Контроллеры моторов

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Написал про RapidESC)
м
Строка 8: Строка 8:
 
Существует также проект альтернативной микропрограммы для обычных контроллеров на базе микроконтроллеров Atmel.
 
Существует также проект альтернативной микропрограммы для обычных контроллеров на базе микроконтроллеров Atmel.
 
При наличии навыков перепрошивки можно купить ESC из [http://wiki.openpilot.org/display/Doc/RapidESC+Database списка поддерживаемых] и перепрошить его, превратив в контроллер без входного фильтра и поддерживающий ШИМ-сигналы повышенных частот.
 
При наличии навыков перепрошивки можно купить ESC из [http://wiki.openpilot.org/display/Doc/RapidESC+Database списка поддерживаемых] и перепрошить его, превратив в контроллер без входного фильтра и поддерживающий ШИМ-сигналы повышенных частот.
Если в контроллере применяется МК ATMega8A (но не ATMega8), то прошивка задействует встроенную функцию ICP, которая позволяет принимать управляющий сигнал аппаратно, фильтруя шумы и дрожание в послежнем знаке, однако, на практике это должно быть малозаметно.
+
Если в контроллере применяется МК ATMega8A (но не ATMega8), то прошивка задействует встроенную функцию ICP, которая позволяет принимать управляющий сигнал аппаратно, фильтруя шумы и дрожание в последнем знаке, однако, на практике это должно быть малозаметно.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 16:45, 16 марта 2012

Контроллеры моторов (называемые также регуляторами хода, регуляторами скорости) предназначены для управления скоростью вращения ротора мотора в зависимости от входного управляющего сигнала.

Содержание

Особенности применения в мультикоптерах

Обычные ESC'и, используемые в моделях вертолетов и самолетов для мультикоптеров подходят с большой натяжкой. Дело в том, что для эффективной балансировки коптера в воздухе важна скорость и точность отработки мотором управляющего сигнала. В обычных ESC'ах для снижения помех используется низкочастотный фильтр на управляющий сигнал. Также, в подавляющем большинстве случаев обычные контроллеры способны воспринимать управляющий сигнал частотой 50 Герц. Гораздо лучше себя ведут ESC'и, способные работать с сигналом ~400—450 Гц и не имеющие такого фильтра.

Существует также проект альтернативной микропрограммы для обычных контроллеров на базе микроконтроллеров Atmel. При наличии навыков перепрошивки можно купить ESC из списка поддерживаемых и перепрошить его, превратив в контроллер без входного фильтра и поддерживающий ШИМ-сигналы повышенных частот. Если в контроллере применяется МК ATMega8A (но не ATMega8), то прошивка задействует встроенную функцию ICP, которая позволяет принимать управляющий сигнал аппаратно, фильтруя шумы и дрожание в последнем знаке, однако, на практике это должно быть малозаметно.

Основные характеристики

  • Максимальный ток, при котором не происходит разрушающего нагрева выходных ключей контроллера. Измеряется в цепи питания контроллера.
  • Диапазон допустимых напряжений питания. Может измеряться в количестве «банок» Li-Po аккумуляторов.
  • Тип управляющего сигнала, или тип интерфейса, например PWM или I2C. В некоторых случаях можно «перепрошить» контроллер и изменить тип принимаемого сигнала с PWM на I2C.
  • Поддерживаемые тайминги мотора.
  • Время реакции.
  • Вид управляющего сигнала (шина) — ШИМ или I2C.

Проверенные контроллеры моторов

Для шины I2C

  • 1hoch4 BL.jpg 1hoch4_BL - ток до 30А, альтернативный немецкий контроллер
  • Herkules Power b 4e96dd8d57f97.jpg Herkules II v3 PRO - ток до 30A / 60A в пике, дорогой и компактный контроллер

Прочие

DjiESC.jpg DJI 30A OPTO

147 20101203022402 1.jpg RCTimer ESC 20A


Непроверенные контроллеры моторов


См. также

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте