|
|
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | ТОП СЕКРЕТНО-----автор Книжников ВВ | + | ТОП СЕКРЕТНО |
| − | | + | |
| − | ГЕНИЮ ВИНТА НУЖНА ГОС-ПРЕМИЯ И НАГРАДА ЗА 25 ЛЕТНИЙ НАУЧНЫЙ ТРУД В ОБЛАСТИ БПЛА!!!
| + | |
| − | | + | |
| − | теоритическая эффективность идеального винта на стопе в кольце----КПДвинта=100% /(0.5+(Но/D)^0.25), где Но=Нгеом(Сул)^0.5
| + | |
| − | | + | |
| − | данные формулы связывают геометрию и аэродинамику пропульсивных систем ЛА на максимальную эффективность
| + | |
| − | -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| + | |
| − | КПД реального винта на висении коптера (%)----КПДвнут=100% /(0.5 + 0.25(DН/Sл nл^0.67)^0.5),
| + | |
| − | | + | |
| − | КПД реального пропеллера в крейсере на самолёте(%)----КПДвнеш=100%/(0.5+0.2(Кск^Х Sу Н/D Sл nл^0.67 №вмг)^0.5)=100%/(0.5+0.25(Sу Кв/Sл nл^0.67 №вмг)^0.5),[https://www.youtube.com/watch?v=LAt27uoMKz0]
| + | |
| − | | + | |
| − | КПД реального импеллера в полёте на полном газу(%)---- КПДвнеш=100% /(0.5+(2Sу/Кимп №имп)^0.5/Dимп), где Кимп=Sдиф/Sсоп не более 2
| + | |
| − | -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| + | |
| − | аэродинамический параметр миделя крылатого ЛА----Sу=Сумах Sкр/АКмах
| + | |
| − | | + | |
| − | диаметр минимальный----Dмин=(0.9 Sу/Кв^0.5)^0.5
| + | |
| − | | + | |
| − | запас скорости потока --- Кпот=Vмах/Vст= 0.5(DН/Sл nл^0.67)^0.5=(1.3слоу--1.6коп--1.9пил--2.1сам--2.3гон--"Пи"скор)
| + | |
| − | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| + | |
| − | | + | |
| − | слева ВИНТ ТЯНЕТ=справа САМОЛЁТ ТОРМОЗИТ ----- закон пропульсивных систем ЛА
| + | |
| − | | + | |
| − | 0.4 Сул Кв^0.5 Fст №вмг = 0.8 Кск^Х mg/АКмах -----запас скорости полёта крылатого ла---- Кск=(0.5 Сул Кв^0.5 Тст АКмах)^1/Х
| + | |
| − | | + | |
| − | для крылатых авиамоделей при Тст=1---Кск=(0.5 Сул Кв^0.5 АКмах)^1/Х=(2.5самолёт--4.4гонка--2Пирекорд)
| + | |
| − | | + | |
| − | зависимость степени от профиля крыла----1/Х=(0.66вогнутовыпук--0.71плосковып--0.75змееобр--0.78двояковып--0.83симметр--0.9тонкий симметр)
| + | |
| − | | + | |
| − | Z=Ф(Сумах/Кв)^0.25
| + | |
