Рамы
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (→Для квадрокоптеров) |
Admin (обсуждение | вклад) (→Для гексакоптеров) |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
== Для гексакоптеров == | == Для гексакоптеров == | ||
| + | [[Файл:Tarot 11.jpg|200px]] [[Tarot FY680 HexaCopter]] | ||
| + | |||
[[Файл:Km e2.jpg|200px]] [[DJI Spreading Wings S800]] | [[Файл:Km e2.jpg|200px]] [[DJI Spreading Wings S800]] | ||
Версия 15:09, 23 января 2013
Содержание |
Для квадрокоптеров
Turnigy Talon Carbon Fiber Quadcopter Frame
Для гексакоптеров
FoxTechFPV Full Carbon Hexacopter Foldable Frame
Производители
Мнения
- Парусность обычно не за счет «шапки» сверху, а за счет того, что удержания позиции в потоке воздуха коптеру необходимо наклоняться, это и создает большую парусность. То есть что не лепи, все равно чем сильнее ветер, тем парусность больше. А хоть коптер будет плоским, в потоке воздуха он по любому будет дрейфовать со скоростью этого потока, если не будет сопротивляться. [1]
