КПД винта-ликбез
КПД идеального пропеллера----метод Книжникова ВВ
теоретический метод основан на треугольнике векторов осевой,радиальной и результатируемой скоростей сечения элемента лопасти
Купор+Кскол=1, где Купор=h/H, Кскол=1-Купор ----тождество----теорема Пифагора (cos в)^2 + (sin в)^2=1, где в=arctg (H/D)
на стопе КПДст=(Купор)^0.5------- в полёте КПДдин=(Кскол)^0.5----у реального винта КПД ниже на 5-10 % в зависимости от расположения ВМГ на ла
а---рабочий угол атаки лопасти в сечении 0.75 радиуса
Сулоп=Сумах(Кв)^0.5-----Самолётный плосковыпуклый профиль лопасти Сумах=1.25----Коптерный "Слоуфлаер" вогнутовыпуклый Сумах=1.8
ПЕРВЫЕ ЧИСЛА-ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СТОПЕ---- ВТОРЫЕ -НА МАКСИМАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
Кв=H/D ------Сусам----Сукоп----Купор-----------а,гр---------АКВ---------КПД,%---------РЕЖИМ---------разгрузка по моменту---------ПРИМЕНЕНИЕ
0.1 статика 0.4------0.58-----0.95-1-----------1-0.1---------32-31.4-----98-22----------висение----------------2--------------вертолёт
0.2----------0.56-----0.8------0.90-0.99--------2-0.2---------16-15.7------95-32---------подъём----------1.9---------автомат перекоса угла лопастей
0.3----------0.68-----1--------0.85-0.98---------3-0.4--------11.5-10.5-----92-39--------косой поток--------------1.8-------мультикоптер
0.4----------0.78-----1.13-----0.80-0.97---------4-0.6--------8.8-8.0-------90-44---------косой поток-------------1.7--------мультикоптер
0.5----------0.88-----1.27-----0.75-0.96---------5-0.8--------7.4-6.6------- 87-50----------3Д---------------1.6-------------гибрид
0.6----------0.95-----1.4------0.70-0.95---------6-1.0--------6.3-5.3--------84-55---------ВЫСШИЙ------------1.5---------конвертоплан (поворотная ВМГ)
0.7 начало --1.05-----1.5------0.65-0.94--------7-1.2--------5.7-4.6---------80-59-------ПИЛОТАЖ-----------1.4----------трактор (тянущая ВМГ)
0.8 срыва ---1.12-----1.6------0.60-0.93---------8-1.4--------5.2-4.0--------77-63--------БОЙ-------------1.3-------------самолёт
0.9----------1.2------1.7------0.55-0.92---------9- 1.6-------4.7-3.5--------74-67--------БОЙ--------------1.2-------------самолёт
1.0----------1.25-----1.8------0.50-0.91--------10-1.9--------4.3-3.1--------71-71-------ГОНКА-------------1.1--------------пушер (толкающая ВМГ)
1.1--------- 1.3------1.9------(0.45)-0.90-------12-2.2-------4.2-2.9--------(67)-74-------ЭКОНОМ------------1-----------бпла-классика
1.2--------- 1.37-----1.95-----(0.43)-0.9--------16-2.5-------4.1-2.6--------(65)-75-------ЭКОНОМ-------------1-----------бпла-лк
1.3----------1.4------2--------(0.40)-0.9---------18-2.8-------4.0-2.4--------(63)-77-------скорость-----------1-------скоростные
1.4----------1.5------2.13-----(0.38)-0.9---------20-2.9-------3.9-2.2---------(61)-79-------скорость----------1-------скоростные
1.5----------1.55-----2.2------(0.35)-0.9----------22-3.0------3.8-2.1---------(59)-80-------скорость----------1---------скоростные
1.6----------1.6------2.3------(0.33)-0.9----------25-3.1------3.7-2.0---------(57)-81-------скорость-----------1-----------импеллер
