Гоночные ла

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 35: Строка 35:
 
  Основное правило подбора э-ВМГ для классических гоночных авиамоделей с одной тянущей ВМГ это эмпирика '''диаметр в дюймах равен кол-ву банок'''!
 
  Основное правило подбора э-ВМГ для классических гоночных авиамоделей с одной тянущей ВМГ это эмпирика '''диаметр в дюймах равен кол-ву банок'''!
  
−
микродрон(до 1кг) старт с руки----------------минидрон(до 10кг) старт с катапульты----------мидидрон(до 30кг) старт с тележки или на ПРУ
+
микродрон(масса полётная до 1кг) старт с руки------------минидрон(до 10кг) старт с катапульты----------мидидрон(свыше 10кг) старт с тележки или на ПРУ
  
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 71: Строка 71:
 
|30%
 
|30%
 
|3
 
|3
 +
|-
 +
|15г
 +
| 6N8Р
 +
|73%
 +
|до 90
 +
|0.1
 +
| 3sLIPO
 +
|1.0
 +
|10А
 +
|(25+80)г
 +
|3х3
 +
| 2.0Н
 +
|700*
 +
|50
 +
|100
 +
|35%
 +
|4
 +
|- 
 +
|20г
 +
| 9N8Р
 +
|74%
 +
|до 80
 +
|0.07
 +
| 3sLIPО
 +
|1.3
 +
|18А
 +
|(35+110)г
 +
|3.5х3.5
 +
| 3.0Н
 +
|650*
 +
|60
 +
|180
 +
|40%
 +
|5
 +
|-
 +
|30г
 +
| 9N8Р
 +
|75%
 +
|до 60
 +
|0.05
 +
| 4sLIPO
 +
|1.5
 +
|22А
 +
|(45+150)г
 +
|4х4
 +
| 5.0Н
 +
|640*
 +
|65
 +
|330
 +
|43%
 +
|6.5
 +
|-
 +
|40г
 +
| 12N10Р
 +
|76%
 +
|до 55
 +
|0.045
 +
| 4sLIРO
 +
|2
 +
|30А
 +
|(60+200)г
 +
|4.5х4.5
 +
| 7.2Н
 +
|600*
 +
|67
 +
|500
 +
|45%
 +
|8
 +
|-
 +
|60г
 +
| 12N10Р
 +
|77%
 +
|до 45
 +
|0.04
 +
| 5sLIРO
 +
|2.5
 +
|40А
 +
|(100+320)г
 +
|5х5
 +
|11Н
 +
|600*
 +
|72
 +
|800
 +
|47%
 +
|10
 +
|-
 +
|80г
 +
| 12N10Р
 +
|78%
 +
|до 40
 +
|0.035
 +
| 5sLIРO
 +
|3.3
 +
|50А
 +
|(0.12+0.43)кг
 +
|5.5х5.5
 +
|13Н
 +
|550*
 +
|75
 +
| 1.0кВт
 +
|48%
 +
|13
 +
|-
 +
|100г
 +
| 12N14Р
 +
|79%
 +
|до 35
 +
|0.03
 +
| 6sLIPO
 +
|4
 +
|60А
 +
|(0.15+0.6)кг
 +
|6х6
 +
| 17Н
 +
|530*
 +
|77
 +
|1.3кВт
 +
|49%
 +
|16
 +
|-
 +
|140г
 +
| 12N14Р
 +
|80%
 +
|до 30
 +
|0.025
 +
| 6sLIPO
 +
|5
 +
|80А
 +
|(0.2+0.8)кг
 +
|6.5х6.5
 +
| 23Н
 +
|510*
 +
|80
 +
| 1.9кВт
 +
|50%
 +
|20
 +
|-
 +
|200г
 +
| 12N14Р
 +
|81%
 +
|до 25
 +
|0.02
 +
| 7sLIPO
 +
|7
 +
| 100А
 +
|(0.3+1.2)кг
 +
|7х7
 +
| 30Н
 +
|480*
 +
|85
 +
| 2.6кВт
 +
|51%
 +
|25
 +
|-
 +
|280г
 +
| 12N14Р
 +
|82%
 +
|до 20
 +
|0.016
 +
| 8sLIPO
 +
|8
 +
|120А
 +
|(0.4+1.6)кг
 +
|8х8
 +
| 40Н
 +
|460*
 +
|90
 +
| 3.6 кв
 +
|52%
 +
|35
 +
|-
 +
|400г
 +
| 12N14Р
 +
|83%
 +
|до 17
 +
|0.013
 +
| 9sLIPO
 +
|11
 +
| 160А
 +
|(0.6+2.4)кг
 +
|9х9
 +
|60Н
 +
|430*
 +
|95
 +
| 5.6кВт
 +
|53%
 +
|45
 +
|-
 +
|550г
 +
| 12N14Р
 +
|84%
 +
|до 14
 +
|0.011
 +
| 10sLIPO
 +
|12
 +
| 220А
 +
|(0.75+3)кг
 +
|10х10
 +
|80Н
 +
|400*
 +
|100
 +
|8кВт
 +
|54%
 +
|60
 +
|-
 +
|800г
 +
| 12N16Р
 +
|85%
 +
|до 11.5
 +
|0.009
 +
| 11sLIPO
 +
|15
 +
|280А
 +
|(1+4)кг
 +
|11х11
 +
| 110Н
 +
|380*
 +
|105
 +
|11кВт
 +
|55%
 +
|75
 +
|-
 +
|1.1кг
 +
| 12N16Р
 +
|86%
 +
|до 10
 +
|0.007
 +
| 12sLIPО
 +
|20
 +
|350А
 +
|(1.5+6)кг
 +
|12х12
 +
|140Н
 +
|360*
 +
|110
 +
|15кВт
 +
|56%
 +
|90
 
|}
 
|}
−
15г----6N8Р----73%----до 90----0.1-----3sLIPO-------1.0------10А------(25+80)г--------3х3--------2.0Н-------700*-------50------100------35%--------4
 
−
 
 
−
20г----9N8Р----74%----до 80----0.07----3sLIPO-------1.3------18А------(35+110)г------3.5х3.5-----3.0Н-------650*-------60------180------40%--------5
 
−
 
−
30г----9N8Р----75%----до 60----0.05----4sLIPO-------1.5------22А------(45+150)г------4х4---------5.0Н-------640*-------65------330-------43%-------6.5
 
−
 
−
40г----12N10Р---76%----до 55----0.045---4sLIРO-------2-------30А------(60+200)г------4.5х4.5-----7.2Н-------600*-------67------500-------45%--------8
 
−
 
−
60г----12N10Р---77%----до 45----0.04----5sLIРO-------2.5-----40А------(100+320)г-------5х5-------11Н-------600*--------72------800-------47%-------10
 
−
 
−
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
−
80г----12N10Р----78%----до 40----0.035---5sLIРO------3.3-----50А-----(0.12+0.43)кг-----5.5х5.5-----13Н-------550*------75------1.0кВт-----48%-------13
 
−
 
−
100г---12N14Р----79%----до 35----0.03----6sLIPO-------4-------60А------(0.15+0.6)кг------6х6-------17Н-------530*------77------1.3кВт-----49%-------16
 
−
 
−
140г---12N14Р----80%----до 30----0.025---6sLIPO-------5-------80А-------(0.2+0.8)кг-------6.5х6.5-----23Н-----510*------80-----1.9кВт-----50%-------20
 
−
 
−
200г---12N14Р----81%----до 25----0.02----7sLIPO-------7-------100А------(0.3+1.2)кг--------7х7--------30Н-----480*------85------2.6кВт-----51%------25
 
−
 
−
280г---12N14Р----82%----до 20----0.016---8sLIPO-------8-------120А------(0.4+1.6)кг--------8х8--------40Н-----460*------90------3.6кВт-----52%------35
 
−
 
−
400г----12N14Р----83%----до 17---0.013---9sLIPO------11--------160А------(0.6+2.4)кг--------9х9-------60Н-----430*------95-----5.6кВт-----53%-------45
 
−
 
−
550г----12N14Р----84%----до 14---0.011---10sLIPO-----12-------220А-------(0.75+3)кг-------10х10-------80Н-----400*------100-----8кВт------54%-------60
 
−
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
−
 
−
800г----12N16Р----85%---до 11.5---0.009---11sLIPO-----15-------280А-------(1+4)кг---------11х11-------110Н-----380*-----105------11кВт-----55%------75
 
−
 
−
1.1кг----12N16Р----86%----до 10---0.007---12sLIPO-----20-------350А-------(1.5+6)кг-------12х12-------140Н-----360*-----110-----15кВт-----56%-------90
 
−
 
−
 
 
*частота вращения пропеллера на стопе приблизительно
 
*частота вращения пропеллера на стопе приблизительно
  
 
  полётная масса гонки----это удвоенная (с грузом 2.5)масса ЭМУ=вв+эд+рх+акку!
 
  полётная масса гонки----это удвоенная (с грузом 2.5)масса ЭМУ=вв+эд+рх+акку!

Версия 19:47, 29 мая 2025

Гоночные ла (перехватчики)----автор Книжников ВВ

Особенность в применении гоночных крылатых авиамоделей это высокооборотный мотор с квадратным двухлопастным винтом (шаг=диаметру), тонким симметричным профилем крыла толщиной (8--10)% и Сумах=0.8, веретенообразным фюзеляжем с остреньким носом! Все перехватчики сверх-заряжаны удельной мощностью Рэл/m=(600--1000) вт/кг![1]

1) нагрузка на крыло около (50--200)г/дм2 и скорость сваливания ------Vo(м/с)=(2 m(г)/S(дм2))^0.5=(10--20)м/с

2) удлинение крыла (5--8) ------- АКмах=1.5Куд=(8--12)

3) площадь крыла------- Sкр=Куд САХкр^2,

4) пропеллер-------- D=H=0.9САХкр

5) частота вращения (360--720) об/с на стопе и оборотистость эд------- Кхх=1.4fст/Uакку, где fст=Пи(Fст/ро)^0.5/D^2

6) сила тока на стопе ---------- Iст= 0.04ро D^5 Kxx^3 Uакку^2=(7--350)А

7) липо-акку с честным рейтингом (30--40)С на (3--12) банок

8) тяговооруженность на стопе (0.9--1.1), где тяга для двухлопастного ВВ----- Fст=№вмг(0.1ро(D^2 fст)^2)

9) перегрузка в вираже (7--9)же ------ Кт=Тст АКмах=(8--12)

10) скорость полёта хотлайнера при Тст=1 ----(150--360)км/ч и Кск=(4--5) через динамику-----Vмах=Vo(м/с)Кт^(1/Z)=(2mg/po Cyмах Sкр)^0.5(Tст AKмах)^0.66, или через геометрию винта и планера ---гонкаVмах=*=0.71 fст Sв(№вмг/Sу)^0.5,-----самолёт Vмах=*=0.55D fст(№вмг Sв/Sу)^0.5

11) КПД реального винта гонки------ КПДвнеш=56%микро--60%мини--64%миди

12) предельный теоретический вес ЛА это утроенная тяга на стопе!------- mg=Fст АКмах/Пи=ро Кзап Пи n^0.66 Sл Sв f^2 (АКмах/Пи)=0.7 n^0.66 ро Sв АКмах(D f/Кудл)^2, старт с руки с квадратным двухлопастным ВВ на уровне моря для классической гонки-----mg=*=3Fст, а для авиамодели короткого ЛК------ mg=*=2.5Fст

13) поглощённая мощность гонки в полёте на полном газу эмпирика------Рпог=*=2 Fст Vпл=*=2.5 Fст Vсв, а у самолёта всего Рпог=*=Fст Vсв

14) сила тяги в гориз. полёте равна лобовому сопротивлению ЛА----Fтек=Fх=Fмин(0.8 Кск))^Х=0.78 Fмин(Кт^0.667)^1.1=*=(0.4тон--0.45сред--0.5тол)mg, от толщины профиля крыла

15) для гонки на полном газу----ЭТС=mV/UI=КПДвмг(АКмах/Тст^2)^0.33 /0.78g=*=0.1с2/м 

Основное правило подбора э-ВМГ для классических гоночных авиамоделей с одной тянущей ВМГ это эмпирика диаметр в дюймах равен кол-ву банок!

микродрон(масса полётная до 1кг) старт с руки------------минидрон(до 10кг) старт с катапульты----------мидидрон(свыше 10кг) старт с тележки или на ПРУ

мотор NxP КПДэд Kхх,Гц/В R,ом банок,n С,Ач рх э-ВМГ+акку DхН тяга об/с Vтеор,м/с Рэл,вт КПДпол Sкр,дм2
10г 6N8Р 72% до 100 0.2 3sLIPO 0.8 6А (15+60)г 2.5х2.5 1.5Н 720* 45 70 30% 3
15г 6N8Р 73% до 90 0.1 3sLIPO 1.0 10А (25+80)г 3х3 2.0Н 700* 50 100 35% 4
20г 9N8Р 74% до 80 0.07 3sLIPО 1.3 18А (35+110)г 3.5х3.5 3.0Н 650* 60 180 40% 5
30г 9N8Р 75% до 60 0.05 4sLIPO 1.5 22А (45+150)г 4х4 5.0Н 640* 65 330 43% 6.5
40г 12N10Р 76% до 55 0.045 4sLIРO 2 30А (60+200)г 4.5х4.5 7.2Н 600* 67 500 45% 8
60г 12N10Р 77% до 45 0.04 5sLIРO 2.5 40А (100+320)г 5х5 11Н 600* 72 800 47% 10
80г 12N10Р 78% до 40 0.035 5sLIРO 3.3 50А (0.12+0.43)кг 5.5х5.5 13Н 550* 75 1.0кВт 48% 13
100г 12N14Р 79% до 35 0.03 6sLIPO 4 60А (0.15+0.6)кг 6х6 17Н 530* 77 1.3кВт 49% 16
140г 12N14Р 80% до 30 0.025 6sLIPO 5 80А (0.2+0.8)кг 6.5х6.5 23Н 510* 80 1.9кВт 50% 20
200г 12N14Р 81% до 25 0.02 7sLIPO 7 100А (0.3+1.2)кг 7х7 30Н 480* 85 2.6кВт 51% 25
280г 12N14Р 82% до 20 0.016 8sLIPO 8 120А (0.4+1.6)кг 8х8 40Н 460* 90 3.6 кв 52% 35
400г 12N14Р 83% до 17 0.013 9sLIPO 11 160А (0.6+2.4)кг 9х9 60Н 430* 95 5.6кВт 53% 45
550г 12N14Р 84% до 14 0.011 10sLIPO 12 220А (0.75+3)кг 10х10 80Н 400* 100 8кВт 54% 60
800г 12N16Р 85% до 11.5 0.009 11sLIPO 15 280А (1+4)кг 11х11 110Н 380* 105 11кВт 55% 75
1.1кг 12N16Р 86% до 10 0.007 12sLIPО 20 350А (1.5+6)кг 12х12 140Н 360* 110 15кВт 56% 90
  • частота вращения пропеллера на стопе приблизительно 
полётная масса гонки----это удвоенная (с грузом 2.5)масса ЭМУ=вв+эд+рх+акку!
Источник — «https://multicopterwiki.ru/index.php?title=%D0%93%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%B0&oldid=21004»
Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты