Эмпирика в расчётах

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
  
  
список простых эмпирических формул для запоминания при расчётах авиамоделей самолётов с плосковыпуклым профилем крыла Сумах=1.2 и тяга равна весу Fст=mg!   
+
список простых эмпирических формул для запоминания при расчётах авиамоделей самолётов с плосковыпуклым профилем крыла Сумах=1.2 и тяговооружённость 
 +
Тст=Fст/mg=1!   
  
 
где m-масса полётная в килограммах, Sкр-площадь крыла в м2, САХ крыла в метрах, Н-шаг и Dв-диаметр винта в метрах, n-кол-во лопастей, Uакку-напряжение в Вольтах, , длина хвостового плеча от цм до цд стабилизатора b в метрах, № это кол-во э-ВМГ, оборотистость электродвигателя в Гц/В --- Кхх=Кv/60!!!
 
где m-масса полётная в килограммах, Sкр-площадь крыла в м2, САХ крыла в метрах, Н-шаг и Dв-диаметр винта в метрах, n-кол-во лопастей, Uакку-напряжение в Вольтах, , длина хвостового плеча от цм до цд стабилизатора b в метрах, № это кол-во э-ВМГ, оборотистость электродвигателя в Гц/В --- Кхх=Кv/60!!!
Строка 10: Строка 11:
 
1) скорость сваливания  в м/с ----- Vсв=4(m/Sкр Сумах)^0.5
 
1) скорость сваливания  в м/с ----- Vсв=4(m/Sкр Сумах)^0.5
  
2) оптимальный диаметр двухлопастого винта в метрах------  Dв=1.3CAXкр и шаг Н=0.9САХкр!
+
2) оптимальный диаметр двух-лопастого винта в метрах------  Dв=1.3CAXкр и шаг Н=0.9САХкр!
  
 
3) сила тяги на стопе в Ньютонах----- Fст=0.22D H (n/2)^0.5(D fст)^2, где fст=0.7Кхх Uакку  
 
3) сила тяги на стопе в Ньютонах----- Fст=0.22D H (n/2)^0.5(D fст)^2, где fст=0.7Кхх Uакку  
  
4) электрическая  мощность потребления ВМГ в Ваттах на стопе ------Pпот=Fст H fст
+
4) электрическая  мощность потребления ВМГ в Ваттах на стопе ------Pпот=Fст H fст=Iст Uакку
  
5) сила тока на стопе на полном газу в Амперах -----Iст=Рпот/Uакку
+
5) длина разбега в метрах Lраз=Vсв^2/13(Т-1/АКмах)
 
   
 
   
 
6) пересчёт винта к габаритам статора мотора----- D(см) H(см)=dстат(мм) tстат(мм)
 
6) пересчёт винта к габаритам статора мотора----- D(см) H(см)=dстат(мм) tстат(мм)

Версия 20:04, 20 августа 2023

статья-----автор Книжников ВВ


список простых эмпирических формул для запоминания при расчётах авиамоделей самолётов с плосковыпуклым профилем крыла Сумах=1.2 и тяговооружённость

Тст=Fст/mg=1!  

где m-масса полётная в килограммах, Sкр-площадь крыла в м2, САХ крыла в метрах, Н-шаг и Dв-диаметр винта в метрах, n-кол-во лопастей, Uакку-напряжение в Вольтах, , длина хвостового плеча от цм до цд стабилизатора b в метрах, № это кол-во э-ВМГ, оборотистость электродвигателя в Гц/В --- Кхх=Кv/60!!!

Оптимальное напряжение силового аккумулятора в Вольтах ----- Uакку=11(m/№)^0.5

1) скорость сваливания в м/с ----- Vсв=4(m/Sкр Сумах)^0.5

2) оптимальный диаметр двух-лопастого винта в метрах------ Dв=1.3CAXкр и шаг Н=0.9САХкр!

3) сила тяги на стопе в Ньютонах----- Fст=0.22D H (n/2)^0.5(D fст)^2, где fст=0.7Кхх Uакку

4) электрическая мощность потребления ВМГ в Ваттах на стопе ------Pпот=Fст H fст=Iст Uакку

5) длина разбега в метрах Lраз=Vсв^2/13(Т-1/АКмах)

6) пересчёт винта к габаритам статора мотора----- D(см) H(см)=dстат(мм) tстат(мм)

7) максимальная электромагнитная мощность бк статора в Ваттах----- Рстат(вт)=dстат(мм) tстат(мм)

8) масса бк мотора и акку в граммах -------mмот(г)=Pэкон(вт)=Pстат/4 и mакку(г)=Pстат

9) аэродинамическое качество модели-полукопии с колёсным шасси равно удлинению крыла----- AKмах=Sкр/CAX^2

10) перегрузка на крыло в вираже (же) ------ Кт=Fст AKмах /mg

11) максимальная скорость горизонтального полёта в м/с ------ Vпол=Fст^0.5/CAX

12) сила лобового сопротивления в горизонтальном полёте на полном газу------ Fx=0.4mg при Vпол=2.5Vсв

13) центр масс от лобика крыла в сечении САХ в метрах Xцм=0.5b Sстаб/Sкр

14) эффективность двухлопастной электро-ВМГ в полёте КПДвмг=50%

15) кинетическая энергия безмоторного планирования в Джоулях-------Eпл=10m^2/Sкр----безопасно для человека энергия удара менее 70дж!!!

16) на практике стартовая мех-мощность на валу ДВС в Ваттах у большинства БПЛА, когда гарантирован взлёт -----Рстарт=100m

17) для самостоятельного взлёта с ВПП на электро ВМГ стартовая мощность потребления на полном газу 150вт на 1 кг полётной массы


Ранджер.jpg

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте