливания в м/с Vсв=(2mg/рCyмах Sкр)0.5=3.6(m/Sкр)0.5
2) аэродинамическое качество модели AKмах=mg/Fхмин=Kак удлин =Sкр/CAX2
3)электрическая мощность потребления ВМГ в ваттах на стопе Pпот=UI=Fст H f=mg Vпол
4) максимальная скорость горизонтального полёта в м/с Vпол=Vсв Kск=1.2(Fст)0.5/CAX
5) сила тяги на стопе в ньютонах Fст=0.78р(D hо f)2=0,2(D2f)2
6) оптимальный диаметр двухлопастого пропеллера в метрах D=Cyмах CAX=1.2 CAX!!!!!!!!
7) максимальная электромагнитная мощность бк статора в вт Рст=Рпот=Рмот=dст(мм) tст(мм)
8) пересчёт винта к габаритам статора мотора D(мм)+H(мм)=10(dст(мм)+tст(мм))
9) масса бк мотора в граммах mмот(г)=Pэкон(вт)=Pмот/4
10) сила лобового сопротивления в ньютонах Fx=mg (Kcк)X / AKмах=4.5m
11) перегрузка на крыло в вираже (же)=Fст AKмах/mg =Kск2
12) сила тока в полёте в амперах Iмот=1.2 Fx H Kxx
13) центр масс от лобика крыла в сечении САХ в метрах Xцм=0.5b Sст/Sкр