Технические термины

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 164: Строка 164:
 
|-  
 
|-  
 
|АК
 
|АК
|нет
+
|aerodynamic quality
 
|аэродинамическое качество=Су/Сх
 
|аэродинамическое качество=Су/Сх
 
|коэф. совершенства крылатого ЛА
 
|коэф. совершенства крылатого ЛА
Строка 239: Строка 239:
 
|-
 
|-
 
|I
 
|I
|нет
+
|electric current
 
|электро-ток=dq/dt
 
|электро-ток=dq/dt
 
|Ампер=Кулон/с
 
|Ампер=Кулон/с

Версия 17:24, 12 ноября 2025

Список общепринятых сокращений в технике по алфавиту----авторы учёные и инженеры!

АК---аэродинамическое качество аэроплана

АКВ----аэродинамическое качество винта приведённое к радиусу

АККУ---электрическая аккумуляторная батарея, накопитель энергии

АМ----амплитудная модуляция сигнала

АП---автопилот или электронный блок самостоятельного управления дроном

АРУ---автоматическая регулировка усиления параметра

АЦП----аналого-цифровой преобразователь амплитуды напряжения в двоичный код

АЧХ----амплитудно-частотная характеристика

ББ---бортовой блок---видеокамера и видеопередатчик с антенной

БК---бесколлекторный электромотор

БПЛА---беспилотный летательный аппарат ---беспилотник или дрон

БУМ---блок управления мощностью мотора

ВВ---воздушный винт, пропеллер

ВИШ---винт изменяемого шага

ВКЛ----включено или состояние замкнутой электрической цепи

ВМГ---винтомоторная группа состоящая из винта, редуктора и двигателя

ВПП----взлетно-посадочная полоса для ла или взлётка

ВФШ---винт фиксированного шага

ГВ----гребной винт водяной

ГТД---газотурбинный двигатель

ГСМ---горюче-смазочные материалы--- обычно жидкое топливо и машинные масла

ДСД----датчик статического давления среды

ДСП----датчик скорости потока,трубка ПИТО

ДВС----двигатель внутреннего сгорания типа поршневого или реактивного

ЖРД---жидкостный ракетный двигатель---реактивный двигатель

ЖПС---система глобального позиционирования или координаты

КВС----командир воздушного судна

КС----камера сгорания ДВС

КПД----коэффициент полезного действия механизма или преобразование энергии

ЛА---летательный аппарат типа самолёт, вертолёт, дирижабль, ракета, планер

ЛК---летающее крыло типа бесхвостка

ЛОГ---промежуточный файл

МИ---момент инерции тела

МК---мультикоптер------многомоторная платформа

НЛО---неопознанный летающий объект

ОЗУ----операционно-запоминающее устройство или цифровой буфер

ОСД----плата наложения телеметрии на видео картинку онлайн

ОС----операционная система ----программная оболочка

ОУ ---операционный усилитель электрического сигнала

ПД--- поршневой двигатель ---двух или четырех тактный

ПИД---пропорционально-интегрально-дифференциальный коэффициент

ПЗУ---постоянно-запоминающее устройство

ПК----полётный контроллер

ПО----программное обеспечение(графическая оболочка)

ПРД---пульсирующий реактивный двигатель

ПРУ---пороховой ракетный ускоритель,стартовый ускоритель

ПЧ---промежуточная частота гетеродина

РМ---рулевая машинка----сервопривод---актуатор

РЛС----радиолокационная станция обнаружения удаленных объектов или радар

РУ----радиоуправление----радиопередатчик Тх и радиоприемник Rх

РП---руководитель полётов на аэродроме или диспетчер

РЭБ----радиоэлектронная борьба или постановщик радиопомех для дронов

РХ-----регулятор хода----электрик спид контрол----драйвер

САПР--система автоматического проектирования,3Д-моделирование

САС---система аварийного спасения

САУ----система автоматического управления или авионика в авиации

САХ----средняя аэродинамическая хорда

СНУ--- станция наземного управления беспилотниками

СК----стартовый комплекс---пусковое устройство

СУ--силовая установка --- двигатель любого типа

СВЧ---сверхвысокая частота сигнала или радиоизлучения более одного гигагерца

СЭБ---солнечная электро батарея

ТВС---топливно воздушная смесь

ТГТВ---торсионная геометрическая тяжесть винта

ТРД---турбореактивный двигатель----газовая турбина

ТТХ----тактико-технические характеристики изделия

ЧМ----частотная модуляция(фазовая разновидность)

ЧИП----число-интегральный процессор или микропроцессор

ХХ---холостой ход

ЦАП---цифро-аналоговый преобразователь

ЦМ---центр масс тела

ШИМ---широтно импульсная модуляция

ЭД----электродвигатель

ЭДС---электродвижущая сила или напряжение электропитания

ЭМУ----энергомотоустановка---связка аккумулятора, регулятора и двигателя

ЭТС----эффективность транспортной системы при горизонтальном движении в среде


ФИЗИЧЕСКИЕ ТЕРМИНЫ

обозначение исходник понятие единица измерения СИ
АК aerodynamic quality аэродинамическое качество=Су/Сх коэф. совершенства крылатого ЛА
АКВ* нет аэро-качество винта=Пи/Кв периметр круга/шаг
a acceleration ускорение=изменение скорости по времени м/с2
b back плечо=радиус вращения метр=м
В нет плотность магнитного потока=F/IL Тесла
с нет скорость света(радиоволна) в вакууме =*=300 000 000 м/с
С capacity электро-ёмкость конденсатора=2Е/U^2 Фарада
Сакку ёмкость аккумулятора полный электро-заряд Ачас
Cd draga Сх-коэф.лобового(продольного) сопротивления=Fx/mg нет
Cl lift Су-коэф.подъёмной(вертикальной) силы=Fy/mg нет
Ci induction Схинд-коэф.наведённого сопротивления=Cy^2/Пи Куд нет
D Diameter размер круга=удвоенный радиус м
E Energy энергии---кинетич.=m V^2/2, потенциал.=mg Н, электрич.=С U^2/2 Джоуль=кг м2/с2
eff effective Коэффициент Полезного Действия=Pвыход/Pвход %
ETS* Effective Transport System поглощённый импульс/потребляемую мощность=mV/Pвход с2/м
I electric current электро-ток=dq/dt Ампер=Кулон/с
K coefficient коэффициент (безразмерная величина, как соотношение двух одноимённых физических параметров) нет
Как* максимальное аэрокачество/удлинение крыла эмпирический сопрягающий коэф.=AKмах/Kудл нет
Кв* шаг/диаметр коэф. винта=H/D нет
КПДвнеш* внешний КПД винта в горизонтальном полёте поглощённая мощность ЛА/механическая мощность на валу в полёте %
КПДвнут* внутренний КПД винта на стопе=Pпот/Pмех мощность потока от винта/мех. мощность на валу %
Кгаз* коэф. положения ручки газа полный газ=100% нет
Кла* коэф. динамики крылатого ЛА с ВВ скорость полёта х САХкрыла/(сила тяги на стопе/плотность среды)^0.5 нет
Ксам* коэф. самолёта(моторного планера)=Sв/Sу параметр винта/аэродинамический мидель самолёта нет
Кск* коэф. запаса скорости=Vпол/Vсвал скорость горизонт./скорость сваливания нет
Кт* коэф. запаса тяги=Fст/Fмин тяга на стопе/минимальное лобовое сопротивление в полёте нет
Км* коэф. изменения момента сопротивления на валу момент в горизонт. полёте/момент на стопе
Кмощ* коэф. запаса мощности=Pст/Pмин мощность потока на стопе/минимальная поглощённая мощность полёта ЛА нет
Коб* коэф. падения оборотистости э-мотора оборотистость под нагрузкой/Кхх нет
Кпроп* коэф. пропульсивной системы =Pпол/Pмех половина из квадратного корня коэф. самолёта нет
Кудл* коэф. удлинения крыла или лопасти=l/b длина/ширина нет
Купор* коэф.упора винта=h/Ho поступь/шаг нет
Кх* коэф. изменения лобового сопротивления самолёта лоб.сопрот. в полёте/миним.сопрот. (0.8Кск)^Х=*=1.1 Кт^0.5
Кхх* нет оборотистость электромотора на холостом ходу=fxx/U Гц/В
g grоund ускорение свободного падения на Земле 9.81м/с2=*=10м/с2
F Force сила=ma Ньютон=кг м/с2
f frequency частота=n/t Герц=1/с
Ф полный магнитный поток произведение плотности магнитного потока на площадь взаимодействия =ВS Вебер=Вс
n number номер, кол-во штука
m massivе масса, инерция килограмм =кг
M Мoment момент поперечной силы=Fb Нм
МИ нет момент инерции=mr^2 кг м2
mod module продольный модуль упругости Гука=dF/dl Н/м
Q Quality удельная энергия топлива или аккумулятора=Е/m Втч/кг
q нет электро-заряд Кулон
H High высота ступеньки, геометрический шаг м
h* нет реальная поступь винта=Ho-проскальзывание\ м
N Normale вектор реакции опоры Н
L нет индуктивность=Ф/I Генри
l line расстояние=Vt м
P Power мощность=E/t Ватт=кг м2/с3
р pressure давление=F/S Паскаль=Н/м2
ρ ро по русски плотность материала, среды=m/v кг/м3
R нет электро-сопротивление=U/I Ом
r radiuse измерение кривизны м
S Square площадь поверхности=lb м2
Sв* параметр винта Сулопасти х диаметр х шаг м2
Sх* аэродинамический мидель самолёта Сумах х площадь крыла/максим. аэрокачество м2
s step толщина м
V Velocity скорость=dl/dt м/с
v нет объём=xyz м3
t time время, период секунда=с
Т Тemperature температура градус С,Кельвин
ТАК* разновидность Кт=Тст АКмах тяговооружённость на стопе х максим. аэрокачество нет
Тст Тhrust тяговооружённость(коэф. тяги)=Fст/mg сила тяги на стопе/вес ЛА
U voltage напряжение электропитания=E/q Вольт=Джоуль/Кулон
w нет круговая частота=2Пи f рад/с
W Work работа=Fl Джоуль


X,Y,Z-------------------направление взаимоперпендикулярных осей ---------------вдоль-0X, поперёк-0Y, вертикально-0Z

Хо-начальная переменная, Хmin-минимальное значение, Хmах-максимальное

Примечание----значок* обозначает физический термин предложен Книжниковым ВВ.


УСЛОВНЫЕ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

приближённо---------А=*=В

диапазон------------(А--В)

сложение -----------А+В=С

вычитание-----------А-В=С

умножение-----------А В=АхВ=С

деление-------------А/В=С

в степень-----------А^В=С

в квадрате----------А^2=С

корень квадрат------А^0.5=С

корень кубический------А^0.33=С

в кубе--------------А^3=С

логарифм десят.-----lg(A)=C

логарифм натур.-----ln(A)=C

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты