Памятка силовикам

Версия 16:03, 14 июня 2023

статья-ликбез ------автор Книжников ВВ

Все беспилотные летательные аппараты делятся на профессиональные системы (сложно-техническое оборудование) и игрушки (радиоуправляемые авиамодели)!!! 

Есть преднамеренное недоразумение------у чиновников и простых обывателях сложилось ложное представление, что такое опасный боевой дрон, так как в интернете и на телевидение под видом беспилотников часто выкладывают фото летающих игрушек,то есть радиоуправляемых авиамоделей различного вида!!!

Определение----игрушка это безопасный для окружающих предмет отдыха и хобби в основном предназначен детям для общего развития!!!

Игрушка не является боевым оружием, транспортным  средством или беспилотным воздушным судном (БВС)----если бы всё так было просто, то все бы только и 
воевали дешёвыми игрушками, а не дорогими профессиональными инструментами убийства и разрушения!!!

Поэтому де-факто всякие запреты, регистрации на использование, транспортировку и хранение игрушек, ездят они или плавают и летают де-юро являются незаконными по статье Конституции РФ о праве на отдых и свободное время препровождения граждан основанной на международном билле о правах человека!!! Все подзаконные акты местных чиновниках о запрете летать на игрушках являются недействительными!!!

Требую разослать во все силовые ведомства включая МВД РФ пояснения насчёт полной безопасности для населения от летающих игрушек, в которых в принципе 
она заложена в самой конструкции по законам физики сопротивления материалов и невредна в первую очередь для здоровья детей , а также не могут нести 
никакую дополнительную полезную нагрузку включая взрывчатые и отравляющие вещества, во избежании паники среди обывателей и ложных вызовов полиции на 
полёты радиоуправляемых авиамоделей-игрушек как хобби и развитие авиамоделизма в стране!!!

• отличия любительских БПЛА от профессиональных----

Любительские беспилотники это недорогие игрушки для хобби на пластмассовой или деревянной платформе с маломощной вмг и оснащенные простой электроникой и работающих в открытых каналах радиосвязи типа аналогово телевещания, простой автопилот с функцией автовозврата домой, где наложенная телеметрия на картинку с борта имеет жпс координаты и система сама уведомляет в эфир, где находится авиамодель! Обычно в 90% авиапарка это диапазон видео 5.8Г и ру 2.4Г с дальностью линка всего 1-1.5 км!!! Основные признаки игрушки-----пластмассовая или пенопластовая и деревянная конструкция платформы обтянутые водонепроницаемой плёнкой, маленькие моторчики размером с пробку от шампанского, пластмассовые или деревянные винты, вся электроника в термоусадке, маленький объёктив видеокамеры диаметром менее 15 мм! Низкий класс климатической защиты, легкие, малоскоростные, маломощные, безопасные для людей и поэтому не требует регистрации и разрешений!!!

Профессиональные дроны это дорогой инструмент для коммерческой или научной деятельности на базе композитных платформ с мощными вмг и сложной электроникой работающих в защищенных каналах цифровой связи имеющие свой транспордер и обязательно зарегистрированный и отслеживающийся гос-структурами! Профессиональный автопилот с авто-взлётом и автопосадкой, автосброс груза, авто-полёт программируемым контрольными точками с упором на координаты жпс, автосопровождение цели, авто-облёт препятствий!!! Основные признаки профессионального дрона ----металлическое и композитное исполнение самой платформы (стеклопластик или карбон), металлические диски колёс, большие моторы размером с кулак и более, карбоновые пропеллеры, все блоки электроники в алюминиевых корпусах, продублированные компоненты, большая линза камеры более 25 мм! Тяжелые, скоростные и мощные дроны опасны для жизни человека!!!

Чтобы не вводить в заблуждение силовиков от мнимой угрозы для населения разработана таблица примерных визуальных в полёте отличий дрона

в связи с опасностью терактов с воздуха для определения потенциальной угрозы от летающего беспилотника приведены различия по следующим позициям-

техническая позиция--------возможный "боевой дрон"(беспилотник)-------безопасная ру авиамодель(игрушка)

расцветка---зелёный,коричневый,черный,серый-----белый,желтый,красный,синий,оранжевый

размах крыла----более 1,5 м----------менее 1,5 м размером с птицу

масса полётная----более 2 кг --------менее 1 кг

материал носителя----карбон,стеклопластик,металл---пенопласт,дерево,пластмасса

защита моторов----закапотирован------открытый

защита электроники----в металлических корпусах---платы открытого типа в термоусадке

воздушный винт----монолит жесткий------складная конструкция

наличие внешнего груза----нижний подвес с системой сброса---нет

световое оборудование----нет------светодиодная иллюминация,рекламные надписи

видеолинк----защищённый цифровой-----открытый аналоговый диапазон 1.2Г и 5.8Г

автопилот----программный полёт по ЖПС точкам-----автовозврат

внизу даны примеры фото-изображения различных беспилотников---серый самолёт и черный квадрокоптер это "боевые дроны"----белый мотопланер и маленький квадрик это детские игрушки!!!

Масса переносного комплекта с коробкой (1000х220х150мм) всего 1кг----из них полётная масса мотопланера 700г при размахе крыльев 1400мм, материал--- 
пенопласт, плёнка, пластмасса, э-ВМГ складной винт 7х5, бк/эд 2208-1100, рх 10а,акку липо 11.1вх1.5ач, пиковая мощность 100вт, пробег 18км и 
автожизнь 30 мин при крейсере 36км/ч, максим скорость 50 км/ч, дальность устойчивого видеолинка и ру 1км----------это игрушка для детей с 14 лет!!!

Масса переносного комплекта с контейнером 5кг (550х300х160мм)----из них максимальная полётная масса квадрокоптера включая полезный груз 
(БЧ-650грамм) всего 2 кг, материал---карбон, алюминий, пластик, диагональ между моторами 500мм, 4-ВМГ винт 11х4.5,бк/эд 2312--900, рх20А, акку липо 
14.8вх5а, мощность висения 280 вт, пробег 11км и автожизнь 15 минут при крейсере 44 км/ч, максим. горизонт. скорость 72км/ч, дальность устойчивого 
видеолинка и ру 2-3км----------всё что меньше это игрушки и они не опасны!!!

Ещё одна фундаментальная причина невозможности применения летающих игрушек как боевого оружия это их очень маленькие моменты инерции по всем трем 
осям и обычно на порядок меньше приемлемым для выполнения задачи, то есть они хорошо летают только в штиль, а вот при малейшей турбализации 
приземленной атмосферы на подстилающей поверхности от ветра более 4м/с, сильного термика и вихрей от строений и деревьев начинается сильнейшая 
болтанка авиамодели и картинка с борта становится не читаемой несмотря на всю электронную стабилизацию ----оператор просто никуда не долетит против 
ветра и не сможет толком  прицелиться и попасть в объект!!!! более подробно смотри статью-ликбез "телевидение"

Также в интернете много рекламного фейка с точки зрения физики для увеличения продаж по применению коммерческих дронов в качестве боевых типа квадрокоптер с винтами диаметром 9-10 дюйм то есть диагональю 350-380мм при массе рамы с мощными моторами и электроникой уже 1кг плюс масса липо акку до 1кг, так как постоянная потребляемая электрическая мощность доходит до 1-1.5кВт----например

1)может нести 2-3кг груза, но всего 2-3 минуты со скоростью 60-70км/ч и при этом полётная масса уже 4-5кг и поэтому 80% этих дронов просто не 
долетают до цели,

2)заявленное максимальное  время автожизни 20-30 минут это значит он летает без полёзной нагрузки как видео-разведчик,

3)максимальная горизонтальная скорость 150-180км/ч, но только пустого при времени автожизни всего 4-5 минуты!!!!!!!!

4)дальность видеолинка и ру 10-12км это только при отсутствии активного РЭБ, а при глушении реально всего 2-3км!!!