Транспортировка
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Ссылки == * [http://safetravel.dot.gov/definitions.html#lithium Информация по перевозке Li-Po аккумуляторов]») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | |||
| + | == Советы == | ||
| + | * Аккумуляторы кладём в багаж в режиме хранения (3.8В на банку). В Китае свои правила, поэтому аккумуляторы кладём в ручную кладь и не превышаем норму, 160 Вт на 1 аккумулятор (?). | ||
| + | * Скручивать пропеллеры с коптера желательно - меньше вопросов у таможни. | ||
| + | * Обязательно снять с коптера видеокамеру и открутить антенны с передатчиков. | ||
| + | * На все вопросы отвечать, что это игрушка. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://safetravel.dot.gov/definitions.html#lithium Информация по перевозке Li-Po аккумуляторов] | * [http://safetravel.dot.gov/definitions.html#lithium Информация по перевозке Li-Po аккумуляторов] | ||
Версия 19:28, 3 июля 2014
Советы
- Аккумуляторы кладём в багаж в режиме хранения (3.8В на банку). В Китае свои правила, поэтому аккумуляторы кладём в ручную кладь и не превышаем норму, 160 Вт на 1 аккумулятор (?).
- Скручивать пропеллеры с коптера желательно - меньше вопросов у таможни.
- Обязательно снять с коптера видеокамеру и открутить антенны с передатчиков.
- На все вопросы отвечать, что это игрушка.
