Бикоптер

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «обычно бикоптеры это разновидность конвертопланов типа ОСПРИ и другие! электрический р...»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
обычно бикоптеры это разновидность конвертопланов типа ОСПРИ и другие!
 
обычно бикоптеры это разновидность конвертопланов типа ОСПРИ и другие!
 +
 
электрический ракетоплан или за облака за 60 секунд!!!
 
электрический ракетоплан или за облака за 60 секунд!!!
 +
 
давно хотел эту игрушку-конвертоплан XK INNOVATIONS X520----летающее крыло с двумя моторчиками с режимом вертикального взлёта и посадки (класс ла типа VTOL)!!!
 
давно хотел эту игрушку-конвертоплан XK INNOVATIONS X520----летающее крыло с двумя моторчиками с режимом вертикального взлёта и посадки (класс ла типа VTOL)!!!
 +
 
прелесть этого лк наличие двух режимной системы стабилизации ---коптер при висении и самолет при горизонтальном полёте и это всё при полетной массе каких то 190 грамм!
 
прелесть этого лк наличие двух режимной системы стабилизации ---коптер при висении и самолет при горизонтальном полёте и это всё при полетной массе каких то 190 грамм!
 
сразу решил сделать глубокий  тюнинг  ради рекорда ----
 
сразу решил сделать глубокий  тюнинг  ради рекорда ----
1) заменил штатные двухлопастные пилотажные винты 5030 на скоростные 4535 для бк моторов1307-3000
+
 
 +
1) заменил штатные двухлопастные пилотажные винты 5030 на скоростные 4535 для бк моторов1307-кв3000
 +
 
 
2) убрал верхние части боковых стоек и дорастил центральный киль---минус 7 грамм
 
2) убрал верхние части боковых стоек и дорастил центральный киль---минус 7 грамм
 +
 
3) заменил штатный ус приёмной антенны 25мм на  выносной штырь 31мм
 
3) заменил штатный ус приёмной антенны 25мм на  выносной штырь 31мм
4) прожёг винтиляционные окошки в гондолах для моторчиков
+
 
 +
4)прожёг винтиляционные окошки в гондолах для моторчиков
 +
 
 
5) у родного ру передатчика развернул передающую антенну ----там коасильный диполь на 2.4Г----в планах поставить бустер на 500 мвт!!!
 
5) у родного ру передатчика развернул передающую антенну ----там коасильный диполь на 2.4Г----в планах поставить бустер на 500 мвт!!!
 +
 
6) поставил  видео-онлайн на 5.8Г мощёй 25мвт массой всего 3 грамма---в перспективе хочу воткнуть видеопередатчик на 250мвт и нормальную камеру со стеклянной оптикой!
 
6) поставил  видео-онлайн на 5.8Г мощёй 25мвт массой всего 3 грамма---в перспективе хочу воткнуть видеопередатчик на 250мвт и нормальную камеру со стеклянной оптикой!
 +
 
пока облётывал только визуально----прикольная игрушка,но пару раз падал с высоты 20 метров на поляну из-за пропадания связи в парке-----благодаря маленькой массе,скошенной траве и пенопластового фюзеляжа ни каких повреждений!!!
 
пока облётывал только визуально----прикольная игрушка,но пару раз падал с высоты 20 метров на поляну из-за пропадания связи в парке-----благодаря маленькой массе,скошенной траве и пенопластового фюзеляжа ни каких повреждений!!!
 +
 
далее полёты по видео на дальность и высотность!!!
 
далее полёты по видео на дальность и высотность!!!
  
 
ТТХ  двухмоторного лк следующие-----
 
ТТХ  двухмоторного лк следующие-----
 +
 
1) длина 410мм-размах 520мм-высота 160мм
 
1) длина 410мм-размах 520мм-высота 160мм
 +
 
2) площадь крыла 8 дм2
 
2) площадь крыла 8 дм2
 +
 
3) полётная масса с фпв и телеметрией около 220г
 
3) полётная масса с фпв и телеметрией около 220г
 +
 
4) скороподъёмность 22м/с----горизонтальная воздушная скорость 30м/с
 
4) скороподъёмность 22м/с----горизонтальная воздушная скорость 30м/с
 +
 
5) тяговооруженность на старте 2единицы
 
5) тяговооруженность на старте 2единицы
 +
 
6) суммарная потребляемая мощность в полёте 100вт
 
6) суммарная потребляемая мощность в полёте 100вт
 +
 
7) 13 граммовые бк моторы с пиком мощи по 90вт
 
7) 13 граммовые бк моторы с пиком мощи по 90вт
 +
 
8) липо акку на 2 банки 7.4в х 900мач массой 48г
 
8) липо акку на 2 банки 7.4в х 900мач массой 48г
 +
 
9) радиус связи с направленнными антеннами на высоте облаков  до 6км !!!
 
9) радиус связи с направленнными антеннами на высоте облаков  до 6км !!!

Версия 09:47, 5 июля 2020

обычно бикоптеры это разновидность конвертопланов типа ОСПРИ и другие!

электрический ракетоплан или за облака за 60 секунд!!!

давно хотел эту игрушку-конвертоплан XK INNOVATIONS X520----летающее крыло с двумя моторчиками с режимом вертикального взлёта и посадки (класс ла типа VTOL)!!!

прелесть этого лк наличие двух режимной системы стабилизации ---коптер при висении и самолет при горизонтальном полёте и это всё при полетной массе каких то 190 грамм! сразу решил сделать глубокий тюнинг ради рекорда ----

1) заменил штатные двухлопастные пилотажные винты 5030 на скоростные 4535 для бк моторов1307-кв3000

2) убрал верхние части боковых стоек и дорастил центральный киль---минус 7 грамм

3) заменил штатный ус приёмной антенны 25мм на выносной штырь 31мм

4)прожёг винтиляционные окошки в гондолах для моторчиков

5) у родного ру передатчика развернул передающую антенну ----там коасильный диполь на 2.4Г----в планах поставить бустер на 500 мвт!!!

6) поставил видео-онлайн на 5.8Г мощёй 25мвт массой всего 3 грамма---в перспективе хочу воткнуть видеопередатчик на 250мвт и нормальную камеру со стеклянной оптикой!

пока облётывал только визуально----прикольная игрушка,но пару раз падал с высоты 20 метров на поляну из-за пропадания связи в парке-----благодаря маленькой массе,скошенной траве и пенопластового фюзеляжа ни каких повреждений!!!

далее полёты по видео на дальность и высотность!!!

ТТХ двухмоторного лк следующие-----

1) длина 410мм-размах 520мм-высота 160мм

2) площадь крыла 8 дм2

3) полётная масса с фпв и телеметрией около 220г

4) скороподъёмность 22м/с----горизонтальная воздушная скорость 30м/с

5) тяговооруженность на старте 2единицы

6) суммарная потребляемая мощность в полёте 100вт

7) 13 граммовые бк моторы с пиком мощи по 90вт

8) липо акку на 2 банки 7.4в х 900мач массой 48г

9) радиус связи с направленнными антеннами на высоте облаков до 6км !!!

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты