DampedLight
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''DampedLight''' - активное торможение. Функция [[ | + | '''DampedLight''' - активное торможение. Функция [[Контроллеры моторов|контроллеров моторов]] мультикоптеров (точнее, его прошивки), её можно включить или выключить только в регуляторе, в настройках [[полётные контроллеры|полётных контроллеров]] её не может быть в принципе. |
Другие названия этой функции: '''Active Braking''', '''Damping Light''', '''Damped Light''', '''ActiveBraking''', '''DampingLight'''. | Другие названия этой функции: '''Active Braking''', '''Damping Light''', '''Damped Light''', '''ActiveBraking''', '''DampingLight'''. | ||
| − | + | Многие задействуют [[DampedLight]] наряду с [[OneShot125]] для улучшения лётных характеристик коптера. | |
| + | |||
| + | В активном режиме Damping Light при необходимости уменьшить скорость вращения пропеллера (не обязательно до 0, на любое значение) регулятор принудительно уменьшает скорость вращения мотора, в то время как в обычном режиме пропеллер замедляет вращение под действием сопротивления воздуха и других внешних сил трения. Разница особенно заметна на больших пропеллерах из-за инерции: коптер без задействованной функции Damping Light выглядит более вялым, а при включенной функции активного торможения быстрее отзывается на изменения уровня газа. | ||
[[DampedLight]] - это не обычный тормоз, который используется в регуляторах для самолетов и который работает только для того, чтобы полностью остановить мотор при выключении газа, и не работает, например, при уменьшени газа со 100% до 90%. '''Damped Light''' работает при уменьшении оборотов во всем диапазоне газа. | [[DampedLight]] - это не обычный тормоз, который используется в регуляторах для самолетов и который работает только для того, чтобы полностью остановить мотор при выключении газа, и не работает, например, при уменьшени газа со 100% до 90%. '''Damped Light''' работает при уменьшении оборотов во всем диапазоне газа. | ||
При использовании регуляторов с включенной функцией активного торможения [[DampedLight]] многие коптероводы столкнулись с выходом из строя видеокамер и другого дополнительного оборудования, подключенного напрямую к аккумулятору, хотя, казалось бы, напряжение аккумулятора находится в допустимом диапазоне (многие камеры поддерживают питание до 27В). Дело в том, что в моменты торможения мотора регуляторы выбрасывают в силовую цепь коптера пиковые всплески напряжения до 40В, что и приводит к выходу из строя некоторые устройства. Решение: питание дополнительных устройств только через стабилизаторы напряжения ([[BEC]], [[UBEC]]). | При использовании регуляторов с включенной функцией активного торможения [[DampedLight]] многие коптероводы столкнулись с выходом из строя видеокамер и другого дополнительного оборудования, подключенного напрямую к аккумулятору, хотя, казалось бы, напряжение аккумулятора находится в допустимом диапазоне (многие камеры поддерживают питание до 27В). Дело в том, что в моменты торможения мотора регуляторы выбрасывают в силовую цепь коптера пиковые всплески напряжения до 40В, что и приводит к выходу из строя некоторые устройства. Решение: питание дополнительных устройств только через стабилизаторы напряжения ([[BEC]], [[UBEC]]). | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | * [[BLHeli]] - одна из прошивок для регуляторов, поддерживающая [[DampedLight]]. | ||
Текущая версия на 21:29, 7 июля 2016
DampedLight - активное торможение. Функция контроллеров моторов мультикоптеров (точнее, его прошивки), её можно включить или выключить только в регуляторе, в настройках полётных контроллеров её не может быть в принципе.
Другие названия этой функции: Active Braking, Damping Light, Damped Light, ActiveBraking, DampingLight.
Многие задействуют DampedLight наряду с OneShot125 для улучшения лётных характеристик коптера.
В активном режиме Damping Light при необходимости уменьшить скорость вращения пропеллера (не обязательно до 0, на любое значение) регулятор принудительно уменьшает скорость вращения мотора, в то время как в обычном режиме пропеллер замедляет вращение под действием сопротивления воздуха и других внешних сил трения. Разница особенно заметна на больших пропеллерах из-за инерции: коптер без задействованной функции Damping Light выглядит более вялым, а при включенной функции активного торможения быстрее отзывается на изменения уровня газа.
DampedLight - это не обычный тормоз, который используется в регуляторах для самолетов и который работает только для того, чтобы полностью остановить мотор при выключении газа, и не работает, например, при уменьшени газа со 100% до 90%. Damped Light работает при уменьшении оборотов во всем диапазоне газа.
При использовании регуляторов с включенной функцией активного торможения DampedLight многие коптероводы столкнулись с выходом из строя видеокамер и другого дополнительного оборудования, подключенного напрямую к аккумулятору, хотя, казалось бы, напряжение аккумулятора находится в допустимом диапазоне (многие камеры поддерживают питание до 27В). Дело в том, что в моменты торможения мотора регуляторы выбрасывают в силовую цепь коптера пиковые всплески напряжения до 40В, что и приводит к выходу из строя некоторые устройства. Решение: питание дополнительных устройств только через стабилизаторы напряжения (BEC, UBEC).
См. также [править]
- BLHeli - одна из прошивок для регуляторов, поддерживающая DampedLight.
