Аккумуляторы

Версия 16:28, 30 августа 2012

Наибольшее распространение в коптеростроении получили аккумуляторы Li-Po.

Искрение

Весьма часто при подключении Li-Po батарей от 3S происходит сильное искрение. Это происходит из-за быстрой зарядки конденсаторов контроллеров моторов. При плохом контакте искрение может быть продолжительным и вызвать выгорание мозгов или ESC'ов из-за постоянных сбросов программы микроконтроллеров и скачков напряжения (проверено, к сожалению, на практике).

C этим можно бороться резисторами на отдельном кабеле, который подключать раньше основного. Тогда ток зарядки конденсаторов будет ниже и искрение будет подавляться.

Резисторы, встроенные в разъёмы

Разъём состоит из двух изолированных частей, соединённых между собой сопротивлением. В процессе соединения сначала начинает течь небольшой ток через сопротивление, заряжая ёмкости контроллеров моторов. А затем, когда разъём входит на всю длину, сопротивление исключается (шунтируется) из цепи и разъём работает как обычный.

• Jeti AFC Anti-Spark Connectors 4mm (75A) $8
• Jeti AFC Anti-Spark Connectors 5.5mm (150A) $10

Мнения

• Проверяйте батареи Turnigy! Получил 6000 mAh. И хорошо решил мультиметром ради интереса померить. И ОКАЗАЛОСЬ - КРАСНЫЙ ПРОВОД это МИНУС! [1]

Ссылки

• Большая статья об аккумуляторах и способах их зарядки
• Информация по перевозке Li-Po аккумуляторов