Оптимизация комплектации-ликбез

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 33: Строка 33:
 
  Общий ресурс изделия в часах, а значит и стоимость комплектации зависит от типа задачи
 
  Общий ресурс изделия в часах, а значит и стоимость комплектации зависит от типа задачи
  
характеристика -------------- невозвращаемый (камикадзе) ------- многоразовый носитель
+
характеристика ---------- невозвращаемый (камикадзе) ------условно многоразовый------- многоразовый носитель
  
стоимость комплектации -------- дешёво --------------------------------------- дорого
+
стоимость комплектации -------- дешёво ------------- средняя----------------- дорого
  
ресурс работы -----------    "авиамодельный" 1-10часов-------"пилотируемый" 100-1000часов
+
ресурс работы ----------"авиамодельный" 1-10часов-------10-100 ч------------"пилотируемый" 100-1000часов
 
   
 
   
тип ДВС --------------- двухтактный оппозитный ------- четырёхтактный многоцилиндровый
+
тип ДВС ------------ одноцилиндровый -------- двухтактный оппозитный ------- четырёхтакт. многоцилиндровый
 +
 
 +
топливо----------------метанол-----------------бензин А-92-------------------------А-98
 
   
 
   
запуск мотора ------------- КИК стартером(ручной)----------------- электро-стартер-генератор
+
запуск мотора ---------внешний стартёр---------- КИК стартером(ручной)---------- электро-стартер-генератор
+
 
зажигание искровое ------------------ тромблёрное ------------------------- электронное
+
зажигание --------------- калийное------------------- тромблёрное ------------------------- электронное
  
топливная система -------------------- карбюратор -------------------------- инжекторная
+
топливная система ------------диффузор -----------карбюратор--------------- инжекторная
  
конструктив по массе ---------------- сверх-облегчённый -------------- облегчённый
+
конструктив по массе ------сверх-облегчённый -------------- облегчённый------------нормальный
  
удельная мощность СУ---------------4лс/кг----------------------------------2лс/кг
+
удельная мощность СУ---------------4лс/кг---------------3 лс/с-------------------2лс/кг
  
пропеллер ------------------------- деревянный + стеклоткань ---------------  карбоновый или металлический
+
пропеллер -------------пластмассовый------- деревянный + стеклоткань ------  карбоновый или металлический
  
топливный бак ---------------------- полиэтиленовый с помпой --------------  алюминивый с топливным насосом
+
топливный бак ----------бутылка ПЭТ------- полиэтиленовый с помпой ----------  алюминивый с топливным насосом
  
рулевые машинки ------------ аналоговые серво ------------ цифровые с металл – редуктором
+
рулевые машинки ------ аналоговые серво ------аналог.с металл-редуктором------ цифровые с металл – редуктор
  
резервирование по рулям----------------1 кратное ---------------------2-3 кратное
+
резервирование по рулям-----------1 кратное ---------------2 кратное-----------------3 кратное
  
материал планера ------- дерево,термопластики, ламинат ------- стекло-ламинат и металл
+
материал планера -----пенопласт+ламинат----- дерево,термопластики,стекло-ламинат ------- сэндвич и металл
  
композит технологии ------------- листовое позитивное ---------------- матричное инфузивное
+
композит технологии -------ЕРР-ЕРО------------ листовое позитивное ------------ матричное инфузивное
  
температура полимеризации ---- комнатная (+20-+40)грС -------------- в печах(+70-+120)грС  
+
температура полимеризации ----+120грС------- комнатная (+20-+40)грС -------------- в печах(+70-+120)грС  
  
электро-аккумуляторы ---------- литий-полимерные -------------------- литий-ионные
+
электро-аккумуляторы ------литий-полимерные ------ литий-феррумный-----------литий-ионные
 
      
 
      
радио-управление --------- цифровое прямое до 100 км ------------ спутниковое до 10 000км
+
радио-управление --------- цифровое прямое до 50км ------до 500км------ спутниковое до 10 000км
  
навигация -------------------- ЖПС , компас и видео ------------- инерциальное и по 3Д картам
+
навигация ---------- ЖПС , компас и видео ------------- инерциальное и по 3Д картам
  
САУ --------------------------- хоббийный автопилот ------------- профессиональный автопилот
+
САУ --------------- хоббийный автопилот ------инженерный АП------- профессиональный автопилот
  
стартовое оборудование --- рулевая тележка или катапульта ----- шасси и САС (парашют)
+
стартовое оборудование -----  катапульта ---- рулевая тележка--------- шасси и САС (парашют)
  
фурнитура сервоприводов и узлов ------- пластмасса и проволка ----- металл и реактопласты
+
фурнитура сервоприводов ----- пластмасса и проволка -----пластмасса, металл-----металл, реактопласты

Версия 09:05, 28 октября 2022

Метод оптимизации комплектующих для БПЛА в зависимости от ТТХ изделия-----автор Книжников ВВ.

Всегда надо иметь внятное задокументированное ТТХ изделия от заказчика с минимальными желаемыми требованиями (хотелки) ----- например

1)длина пробега в км,

2)грузоподъёмность в кг,

3)автожизнь в часах,

4)дальность управления в км,

5)климатические условия эксплуатации,

6)ветро-пробиваемость как крейсер в м/с,

7)высотный потолок в метрах,

8)шум в дб,

9)габариты в метрах,

10)разбираемость и хранение,

11)радиопрозрачность носителя(материал),

12)условия взлёта и посадки (ВПП в метрах или катапульта и САС),

13)тип ВМГ на основе ДВС или ЭЛЕКТРО,

14)полный робот или дистанционное управление

Общий ресурс изделия в часах, а значит и стоимость комплектации зависит от типа задачи

характеристика ---------- невозвращаемый (камикадзе) ------условно многоразовый------- многоразовый носитель

стоимость комплектации -------- дешёво ------------- средняя----------------- дорого

ресурс работы ----------"авиамодельный" 1-10часов-------10-100 ч------------"пилотируемый" 100-1000часов

тип ДВС ------------ одноцилиндровый -------- двухтактный оппозитный ------- четырёхтакт. многоцилиндровый

топливо----------------метанол-----------------бензин А-92-------------------------А-98

запуск мотора ---------внешний стартёр---------- КИК стартером(ручной)---------- электро-стартер-генератор

зажигание --------------- калийное------------------- тромблёрное ------------------------- электронное

топливная система ------------диффузор -----------карбюратор--------------- инжекторная

конструктив по массе ------сверх-облегчённый -------------- облегчённый------------нормальный

удельная мощность СУ---------------4лс/кг---------------3 лс/с-------------------2лс/кг

пропеллер -------------пластмассовый------- деревянный + стеклоткань ------ карбоновый или металлический

топливный бак ----------бутылка ПЭТ------- полиэтиленовый с помпой ---------- алюминивый с топливным насосом

рулевые машинки ------ аналоговые серво ------аналог.с металл-редуктором------ цифровые с металл – редуктор

резервирование по рулям-----------1 кратное ---------------2 кратное-----------------3 кратное

материал планера -----пенопласт+ламинат----- дерево,термопластики,стекло-ламинат ------- сэндвич и металл

композит технологии -------ЕРР-ЕРО------------ листовое позитивное ------------ матричное инфузивное

температура полимеризации ----+120грС------- комнатная (+20-+40)грС -------------- в печах(+70-+120)грС

электро-аккумуляторы ------литий-полимерные ------ литий-феррумный-----------литий-ионные

радио-управление --------- цифровое прямое до 50км ------до 500км------ спутниковое до 10 000км

навигация ---------- ЖПС , компас и видео ------------- инерциальное и по 3Д картам

САУ --------------- хоббийный автопилот ------инженерный АП------- профессиональный автопилот

стартовое оборудование ----- катапульта ---- рулевая тележка--------- шасси и САС (парашют)

фурнитура сервоприводов ----- пластмасса и проволка -----пластмасса, металл-----металл, реактопласты

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты